Brod u Novom Sadu sam prešao 24 km i nasukao se: Dve nedelje niko ne reaguje

Autor: 021.rs

Novi Sad

04.05.2026.

07:16 > 07:16

Prošlo je dve nedelje od kako je brod bez posade prešao 24 kilometra Dunavom, prošao ispod dva mosta i nasukao se bez da je iko u sistemu to primetio. Dve nedelje kasnije, stanje na terenu je isto.

Brod u Novom Sadu sam prešao 24 km i nasukao se: Dve nedelje niko ne reaguje

Foto: Udruženje profesionalnih lađara Srbije

"Tačnije, gore, jer sada znamo da sistem ne samo da ne reaguje, već ni ne pokušava da reaguje", navodi Udruženje profesiobnalnih lađara Srbije.

Kažu da slučaj broda RBT 2 razotkriva suštinu problema.

"Objekat se nalazi bez posade još od marta 2025. godine, četrnaest meseci na zvaničnom sidrištu Luke Novi Sad, bez nadzora, bez reakcije, bez sistema. To nije i ne može da bude propust. Kada su vezovi konačno popustili, brod je uradio ono što svaki objekat na reci radi, krenuo nizvodno, od Novog Sada do Krčedinske ade. Bez kontrole, bez nadzora, bez ikoga na brodu. Jedina razlika u odnosu na prethodni tekst je što sada znamo da nije reč o incidentu, već o tempiranoj bombi koja je čekala da se aktivira", kažu u ovom udruženju.

RBT 2 je prošao jednu od najfrekventnijih deonica Dunava u Evropi. Nije udario u most, nije pokupio drugo plovilo, nije izazvao lančanu nesreću. To nije rezultat rada sistema. To je čista sreća.

"Situacija na terenu je operativno alarmantna: Gubitak sidrene opreme je potpun, sidreni lanci su pokidani, brod nema nikakvu mogućnost da se usidri. U slučaju porasta vodostaja ili jačeg vetra, ponovo će se pokrenuti kao nekontrolisana masa. Posada, iako zakonska obaveza, u ovom trenutku ne može biti rešenje. Ukrcavanje ljudi na ovakav brod predstavlja direktan rizik po život, jer brod nema osnovna sredstva za kontrolu kretanja, niti mogućnost stabilizacije. Drugim rečima, posada bi bila zatvorena na objektu koji ne može da se zaustavi. Brod je i dalje neobezbeđen, a jedini razlog što se trenutno ne kreće jeste nizak vodostaj koji ga drži na mestu", ukazuje udruženje.

Dodaju da je to privremena pauza između dva incidenta.

Za dve nedelje nije učinjeno ništa.

"Nema sanacije, nema obezbeđenja, nema pokušaja da se objekat stabilizuje. Drugim rečima, država je svesno ostavila potencijalno opasan objekat na reci da čeka sledeći vodostaj, ili se nadležni nadaju da će se problem sam rešiti, te da je papir sa nalogom za sanaciju problema, koji su eventualno poslali vlasniku broda, rešenje za sve", navode dalje.

Ističu da odbacuju svaku tezu o tome da je situacija za sanaciju plovila "tehnički neizvodljiva".

"Srbija raspolaže respektabilnom flotom od preko deset operativnih tehničkih plovnih objekata (refulera). Ovi objekti su u potpunosti opremljeni da izvrše precizno produbljivanje rečnog dna u zoni nasukanja, čime bi se omogućilo bezbedno odsukanje broda. Uz asistenciju adekvatne potisne snage, brod se može i mora izmestiti na bezbednu lokaciju gde će biti propisno vezan i obezbeđen. Celokupna operacija može se sprovesti u roku od 24 časa, pod uslovom da postoji volja nadležnih da izdaju neophodne naloge, samo opet, postavlja se pitanje troškova radova", navodi Udruženje profesionalnih lađara.

Zaključuju da je poruka ovog slučaja jasna: Brod može da stoji godinu dana bez posade i niko neće reagovati. Može da se otkači i pređe desetine kilometara i opet neće biti posledica. Odgovornost ne postoji, jer je razvodnjena između institucija koje formalno postoje, ali operativno ne funkcionišu.

Detaljnije čitajte OVDE.

OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

Teme

Udruženje profesionalnih lađara Srbije

Komentari 0

Nema komentara na izabrani dokument. Budite prvi koji će postaviti komentar.

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.