Brod bez posade i kontrole zaglavljen kod Krčedina, meštani strahuju: "Ćutanje i institucionalni nerad"

Autor: 021.rs, N1

Novi Sad

18.05.2026.

20:12 > 20:08

Pre mesec dana brod koji je bio usidren u Novom Sadu se otkačio i otplovio, bez posade i nadzora, do Krčedina.

Brod bez posade i kontrole zaglavljen kod Krčedina, meštani strahuju: "Ćutanje i institucionalni nerad"

Foto: Screenshot (N1)

Prošao je ispod dva mosta u Novom Sadu, a niko nije reagovao.

Po svemu sudeći, postoji kontinuitet nereagovanja s obzirom na to da se brod, nakon 24 kilometra koja je otplovio bez posade, nasukao kod Krčedina i tu i dalje stoji.

Nadležni ne reaguju, a meštani strahuju šta će se desi kada vodostaj Dunava počne da raste.

Jedan od vlasnika vikendica u ovom delu Krčedina, Nikola Roganović, za N1 kaže da ih brine gde će brod završiti.

"Ako krene odatle, brine nas da li će da udari u neku marinu", navodi on.

Kako kaže, nadležni treba to da uklone, ali ih niko ništa nije informisao.

Vesko Krstajić, takođe jedan od vlasnika vikendica, zabrinut je šta će se desiti ako brod udari u obalu.

"Brod koji tako nekontrolisano pluta je prošao ispod dva mosta, ispod gradilišta za fruškogorski koridor… Vikend naselja duž sremske obale Dunava ima celom dužinom od Novog Sada i neizvesno je šta je moglo da se desi da je brod udario u obalu", kaže Krstajić za N1.

Bezbednost plovidbe između improvizacije, ćutanja i institucionalnog nerada

U Udruženju profesionalnih lađara Srbije (UPLS) objavili su tekst u kojem ukazuju da brod koji se otkači, krene nizvodne bez posade i postane plutajuća opasnost za sve učesnike u plovidbi nije administrativna sitnica, već je reč o bezbednosnom alarmu.

Kako ističu, bezbednost plovidbe je između improvizacije, ćutanja i institucionalnog nerada.

"Nažalost, izgleda da je iz tog slučaja izvučena samo jedna lekcija: dok brod još nije krenuo nizvodno bez posade, dok nije udario u most, dok nije napravio štetu i dok se problem ne pojavi u medijima, za sistem problem očigledno ne postoji", navode lađari.

Oni ističu upravo novosadski sektor.

"Sidrište samo po sebi nije nužno preopterećeno, ali se brodovi i sastavi sve češće sidre nepravilno, praktično u zoni plovnog puta. To više nije izuzetak, nego praksa. Brodovi se postavljaju tamo gde im nije mesto, zauzimaju prostor namenjen bezbednoj plovidbi i smanjuju raspoloživu širinu prolaza. U jeku sezone putničkih brodova, kada je frekvencija saobraćaja povećana, a bela flota svakodnevno prolazi ovim sektorom, jedan od najosetljivijih delova Dunava pretvara se u improvizovani parking", navode u UPLS.

Ukazuju i na to da ovo nije problem koji zahteva posebnu ekspertizu, satelitski nadzor ili laboratorijsku analizu.

"Dovoljno je pogledati reku. Brodovi više ne stoje samo na sidrištu, već zalaze u prostor namenjen plovidbi. Drugim rečima, vide svi, osim onih čiji je posao da gledaju, opominju i sankcionišu. UPLS je već ranije zahtevao da se novosadsko sidrište jasno obeleži bovama, kao graničnicima sidrišta. Takvo rešenje bi značajno olakšalo kontrolu nadležnim službama, ali bi istovremeno služilo i kao jasan orijentir manje iskusnim zapovednicima i lađarima koji sidre u Novom Sadu. Kada postoji jasno obeležen prostor, mnogo je teže praviti se da se ne zna gde sidrište prestaje, a gde počinje plovni put", ukazuju lađari.

Zaključuju i da "kada se nesreća dogodi, neće biti pošteno reći da niko nije znao".

"Zna se. Vidi se. Upozorava se. Dokumentuje se. Samo se, očigledno, ne reaguje. Zato pitanje više nije da li na Dunavu postoji problem. Pitanje je ko će konačno preuzeti odgovornost pre nego što sledeći slučaj 'RBT2' ponovo pokaže koliko nas skupo košta institucionalno ćutanje, nerad inspekcija i sistem koji zakone ima samo na papiru", zaključuju u Udruženju profesionalnih lađara Srbije.

Njih ceo tekst pročitajte na OVOM LINKU.

OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

Teme

Udruženje profesionalnih lađara Srbije krčedin

Komentari 10

Hronološki Najpopularniji

pozovite ekipu

18.05.2026 • 21:08

staro gvozdje kumulatori

Za par dana ima da ga odnesu

1 0 +1
The Lalosh

18.05.2026 • 20:57

Mesec dana?

Ne znam zašto se stalno pominje da je brod mesec dana nasukan? Lično znam, jer sam ga prvi put lično video i slikao na tom mestu još 07. marta, da je nasukan duže od dva meseca. Ko zna koliko ranije ga je Dunav doneo tu.

Ako poraste Dunav i brod se oslobodi, svakako neće dalje od Đerdapa. Do Đerdapa može svašta usput da zakači, ili udari.
Ali, koga briga?

12 9 +3
Стојан

18.05.2026 • 20:52

Ред је ред

Кад се министри саобраћаја буду затварали за овакву неодговорност, онда ћемо бити држава.

13 9 +4

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.