To pokazuju fotografije do kojih je došao
Forbes Srbija. Međutim, šta je sve rađeno, prema svemu sudeći, moći će da se nasluti samo po fotografijama jer učesnici ovog posla o njemu ćute.
Ipak, možda i važnije pitanje od samih radova je i to da li se između ovog posla i kasnijih radova mogu povući paralele. Ako je tada rađena sanacija oštećenih mermernih ploča, šta je rađeno kasnije? Suštinski ista vrsta radova, odnosno nadstrešnica je, prema dostupnoj dokumentaciji, sanirana, zamenjeni su dotrajali delovi, ona je vizuelno ulepšana, izliven je novi sloj za pad, zamenjene su pločice sa donje strane i dodata je konstrukcija od metala i stakla preko otvora u konstrukciji.
Što otvara i dodatno pitanje. Ako je za kasniju sanaciju nadstrešnice bila potrebna provera stabilnosti, da li je i za ovu? Odnosno da li je za ove radove bila potrebna projektna dokumentacija i odobrenje (u CEOP-u za ovaj period Forbes nije našao trag o tome).
Radovi iz 2018?
Fotografije do koji je ovaj medij došao, prema informacijama iz samih fajlova, nastale su u martu 2018. Da je reč o toj godini može se naslutiti i po video bimovima koji su stajali na nadstrešnici u periodu 2016-2018, kao i sa postera koji promovišu koncerte u martu, odnosno aprilu 2018.
Ugovor o rekonstrukciji pruge zaključen je tek u julu iste godine, a radovi su prema podacima iz građevinskih dnevnika startovali krajem 2021.
Fotografije su, prema informacijama do kojih je došao Forbes Srbija od izvora upoznatog s projektom, napravili projektanti prilikom obilaska stanične zgrade i priprema za projektovanje rekonstrukcije.
Na njima se vide radnici koji lepe nove mermerne ploče na obod nadstrešnice. Takođe, na slici iz perioda pre radova vidi se da su stare ploče bile u lošem stanju, a pojedinim su nedostajali delovi.
Da li je osim ovog posla još nešto rađeno na nadstrešnici nije poznato. Ono što se još može videti na fotografijama jeste i da su radovi izvođeni dok su na klupama ispod nadstrešnice sedeli građani, a deo na kojem se radilo bio je ograđen trakama.
Ono što je izvesno jeste da su radovi suštinski ponovljeni pet, šest godina na projektu rekonstrukcije.
Infrastruktura bez odgovora
Pitanja u vezi sa ovim radovima upućena su portparolu Infrastrukture železnice Srbije, ali odgovora nije bilo.
Forbes je pitao ko je bio naručilac radova koji su izvođeni 2018. Takođe, pitao je da li je za taj posao bilo ishodovano neko od odobrenja propisanih zakonom.
Da bi se razjasnilo i da li je za ove radove bila potrebno projektovanje, među pitanjima bilo je i to da li je IŽS izvođaču radova dostavila tehničku dokumentaciju odnosno projekat po kojem su izvođeni radovi i ko je bio zadužen za izradu projektne dokumentacije. I na kraju, da li je u tehničkoj dokumentaciji bilo ocene stabilnosti nadstrešnice i objekta stanične zgrade.
Detaljnije o ovim radovima, ali i daje navodno jedna mermerna ploča pala 2018. godine i povredila ženu, možete čitati
OVDE.
OGLASI RADNO MESTO! Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
Komentari 0
Nema komentara na izabrani dokument. Budite prvi koji će postaviti komentar.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar