Dok su izvođači radova za partiju 1 tendera izabrani ranije, izbor nadzora za partiju 2 bio je odložen jer je na taj deo javne nabavke podnet zahtev za zaštitu prava.
Zbog toga ugovor za nadzor nije dodeljen istovremeno sa ugovorom za izvođenje radova, prenosi
Biznis.rs.
Sada, kako se može videti u zvaničnim podacima, i to se promenilo jer je Transnafta konačno dodelila ugovor i za angažovanje stručnog nadzora.
Taj posao dobio je konzorcijum koji čine Project Biro Utiber d.o.o Novi Sad, Preduzeće za tehnička ispitivanja i analize SGS Beograd d.o.o, Petrol project d.o.o Pančevo, SGS Czech Republic Prag i Preventiva 012 d.o.o Požarevac.
Procenjena vrednost ovog dela tendera bila je oko 600 miliona dinara bez PDV-a, dok je vrednost dodeljenog posla oko 460 miliona dinara bez PDV-a. Za ovaj deo posla pristigle su inače dve ponude.
Tender za izgradnju naftovoda Srbija-Mađarska raspisan je krajem 2025, a proletos je dodeljen posao u oviru partije 1 koja se odnosi upravo na samu izgradnju.
Taj deo posla, vredan nešto više od oko 17,4 milijarde sa PDV-om dobio je konzorcijum koji čine MVM Južna Bačka, Konvar, Delta inženjering, Zavod za zavarivanje, Čelik iz Bačkog Jarka i Delta preving. Najveći udeo u poslu, odnosno 43 odsto, imaće Južna Bačka.
Kako je u tenderskoj dokumentaciji ukazano izgradnja magistralnog naftovoda između Mađarske i Srbije je nacionalni interes radi obezbeđivanja diverzifikacije uvoznih pravaca i sigurnijeg snabdevanja domaćeg tržišta, s obzirom na to da je sada jedini pravac odakle Srbija uvozi naftu preko Hrvatske i naftovoda Janaf.
Novi naftovod omogući će, kako je istaknuto, da Srbija dobija naftu iz pravca Mađarske čijom teritorijom prolazi naftovod Družba, a kojim se veći deo Evrope snabdeva sirovom naftom. Projekat se realizuje za transport nafte tipa REB (Russian Export Blend).
Početna tačka transporta na magistralnom naftovodu Mađarska-Novi Sad je u blizini graničnog prelaza Horgoš, severoistočno od naselja Horgoš, a krajnja tačka naftovoda je Terminal Transnafta u Novom Sadu.
Naftovod će na teritoriji Srbije biti dužine oko 113, u celini podzemno, sa kapacitetom od 5,5 miliona tona nafte godišnje. Trasa linijskog dela magistralnog naftovoda sa pratećim objektima se vodi na teritorijama opštine Kanjiža, opštine Senta, opština Ada, Bečej i Žabalj i grada Novog Sada. Osnovni pravac trase je od severa ka jugu.
U toku ovog leta Transnafta podnela je zahtev za zelenu dozvolu za izgradnju ovog naftovoda, a u avgustu Vlada Srbije usvojila je Predlog zakona o davanju garancije Republike Srbije Banci Poštanska štedionica za kredit od 14,53 milijarde dinara koji će koristiti kompanija Transnafta za izgradnju naftovoda Srbija-Mađarska.
OGLASI RADNO MESTO! Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
.jpg "Od sutra mnogo prijatnije u Novom Sadu, u petak mogući pljuskovi")
Komentari 0
Nema komentara na izabrani dokument. Budite prvi koji će postaviti komentar.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar