Novosađani kažu (o novom stajalištu na Rumenačkom putu): Poenta priče - Novi Sad i dalje nema stanicu
Skoro 40 odsto Novosađana koji su popunili upitnik 021.rs o iskustvima sa novim železničkim stajalištem u Novom Sadu tvrdi da im je znatno komplikovaniji dolazak do ovog stajališta, u odnosu na Petrovaradin.
Foto: 021.rs
"Ustanem ranije i vraćam se kući sat kasnije. Radno vreme mi je šest i po sati, a sveukupno skoro 12 sati provedem van kuće", tvrdi jedan Novosađanin.
Novosađanka navodi da sada ustaje u 4h da bi stigla na posao u 6h, a da se vraća kući u 17h.
"Pakao. Nekada mi je put od kuće do posla trajao 40-50 minuta, a sad, u najboljim okolnostima, sat i po, mada najčešće skoro dva sata."
Oko 15 odsto tvrdi da mogu da se organizuju, ali teže nego ranije. Mali deo Novosađana tvrdi da nova lokacija nikako ne utiče na njih, dok oko 35 odsto navodi da im TPS odgovara više nego Petrovaradin.
Skoro polovina Novosađana koji su odgovorili na naš upitnik do stajališta na Rumenačkom putu dolazi gradskim prevozom, dok više od četvrtine koristi sopstveni automobil. Tek 10 odsto njih dolazi pešice, a otprilike toliko i taksijem.
"Apsolultno nema gradskog prevoza do nove stanice iz nekih delova grada", navodi jedan čitalac 021.rs, dok neki tvrde da je i ovaj autobuski saobraćaj koji postoji - loše organizovan.
"Da bih došao do stanice koristeći javni prevoz moram da presedam u dva autobusa", ističe se u jednom od odgovora.
I onaj javni prevoz koji postoji do stanice je preopterećen, tvrde naši čitaoci.
"Nije dovoljno dodati jednu liniju broj 4, i to mali autobus. Nekad je bio dugačka harmonika, a treba i povećati broj polazaka drugih linija."
Osim toga, kako tvrde naši čitaoci, polazak/dolazak gradskog prevoza uopšte nije usklađen sa redom vožnje železnice.
"Može da se desi da se dva voza iskrcaju, a samo jedan gradski autobus za to vreme pristigne u stanicu."
Čak 40 odsto Novosađana koji koriste železnički prevoz tvrdi da im novi red vožnje ne odgovara, odnosno da moraju da kreću znatno ranije ili kasnije kako bi stigli na voz, pa na posao ili da obave druge obaveze zbog kojih putuju. Ćini se da većina nije zadovoljna novim redom vožnje, jer uz njih još 27 odsto tvrdi da moraju drugačije da se organizuju. Tek 19 odsto navodi da ne primećuju razliku, dok oko 13 odsto tvrdi im ovaj raspored bolje odgovara.
Komplikovano i zbunjujuće za neke Novosađane je i korišćenje aplikacije za kupovinu karata, ali i da utvrde sa koje stanice tačno voz polazi. Ipak, skoro polovina onih koji su nam odgovorili, tvrdi da je sve bilo jasno i jednostavno.
"Ako ste dodali novo stajalište, onda bi trebalo da ga dodate i na spisku stanica. Ne mogu da kupim kartu do stajališta, nego moram da uzmem, na primer Odžaci - Novi Sad Ranžirna", tvrdi jedan Novosađanin.
Za mnnoge Novosađane problem kod novog stajališta predstavlja nedostatak infrastrukture.
"Užas užaseva! Krećem ranije na bus do voza, onda voz kasni, pa se smrznem jer nemam gde da se ugrejem", ističe jedan od njih.
Kako će ovo stajalište funkcionisati kad zahladni, pita se više Novosađana.
"Kako kad padne sneg, kad bude poledica? To stajalište je sramota za Novi Sad, da drugi grad po veličini u Srbiji nema železničku stanicu", navodi čitateljka 021.rs.
"Novo stajalište je katastrofalno zamišljeno bez ikakvog značajnijeg zaklona u slučaju nevremena, hladnoće i bez mogućnosti za obavljanje najosnovnijih fizioloških potreba i prava na kupovinu karata za keš, što jako znači za starija lica."
Nedovoljno je i parking mesta, što predstavlja veliki problem, s obzirom na broj onih koji koriste sopstvene automobile da dođu do stajališta. Parking mesto je nemoguće naći već u 6.30, tvrde Novosađani.
"Ne znam kako misle da par hiljada ljudi ode za Beograd svaki dan, a ukupno 150 parking mesta. Naravno da mi je pauk pokupio vozilo koje je bilo parkirano sa strane. Užas."
Nelogično je našim čitaocima i ukidanje dela polazaka sa Petrovaradina, s ozbirom na veličinu grada.
I dok mali broj naših čitalaca tvrdi da je stajalište "lepo uređeno" i da na ovaj način uštede vreme, većina je razočarana, a i ogorčena time što Novi Sad zapravo od 1. novembra 2024. godine nema pristojno mesto za zaustavljanje vozova.
"Poenta cele priče je da Novi Sad i dalje nema železničku stanicu."
Stajalište je, tvrde neki, nedostupno.
"Ne izgleda kao stanica. Imam osećaj da će me pregaziti kombajn."
Jedan čitalac navodi i da je sve "sklepano, kao i sve što proizađe iz ove vlasti".
"Novo stajalište nije gradsko nego seosko. Ovo što rade sa železnicama u Novom Sadu je refleksija onoga što rade sa celom državom."
Jedna Novosađanka navodi da ima osećaj da "ide u Rumenku, a ne u Novi Sad".
"Idem prema Subotici da bih krenula za Beograd. To je deprimirajuće."
Na upitnik 021.rs odgovorilo je 495 čitalaca.
Pročitaj još
Novi red vožnje Srbijavoza počeo je da važi u ponedeljak, 12. oktobra, ali je prethodne nedelje testiran, sa upotrebom novog stajališta na Rumenačkom putu. To je dovelo i do toga da se jedan voz ne pojavi na stanici, iako je prethodno rečeno da će se putnici ukrcavati i na ovom stajalištu.
Od 7. oktobra do ovog stajališta produžena je i trasa autobuske linije 4, čime je Novosađanima omogućena direktna veza javnim prevozom do TPS.
Gradonačelnik Novog Sada Žarko Mićin naveo je da je otvaranje ovog stajališta "velika i važna stvar za Novi Sad".
"Stajalište TPS 'Novi Sad' doneće korist celom Novom Sadu. Rasterećujemo i saobraćajnu i putničku zonu u Petrovaradinu, što će značiti i bolje uslove za svakodnevni život Petrovaradinaca, ali i za sve građane koji koriste železnički prevoz", rekao je Mićin.
U okviru stajališta uređen je i podzemni pešački prolaz ispod pruge, koji povezuje perone sa drugom stranom železničke stanice. U prolazu su postavljene klupe i obezbeđen natkriven prostor za čekanje. Najavljeno je da će Grad u narednom periodu nastaviti sa dodatnim uređenjem prostora, uključujući natkrivena autobuska stajališta, klupe, informativne table, kante za otpatke i manju parkovsku površinu.
Iako je ranije najavljeno da će se razmotriti otvaranje dela glavne Železničke stanice u Novom Sadu, sudbina ove zgrade je i dalje neizvesna.
Sanacija A i D krila počela je krajem jula, ali se za centralna krila čeka odluka suda, bar je tako tvrdio gradonačelnik.
Kako je Mićin rekao početkom septembra, Infrastruktura železnice Srbije tražila je da se stručnim licima omogući ulazak u vestibil B, kako bi se uradile dodatne analize i ojačao taj deo objekta.
"Time bismo omogućili da se krila C i D Železničke stanice stave u funkciju, uzimajući u obzir da su faktički A, B, C i D objekti odvojeni zidovima, da su to faktički zasebne celine. Međutim, niko ne želi da rizikuje. Prema ovome što mi je rečeno o Infrastrukturama, stručna lica su tražila da se dodatno unutra ojača zgrada B pre nego što bi se pustila u funkciju zgrade C i D. Čekamo odobrenje suda za tako nešto", dodao je.
Mićin je naveo i da je Infrastruktura železnice ukazala sudu na bezbednosni problem, imajući u vidu da vozovi prolaze neposredno uz objekat B, koji je, kako je rekao, već oko dve godine van funkcije.
Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Novi Sad - Vesti
.jpg)
"Parking servis" povećava prihode i rashode za 2026. godinu: Najavljuju nove aplikacije i parkirališta
14.10.2026.•
0
Na sednici Skupštine Novog Sada koja će se održati u četvrtak, 15. oktobra, između ostalog će se naći i predlog povećanja budžeta JKP "Parking servisa".
Odbornici novosadske Skupštine u četvrtak odlučuju u vaše ime o budžetu, referendumu i još 60 drugih tema
14.10.2026.•
1
Sednica Skupštine Novog Sada održaće se u četvrtak, 15. oktobra, sa početkom u 10 časova.
LSV: Orban je izgubio, na redu su Vučić i Pastor
14.10.2026.•
2
Povodom nedavnih izjava potpredsednice Saveza vojvođanskih Mađara Elvire Kovač, u kojima tvrdi da je SVM jedina legitimna mađarska lista, reagovala je Liga socijaldemokrata Vojvodine.
Nova Jugolab laboratorija u Novom Sadu: Specijalna akcija do 31. oktobra
14.10.2026.•
0
Jugolab je otvorio novu laboratoriju na Adicama, u Ulici Sime Šolaje 11a, a Novosađani sada imaju novi prostor za analize.
U Novom Sadu za jedan dan rođeno 26 beba, među njima i bliznakinje
14.10.2026.•
0
U Novom Sadu je u protekla 24 časa rođeno 26 beba.
Još jedan sunčan i prohladan dan pred Novosađanima
14.10.2026.•
0
Pred Novosađanima je još jedan pretežno sunčan dan.
Sreda dolazi: Pred Novosađanima nova isključenja i kulturni događaji
13.10.2026.•
0
Sreda je pred Novosađanima, a u gradu ima mnogo novih događaja.
Vozio sa preko dva promila alkohola u krvi
13.10.2026.•
0
U ponedeljak, 12. oktobra, na području Južnobačkog okruga, dogodilo se devet saobraćajnih nezgoda u kojima su dva lica zadobila teške, a tri lake telesne povrede.
Dom zdravlja poziva Novosađane na nove radionice odvikavanja od pušenja 19. oktobra
13.10.2026.•
0
Nova grupa Savetovališta za odvikavanje od pušenja, Preventivnog centra Doma zdravlja Novi Sad, počinje sa radom u ponedeljak, 19. oktobra u 18 časova.
Roditelji đaka Jovine gimnazije pisali misiji EU
13.10.2026.•
6
Roditelji učenika Jovine gimnazije uputili su zvanični dopis Delegaciji Evropske unije u Srbiji povodom prisluškivanja đačkog plenuma.
Kako zaposleni iz Novog Sada razvijaju globalne inovacije: "Schneider Electric" organizuje međunarodni hakaton
13.10.2026.•
0
Kako nastaju ideje koje unapređuju svakodnevni rad, procese i korisničko iskustvo u globalnom okruženju?
Rađeno istraživanje koliko su domaći stručnjaci spremni da govore javno: O rezultatima u petak u CK13
13.10.2026.•
0
Rezultati istraživanja o spremnosti eksperata da javno istupaju i sarađuju sa građanskim inicijativama biće predstavljeni u petak, 16. oktobra u Omladinskom centru CK13.
Novosadski studenti kreću peške do Beograda na završni predizborni skup
13.10.2026.•
7
Novosadski studenti krenuće peške na završni predizborni skup Studentske liste koji će se 22. oktobra održati na Trgu Slavija.
Grad smanjuje budžet Spensa za 2026. godinu
13.10.2026.•
2
Predlog o smanjenju budžeta investicionih aktivnosti Sportsko poslovnog centra Vojvodina - Spensa biće u četvrtak, 15. oktobra pred odbornicima Skupštine Novog Sada.
MAPA Novosađani kažu: Na ovim saobraćajnicama se najviše "divlja"
13.10.2026.•
18
Bulevar oslobođenja gradska je saobraćajnica na kojoj vozači najviše "divljaju", smatraju građani koji su popunili upitnik 021.rs.
RECITE NAM: Kako novo železničko stajalište u Novom Sadu i izmenjen red vožnje utiču na vas?
13.10.2026.•
47
Novi red vožnje Srbijavoza počeo je da važi u ponedeljak, 12. oktobra. Istovremeno, polasci su sa Petrovaradina preusmereni na Rumenački put.
Šta će JGSP Novi Sad uraditi sa dodatnih 900 miliona subvencija?
13.10.2026.•
7
Novosadski odbornici odlučivaće o Predlogu rešenja o davanju saglasnosti na izmene Programa poslovanja Javnog gradskog saobraćajnog preduzeća "Novi Sad" za 2026. godinu.
Savet DIF-a u sredu bira novog starog dekana
13.10.2026.•
4
Savet Fakulteta sporta i fizičkog vaspitanja u sredu, 14. oktobra, biraće novog dekana.
Bivši aktivista SNS iz Novog Sada: Angažovanje batinaša, "ubačeni elementi" i pištolji u "Ćacilendu"
13.10.2026.•
42
Bivši aktivista Srpske napredne stranke iz Novog Sada Momčilo Marjanović svedočio je o kupovini glasova, organizovanju i plaćanju batinaša da čuvaju prostorije stranke ili izazivaju incidente.
Komentari 2
Mr. M
Poenta
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar