Skaču cene goriva: Vreme da država (konačno) smanji akcize?
U poslednje tri nedelje cene i dizela i benzina u Srbiji porasle su za po sedam dinara.
Foto: 021.rs
U novu godinu dizel je ušao sa cenom od 197 dinara po litru, a benzin od 180 dinara po litru.
Samo tri nedelje kasnije, najnovije cene goriva koje su objavljene u petak, 17. januara iznose 204 dinara za dizel i 187 dinara za benzin.
Rast cena goriva u Srbiji poklapa se sa rastom cene nafte na berzi, pre svega nafte Brent koja se smatra jednim od najvažnijih standarda u određivanju cena nafte na svetskom tržištu, piše Danas.
Iako se prema Pravilniku o obračunu prosečne veleprodajne cene naftnih derivata za određivanje cene dizela i benzina u Srbiji gledaju cene na berzi Platts Mediterranean product cargo assessments, rast cena sirove nafte utiče na formiranje cena na Mediteranu, pa tako indirektno i na cene goriva u Srbiji, ukazali su sagovornici Danasa.
Generalni sekretar Udruženja naftnih kompanija Srbije (UNKS) Tomislav Mićović ukazuje da je trenutni rast cena goriva u Srbiji posledica rasta cene sirove nafte na berzi od sredine decembra prošle godine. Dodaje da je taj rast uticao i na rast cena dizela i benzina na berzi na Mediteranu, pa tako i na cene goriva u Srbiji.
"Trend rasta cene sirove nafte je uspostavljen negde još sredinom decembra, on je bio blag, ali je bio stalan rast i efekti tog rasta se prelivaju sada na cene goriva u Srbiji", rekao je Mićović za Danas.
Prema njegovim rečima, rast cene nafte koji je usledio nakon toga, tačnije 10. januara kada su uvedene američke sankcije, još se nije prelio na cene goriva u Srbiji.
"Ukoliko cena sirove nafte na berzi naglo krene nadole, to se neće tako osetiti na cene goriva u Srbiji. Međutim, ako trend rasta nafte bude nastavljen u dužem vremenskom periodu, onda možemo očekivati dalji rast cena goriva u Srbiji. Nije dovoljno samo nedelju dana skoka cene sirove nafte da se tako brzo odrazi na gorivo u Srbiji", objasnio je Mićović.

Ukazao je da su sve zemlje u regionu koje kontrolišu cenu goriva, među kojima su Hrvatska, Crna Gora i Severna Makedonija, povećale cene.
"Inače, promena visine cene goriva kod nas je bila čak umerenija u odnosu na skok cena dizela i benzina na Mediteranu", ocenio je Mićović.
Međutim, počasni predsednik Unije poslodavaca Srbije Nebojša Atanacković ukazuje da pravi razlog povećanja cena goriva u Srbiji zapravo ne može samo da se pripiše rastu cena nafte i naftnih derivata na berzi, jer javnosti nije poznat tačan način obračuna određivanja maksimalne cene goriva koja se svakog petka objavljuje na sajtu Ministarstva unutrašnje i spoljne trgovine.
"Cene goriva u Srbiji bi trebalo da se određuju u zavisnosti od visine cena goriva na berzi na Mediteranu. Cene goriva u Srbiji ne zavise direktno od rasta cena sirove nafte, ali zavise indirektno zbog njihovog uticaja na cene na Mediteranu, ali to nije uvek slučaj i ne mora da znači", objašnjava Atanacković.
Atanacković dodaje da naša javnost ne zna koji su parametri da bi Ministarstvo unutrašnje i spoljne trgovine odlučilo, kao poslednji put, da za po tri dinara podigne cenu i dizela i benzina.
"To može biti razlog jer je povećana i cena goriva na berzi na Mediteranu, ali ne mora da znači. Moguće da je to neka kalkulacija unapred, predviđanjem nekih problema koji bi mogli potencijalno da nastanu zbog američkih sankcija NIS-u", rekao je Atanacković.
Na pitanje da li je sada vreme da država smanji akcize na gorivo s obzirom na to da su dostigle vrednosti iz vremena energetske krize, Atanacković kaže da su "i nož i pogača u rukama vlade".
Dodaje da će se on kao privrednik uvek zalagati za niže cene, pre svega dizela koji je značajan za privredu i transport.
"Mislim da država mora ozbiljnije o tome da vodi računa, ne bi trebalo da se dozvoli da cena goriva poraste toliko da postane vidljiv efekat povećanja inflacije i povećanja svih ostalih troškova, zato što to apsolutno zavisi od cena transporta. Takođe, poljoprivrednici su izuzetno zavisni od cene dizela", ukazao je Atanacković.
I Mićović dodaje da je na državi da odluči o tome, a na naftnim kompanijama da primenjuju takvu odluku.
Ceo tekst Danasa o gorivu čitajte OVDE.
Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Info - Biznis i ekonomija
AikBank omogućila 100% online otvaranje računa: Za 15 minuta, sa nula dinara mesečnog održavanja
09.04.2026.•
0
AikBank je uvela potpuno online otvaranje računa, što za građane znači da željeni paket račun mogu da otvore bez odlaska u filijalu, sa mesta i u vreme koje njima odgovara.
Objavljene nove cene goriva
09.04.2026.•
3
Objavljene su nove cene goriva koje će važiti do 17. aprila.
NBS zadržala referentnu kamatnu stopu na istom nivou
09.04.2026.•
0
Izvršni odbor Narodne banke Srbije odlučio je da referentnu kamatnu stopu zadrži na nivou od 5,75 odsto, kao i da na nepromenjenim nivoima zadrži kamatne stope na depozitne od 4,5 odsto i kreditne olakšice od sedam odsto
Nafta pojeftinila zbog dvonedeljnog primirja SAD i Irana: Mogu li vozači u Srbiji očekivati niže cene goriva?
09.04.2026.•
13
Cena nafte na svetskom tržištu naglo je pala nakon što su se Iran i Sjedinjene Američke Države dogovorile na dvonedeljno primirje.
NIS ponovo zatražio od SAD produženje posebne licence da bi nastavio da radi
09.04.2026.•
1
Naftna industrija Srbije objavila je da je Kancelariji za kontrolu stranih sredstava (Office of Foreign Assets Control - OFAC) Ministarstva finansija SAD podnela zahtev za izdavanje nove posebne licence.
Šta i koliko Srbija uvozi iz zemalja koje su najviše pogođene ratom u Iranu
09.04.2026.•
1
Od kada je počeo rat na Bliskom istoku, mnoge zemlje sveta strepe od toga na koji način će nabavljati sirovine.
Dizni otpušta 1.000 ljudi
09.04.2026.•
0
Volt Dizni planira da ukine 1.000 radnih mesta u narednim nedeljama, od kojih će mnoga biti u marketinškom odeljenju kompanije, saopštili su izvori koji su upoznati sa tim pitanjem.
IATA: Povratak normalnih zaliha kerozina i niže cene nafte zahtevaće mesece
08.04.2026.•
1
Za povratak normalnih zaliha kerozina avio-sektora i smanjenje cena ugljovodonika biće potrebno nekoliko meseci, čak i ako se Ormuski moreuz trajno ponovo otvori.
Dženeral motors povlači preko 270.000 vozila u SAD zbog problema sa kamerom za vožnju unazad
08.04.2026.•
0
Proizvođač automobila Dženeral motors opozvao je 271.770 vozila u SAD zbog problema sa kamerom za vožnju unazad, saopštila je danas Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima (NHTSA).
Poljoprivrednici: U Srbiji ima dovoljno mineralnih đubriva za prolećnu setvu, ali cene rastu
08.04.2026.•
3
U Srbiji ima dovoljno mineralnih đubriva za prolećnu setvu, uprkos ratu na Bliskom istoku, jer su najveće nabavke obavljene u januaru, pre početka energetske krize, izjavili su danas poljoprivrednici.
Rokovi za poreske obaveze pomereni na 14. april zbog vaskršnjih praznika
08.04.2026.•
1
Rok za izmirenje poreskih obaveza koje dospevaju 13. aprila, zbog vaskršnjih praznika pomera se na 14. april, saopštila je danas Poreska uprava.
Vrednost bora koji će u Srbiji vaditi Kanađani je 5,5 milijardi dolara
08.04.2026.•
5
Procenjena vrednost resursa bora u Piskanji kod Raške iznosi čak 5,5 milijardi dolara.
Gorivo u Srbiji više nije drastično skuplje nego u regionu: Rat u Iranu povećao cene, evo gde najviše
08.04.2026.•
22
Dve zemlje u regionu koje su tradicionalno imale najniže cene goriva, Severna Makedonija i Bosna i Hercegovina, u poslednjih mesec dana, odnosno od početka rata u Iranu, zabeležile su najdrastičnije poskupljenje.
Cene nafte naglo pale nakon sporazuma SAD i Irana o dvonedeljnom primirju
08.04.2026.•
2
Globalne cene nafte naglo su pale, dok su akcije na berzama porasle nakon što su SAD i Iran postigli uslovni dvonedeljni sporazum o prekidu vatre koji predviđa ponovno otvaranje ključnog plovnog puta kroz Ormuski moreuz.
Ford povlači više od 420.000 vozila u SAD zbog problema sa brisačima
07.04.2026.•
0
Američki proizvođač automobila Ford motor danas je pokrenuo opoziv 422.613 vozila u SAD zbog problema sa brisačima, saopštila je Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima (NHTSA).
Nafta u Srbiju dolazi jednim putem: Koliko smo zavisni od JANAF-a?
07.04.2026.•
12
Sirova nafta se ovih dana, od početka rata u Iranu, kako je Forbes Srbija već pisao, nabavlja sa svih strana. Jagma za njom je tolika da je NIS kupuje "odakle god može" - iz Kazahstana, Iraka, Gvajane, Norveške, SAD-a…
Peskov: Rusija u kontaktu sa Srbijom i Mađarskom oko isporuke energenata
07.04.2026.•
0
Rusija je u kontaktu sa Srbijom i Mađarskom u vezi sa isporukom energenata, izjavio je danas portparol Kremlja Dmitrij Peskov.
Aman kupio DIS
07.04.2026.•
1
Kompanija Aman iz Beograda objavila je da je, posle devet uspešnih akvizicija trgovinskih sistema u Srbiji, postala vlasnik 100 udela udela i u kompaniji PTP DIS iz Krnjeva.
Čelnica MMF objavila koga će najgore pogoditi kriza zbog rata u Iranu
07.04.2026.•
1
Rat na Bliskom istoku dovešće do više inflacije i sporijeg globalnog rasta, izjavila je sinoć čelnica Međunarodnog monetarnog fonda Kristalina Georgijeva za Rojters uoči planirane objave prognoze za svetsku ekonomije.
Frilenseri imaju rok do kraja aprila da podnesu poresku prijavu
07.04.2026.•
0
Rok za podnošenje poreskih prijava za prvi kvartal u ovoj godini za frilensere traje do 30. aprila, saopštila je Poreska uprava.
Drastično poskupele sirovine za proizvodnju plastike: To bi moglo da podigne cene hrane, lekova, odeće...
06.04.2026.•
7
Rast cene nafte zbog rata na Bliskom istoku ne predstavlja problem za građane samo zbog poskupljenja dizela i benzina, već i zbog mnogih drugih proizvoda koji se dobijaju preradom nafte, a koje svakodnevno koristimo.
Komentari 20
James Bond
dacic
Plaćač poreza
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar