Čeka li Srbiju šverc goriva kao 90-ih?
Šta će se tačno dešavati na srpskom tržištu nafte i njenih derivata nakon uvođenja američkih sankcija NIS-u kao da će najviše zavisiti od toga koliko će te sankcije trajati.
Stiče se utisak da i uprkos tome što najave sankcija traju gotovo deset meseci, detaljnog rezervnog plana nema. Barem ga nema Srbija. To je potvrdio i predsednik Aleksandar Vučić, rečenicom da će "srpski članovi odbora direktora NIS-a tražiti vanrednu sednicu Skupštine akcionara kako bi zatražili odgovore od većinskog vlasnika o tome šta planiraju i očekuju". Za sada se čuje samo umirivanje građana saopštenjima da neće doći do poremećaja na tržištu i da nema mesta panici, jer rezervi nafte i derivata ima dovoljno, piše Forbes Srbija.
Ali za nešto više od dva i po meseca, ako govorimo o derivatima i 20-ak dana ako je reč o sirovoj nafti. A o tome šta je plan za dane nakon toga, o tome će tek razgovarati sa ruskim vlasnikom NIS-a. Da li će se rešenje tražiti u obezbeđivanju sirove nafte ili u obezbeđivanju derivata?
I oko ovog prvog Vučić ima zadršku, dok u slučaju drugog načina tvrdi da postoji ozbiljan problem.
"Napravio sam neka lična prijateljstva u svetu koja bi nam omogućila dopremanje nafte do obližnjih luka, ali moramo da razgovaramo sa ruskim akcionarima da li oni tu naftu mogu da prerađuju. Ako ne mogu, moraćemo da uvozimo direktno derivate. A onda je to ogromno pitanje prevoza i kapaciteta. Ne samo da mi nemamo, nego nigde u ovom delu Evrope nema kapaciteta za prevoz tih derivata", kazao je predsednik Srbije.
Rezerve su pune, ali...
Izvor Forbes Srbija upoznat sa situacijom kaže da postoje komercijalne, operativne i obavezne zalihe. I da su te zalihe u poslednjih 10 meseci od kada traje pretnja sankcijama na znatno većem nivou nego što su bile ranije. Misleći i na zalihe koje ima NIS i u sirovoj nafti i u derivatima, kao i zalihe koje imaju ostali učesnici na tržištu derivata. Na kraju i država koja je u obavezi da ima obavezne rezerve.
On dalje objašnjava da je država, odnosno nadležno Ministarstvo energetike, u obavezi da ima u rezervi derivata u količinama koje odgovaraju prosečnom neto uvozu iz prošle godine za 40 dana. Operativne zalihe iznose sedam dana prosečne količine koja je tokom prošle godine stavljena u promet. O komercijalnim se, pak, ne govori direktno.
Ako se uzme u obzir ono što je saopštio Vučić, ako se za tih dva i nešto meseca ne pronađe rešenje, sledi poremećaj na tržištu koji može ostaviti značajne posledice i po državu i po ekonomiju. Posledice po NIS će biti vidljive i pre toga. Plaćanje karticama međunarodnih kartičarskih kompanija je došlo pod udar sankcija. A predsednik nije isključio ni mogućnost da Poštanska štedionica kao domaća banka dođe u problem zbog poslovanja sa NIS-om.
Nije lako zameniti NIS
I sagovornici Forbes Srbija potvrđuju da nema brzog i jednostavnog načina da se supstituiše uvozom gorivo koje sada prodaje NIS.
Analitičar IPOPEMA Securities Vladan Pavlović kaže za Forbes Srbija da supstitucija NIS-ovih proizvoda zahteva mesece, možda i godinu dana. Ukoliko bi sankcije potrajale duže nego što ima rezervi nafte i derivata, to bi dovelo do nestašica i poremećaja na tržištu. On nabraja razloge za to.
"NIS drži gotovo polovinu maloprodajnog tržišta i dve trećine veleprodajnog. I u tom smislu on je najveći igrač na tržištu. Sve i da uvoznici derivata povećaju svoj uvoz, pitanje je imaju li oni mogućnosti da na taj način nadomeste udeo koji je pripadao NIS-u. Možda i mogu, ali za to je potrebno između pola i godinu dana, to ne može da se desi brzo", kaže on.
On naglašava da ostali uvoznici niti imaju kapacitete da skladište te količine niti se njihov transport tako lako može organizovati.
"Prosto, najveći deo sirove nafte se prerađuje u Pančevu i tako tržište funkcioniše. Zameniti sve brzo i lako nije moguće. Nema dovoljno barži, tankera, cisterni, prosto nema infrastrukture neophodne da se to lako i brzo sprovede", zaključuje Pavlović.
Logistički i transportni nedostaci
I stručnjak za energetiku Željko Marković sumnja da bi se gorivo NIS-a moglo lako zameniti uvoznim, a da tržište ne oseti. Kaže da sve i da uvoznici dupliraju svoje sadašnje količine, to nije dovoljno za potrebe tržišta. Postoje ozbiljni logistički i transportni nedostaci da bi se sve to moglo lako sprovesti.
"Na sve to, NIS ima najviše razgranatu mrežu benzinskih stanica. Neće se na njihovim stanicama prodavati tuđi derivati. A drugi na tržištu imaju premalu mrežu pumpi, pogotovo u manjim mestima", ukazuje Marković.
Nebojša Atanacković, privrednik koji posluje na ovom tržištu, dodaje da je to i pitanje cene.
"Sve i da se nakon nekog vremena ti kapaciteti obezbede, gorivo će sigurno biti skuplje. Ako država bude ograničavala cene, onda će to biti problem. Ako ne bude, onda će cene goriva ozbiljno rasti", kaže on.
Profesor Fakulteta bezbednosti Petar Stanojević ističe za Forbes Srbija upravo porast cena kao glavni problem.
"Koliko čujemo od zvaničnika, a i sve druge procene govore da je verovatno tako, rezervi ima barem do Nove godine, ako ne i duže. Posle toga ćemo morati da se oslonimo na domaću naftu i uvoz. Logističkih sredstava bi trebalo da ima dovoljno da se uvezu dovoljne količine derivata i nafte. Pitanje je samo odakle. Povećanje logističkih kao i troškova prerade, kao i moguće spekulativne marže će dovesti do skoka cena. Koliki će on biti zavisi od mnogo okolnosti, pri čemu ne treba zaboraviti da država ima razne mehanizme na raspolaganju koji uključuju i smanjenje, primera radi, akciza za 20 odsto", kaže ovaj sagovornik.
Šverc kao rešenje
I tu dolazimo do problema šverca. Sagovornici Forbes Srbija saglasni su da ne veruju u mogućnost da se ponovi situacija iz 90-ih kada se benzin prodavao u kanticama na ulici. Tvrde da je situacija na tržištu bitno drugačija, ali i mehanizmi države da onemogući šverc. Barem onaj u velikoj meri.
Ipak, ne sumnjaju da će biti spremnih da ovakvu situaciju, pogotovo ako se rezerve iscrpe, a sankcije ostanu na snazi, iskoriste.
Pavlović kaže da ne veruje u šverc, osim onaj koji se radi uz odobrenje države.
"Mislim da je takva situacija malo verovatna, osim u slučaju da nema nikakvog drugog rešenja. Ali onda bi to bilo uz prećutnu dozvolu države i njenih nadležnih organa", smatra Pavlović.
"Ako se poveća uvoz derivata, to može dovesti do pojave šverca. On će se najviše odnositi na uvoz derivata koji nisu u skladu sa srpskim standardima, odnosno nižeg su kvaliteta i u manjoj meri na količine. Ali država ima već odlično razrađen mehanizam markiranja i monitoringa goriva, koji je zbog ovakvih situacija u prošlosti i uveden. Ostaje samo da se proširi na granične prelaze, po potrebi, što bi moralo da dovede do skoro potpune eliminacije šverca", smatra Stanojević.
Atanacković, pak, veruje da prostora za šverc ima i ako se ne nađe način da se sankcije ukinu, kakav god on bio, opravdano je očekivati da će krenuti šverc derivata iz Bosne, Severne Makedonije ili sa Kosova.
"Mi već imamo situaciju da je gorivo tamo jefitnije, a kod nas će sve su prilike biti samo skuplje. Ako ga i po tim višim cenama ne bude dovoljno, neminovno je da će doći do šverca. Moguće i ozbiljnog šverca. Vi već sada imate takve situacije, ali to su male količine i obično vezane za neka pogranična područja. To će se samo nekim švercerskim kanalima proširiti", smatra on.
Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Info - Biznis i ekonomija
Borba za kvalitet kukuruza u Srbiji
04.09.2026.•
5
Ovogodišnja žestoka suša je snažno pogodila poljoprivredu, naročito ratarstvo.
Novo poskupljenje goriva
04.09.2026.•
29
Objavljene su nove cene goriva koje će važiti od danas u 15 časova.
Folksvagen gasi Seat do 2029. godine
04.09.2026.•
10
Folksvagen grupa planira da najkasnije do kraja 2029. godine postepeno ugasi špansku automobilsku marku Seat.
Radovi na Nacionalnom stadionu drastično kasne: Prošle godine potrošen samo delić planiranog novca za gradnju
03.09.2026.•
11
Za izgradnju Nacionalnog stadiona u Surčinu, u 2025. godini, iz budžeta Srbije utrošeno oko 21,5 miliona evra. Iako to na prvi može delovati kao mnogo novca, prvobitno je budžetom planirana drastično veća potrošnja.
Električna vozila daleko od vozača u Srbiji
03.09.2026.•
15
Prošlo je više od pola decenije otkako je u Srbiji živnula priča o napuštanju vozila na fosilna goriva i počela kupovina električnih automobila.
Uber otpušta 3.300 zaposlenih
03.09.2026.•
1
Američka kompanija Uber saopštila je danas da će otpustiti 10 odsto svojih zaposlenih, odnosno ukinuti oko 3.300 radnih mesta.
Šta sve nemamo zbog Nacionalnog stadiona?
02.09.2026.•
13
Nacionalni stadion u Surčinu jedan je od projekata kojima se vlast posebno ponosi, dok ga građani vide kao preskupu investiciju od koje neće imati gotovo nikakvu korist, uz ogroman račun koji će na kraju oni platiti.
Fabrika dronova Srbije i Izraela najavljena za septembar: Šta se do sada zna o njoj
02.09.2026.•
7
Pre nešto manje od mesec dana, predsednik Srbije Aleksandar Vučić najavio je da će u septembru biti otvorena srpsko-izraelska fabrika za proizvodnju vojnih dronova u Srbiji.
Građani i privreda bankama duguju 4.757,19 milijardi dinara
02.09.2026.•
5
Građani i privreda su 31. avgusta na ime kredita bankama u Srbiji dugovali 4.757,19 milijardi dinara, od čega je dug stanovništva 2.161,30 milijardi, pravnih lica 2.493,62 milijarde dinara, a ostalo je dug preduzetnika.
Stelantis obustavlja proizvodnju hibridnog "fijata 500"
02.09.2026.•
5
Stelantis je objavio da će ove nedelje obustaviti proizvodnju hibridnog "fijata 500" u fabrici Mirafijori u Torinu zbog nestašice komponenti za motore, pošto je prema navodima firme potražnja veća nego što se očekivalo.
Američka firma preuzima naftna polja u Venecueli
01.09.2026.•
9
Američka naftna kompanija North American Blue Energy Partners (NABEP) preuzeće deo naftnih polja u Venecueli kojima su ranije upravljale kineske kompanije i jedna ruska firma.
Poljoprivrednici: Prinosi prepolovljeni, cene minimalne, ako zakasne i subvencije slede protesti
01.09.2026.•
12
Prinosi suncokreta i kukuruza su prepolovljeni, otkupne cene su minimalne, gubitak u proizvodnji je ogroman, pa ako se ne isplati drugi deo subvencije pre jesenje setve protesti su neminovni, kažu poljoprivrednici.
Evropska komisija neće menjati šengenska pravila
01.09.2026.•
7
Evropska komisija poručila je danas da se šengenska pravila neće promeniti.
NLB Komercijalna banka promenila ime u NLB Banka
01.09.2026.•
4
NLB Komercijalna banka od danas posluje pod poslovnim imenom NLB Banka.
Prosvetni radnici će, ovim tempom, uskoro biti na minimalcu
31.08.2026.•
30
Prosvetni radnici u Srbiji počinju novu školsku godinu sa platama koje su niže od republičkog proseka, bez najava koliko bi one mogle da budu povećane od 1. januara sledeće godine.
Kad se Kinez i Nemac bore za tržište, srpski poreski obveznik plaća ceh: Milioni evra za auto-delove
31.08.2026.•
6
Srbija je u poslednjih deset godina izdvojila oko 650 miliona evra za subvencije kompanijama koje proizvode različite komponente za automobilsku industriju, pokazuju javno dostupni podaci o zaključenim ugovorima.
Predsednica Venecuele: Energetski sporazum sa SAD će ostati na snazi 25 godina
30.08.2026.•
3
Privremena predsednica Venecuele Delsi Rodrigez izjavila je da će energetski sporazum sa Sjedinjenim Američkim Državama ostati na snazi 25 godina.
Maldivi uvode porez za strane turističke operatere
30.08.2026.•
0
Parlament Maldiva usvojio je zakon da strani turistički operateri moraju da se registruju kod poreske uprave te zemlje i plaćaju turistički porez.
Svetu preti novo poskupljenje hrane: Šta možemo da očekujemo u Srbiji?
30.08.2026.•
18
Hrana bi, tokom sledeće godine, mogla dodatno da poskupi na globalnom nivou, a jedan od ključnih razloga za to jeste nestašica đubriva.
Produžena zabrana izvoza i smanjenje akcize na gorivo
30.08.2026.•
0
Vlada Srbije je produžila odluke o zabrani izvoza naftnih derivata, kao i o smanjenju akcize na benzin i evrodizel.
Komentari 50
Anonimus
Vučić nas kontrolira kao štakore u laboratoriju.
Vučiću, ili koga je već poslao da klika po cijeli dan na crveno na SVAKI komentar: Idi radi nešto korisno!
Realnost
dacic
car voli kad narod pati
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar