.jpg "Kineske investicije u Novom Sadu - čelično prijateljstvo na kredit")
Drugi kineski ekonomski šok: Evropa na udaru kineskog izvoza, rizikuje probleme koje je nekada imala Amerika
Kineski izvoz, koji je u Americi pre dve decenije izazvao ekonomski šok, a na čijem je udaru sada Evropa, bio je pri vrhu dnevnog reda sastanka lidera G7 ove sedmice u Evijan le Banu u Francuskoj.
Foto: Beta/AP (Chinatopix)
To proizilazi iz saopštenja ove grupe najmoćnijih ekonomija sveta.
Još na brifingu za medije prošle sedmice, francuski zvaničnici su sugerisali da se nadaju da će na samitu biti sačinjen plan za borbu sa pretnjom iz Kine, to jest jačanjem njenog izvoza u Evropu, s obzirom da SAD vode carinski rat protiv druge najveće ekonomije sveta.
Lideri G7 nisu poimence pomenuli Kinu u saopštenju u kojem se pominju "izbalansiran, dugotrajan i otporan rast", ali su jasno na umu imali Peking kada su napisali: "Uz bojazan da su globalne neravnoteže uporne i da su se u prethodnim godinama proširile".
Bez obzira na carinski rat koji Vašington protiv nje vodi već osam godina, Kina sada izvozi više nego ikada - samo što je promenila pravac izvoza. Umesto Amerike, njen cilj su sada tržišno mnogo otvorenija Evropa i druge zemlje Azije.
Ova promena sa sobom nosi rizik od evropskog nastavka takozvanog Kineskog šoka u Americi iz prve decenije dvadeset prvog veka. Tada je uvoz kineske robe uništio stotine hiljada radnih mesta po fabrikama u centralnim državama SAD, a to je doprinelo političkim previranjima koje su dva puta u Belu kuću dovele Donalda Trampa.
Uprkos američkim sankcijama, Kina je prošle godine ostvarila rekordni globalni trgovinski suficit od neverovatnih 1,2 biliona dolara, a početkom ove godine, predsednik Francuske Emanuel Makron je upozorio da uvoz iz Kine "doslovno ubija ogroman deo evropske industrije" i priznao da je Evropa "spora kad to treba da uvidi".
Čini se da Evropa to sada jasno vidi.
Jedna mogućnost je da će Evropska unija i drugi izgraditi viši carinski zid prema Kini, a EU za sada ima relativno niske carine za tu zemlju u skladu sa pravilima Svetske trgovinske organizacije, mada određene kineske proizvode opterećuje sa višim carinskim stopama, na primer sa 35 odsto na električna vozila.
"Nagli rast izvoza iz Kine, ukoliko ga njeni lideri ne obuzdaju, izazvaće protekcionistički talas protiv kineskog uvoza širom sveta", rekao je za AP Moris Obstfeld, viši saradnik Instituta za međunarodnu ekonomiju Peterson i bivši glavni ekonomista Međunarodnog monetarnog fonda, ukazavši da će se to desiti "tim pre ako se trenutni poremećaji zbog rata u Iranu nastave, i izazovu naglo globalno usporavanje".
Ekonomista Tejlor Vang iz kompanije HSBC upozorio je ovog meseca da bi trgovinski spor Kine i EU mogao da ugrozi kineski izvoz, jer na Evropu otpada zamašan deo kineskog izvoza električnih vozila, solarnih panela i litijum-jonskih baterija.
Evropljani se takođe nadaju da će ubediti predsednika SAD Donalda Trampa da prestane da tuče carinama američke saveznike poput Evropske unije i Kanade i da umesto toga počne da sarađuje sa njima radi - suprotstavljanja Kini.
Prvi "Kineski šok" počeo je oko 2001. godine kada su se Kinezi pridružili Svetskoj trgovinskoj organizaciji i dobili pristup unosnim tržištima SAD i Evrope na kojima su carine niske.
U SAD mnoge fabrike nisu mogle da se takmiče sa jeftinim kineskim tekstilom, nameštajem, elektronikom i drugom proizvedenom robom. Ekonomisti Dejvid Otor sa Tehnološkog instituta u Masačusetsu, Dejvid Dorn sa Univerziteta u Cirihu i Gordon Hanson sa Harvarda procenili su zajedno da je konkurencija iz Kine tada uništila 2,4 miliona radnih mesta u Americi.
"Kineski šok 2.0", kako se naziva ono što se sada dešava, odvija se drugačije. Kina više nije tek jedan od glavnih igrača u globalnoj trgovini. Ona sada dominira svetskom trgovinom i proizvodnjom.
Kina je 2000. godine činila samo četiri odsto globalnog izvoza robe. Sada je njen udeo 16 odsto - najveći je na svetu - što trgovinsku politiku Pekinga čini mnogo značajnijom.
Kina je takođe unapredila svoju trgovinsku igru, izvozeći sofisticirane proizvode poput električnih vozila i baterija, naprednih mašina, softvera, naučnih instrumenata i stavila se u direktnu konkurenciju sa najbogatijim zemljama sveta.
Na primer, kineski izvoz se sada takmiči sa skoro 58 odsto izvoza iz 21 evropske zemlje koje dele evro, u odnosu na 46 odsto iz 2000. godine, pokazalo je prošlog meseca istraživanje američkih Federalnih rezervi i Banke Federalnih rezervi Sent Luisa.
"Drugi kineski šok karakteriše to što kineske kompanije vode na planu proizvodnje izvoznih produkata - od niskotehnoloških firmi sa niskim platama do visokotehnoloških sa visokom dodatom vrednošću. Ovo direktno pogađa razvijene ekonomije tamo gde ih najviše boli, a to su visokotehnološke industrije poput električnih vozila i vrhunske robotike na koje su mnoge zemlje računale da bi oživele proizvodnju", rekao je ekonomista Esvar Prasad sa Univerziteta Kornel.
Pročitaj još
Nemačka je teško pogođena. Nemačke kompanije su nekada cvetale na izvozu u Kinu, a sada se situacija obrnula: Kina sada prodaje više robe Nemačkoj nego što od nje kupuje, dok se nemačke kompanije takmiče sa kineskim rivalima na planu industrijskih mašina, građevinske opreme, automobila i hemikalija, a to su sve glavni oslonci nemačke izvozno orijentisane ekonomije.
Delimično zbog konkurencije iz Kine, nemačka ekonomija je stagnirala, smanjivši se 2023. i 2024. godine, a porasla je prošle godine za samo 0,2 odsto.
SAD su manje ranjive nego što su bile 2000-ih. Trampove carine su sprečile ulazak mnogih kineskih proizvoda u zemlju.
Izvoz kineske robe u SAD opao je za 37 odsto od januara do aprila ove godine, u poređenju sa istim periodom 2025. godine, saopštilo je Ministarstvo trgovine SAD.
SAD su takođe u jačoj ekonomskoj poziciji od, recimo, EU i Japana, jer same proizvode energiju i uživaju u procvatu produktivnosti i investiranja u veštačku inteligenciju.
Uprkos Trampovim carinama i smanjenoj prodaji SAD, Kina ima koristi od rastuće potražnje za svojim jeftinim električnim vozilima i od investicija u veštačku inteligenciju, što generiše prodaju kineskih električnih komponenti i mašina za AI-centre podataka.
Izvoz iz Kine u zemlje EU porastao je za 16,4 odsto od januara do maja u odnosu na isti period prošle godine.
Za Francusku je to značilo da njen trgovinski deficit sa Kinom, prema carinskoj statistici Pekinga, sada iznosi 5,3 milijarde dolara u odnosu na 3,3 milijarde dolara samo godinu dana ranije.
Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Info - Biznis i ekonomija
Evropska centralna banka upozorila na trend potiskivanja gotovinskog plaćanja
13.08.2026.•
0
Anketa Evropske centralne banke pokazala je da gotovo 92 odsto preduzeća u evrozoni, i to uglavnom maloprodaja, restorani i hoteli, prihvata plaćanje gotovinom, ali je trend bezgotovinskog, digitalnog plaćanja sve veći.
Kineski Xingyu ulaže 77 miliona evra u novu fabriku automobilske rasvete u Nišu
13.08.2026.•
0
Kineska kompanija Xingyu Automotive Lighting Systems planira da uloži 77 miliona evra u novu fabriku automobilske rasvete u Nišu, uz državne podsticaje od 8,2 miliona evra.
Parfimerija Jasmin iz Beograda preuzima parfimeriju Jasmin iz Skoplja
13.08.2026.•
0
Parfimerija Jasmin iz Beograda namerava da preuzme kontrolu nad Jasmin parfimerijom DOOEl iz Skoplja, čiji je jedini vlasnik firma Matoss grupa, objavio je Forbs Srbija.
Đedović: Snabdevanje strujom stabilno, proizvodnja onolika koliko dozvoljavaju uslovi
12.08.2026.•
2
Ministarka rudarstva i energetike Dubravka Đedović Handanović rekla je danas da je vodostaj Dunava na istorijskom minimumu, kao i proizvodnja električne energije u hidocentrali Đerdap.
Kakve nas cene avio-karata čekaju kad odu Vizer i Rajaner: Manje konkurencije, skuplji letovi
12.08.2026.•
34
Osim što iz Srbije praktično ne možete nigde vozom u inostranstvo osim do Crne Gore, od ove godine će napeto stanje u avio-industriji naterati građane da dva puta mere pre nego što krenu da razmišljaju o putovanju.
Novi kredit za Dunavski koridor koji godinama kasni: Srbija se zadužuje još pet milijardi dinara
12.08.2026.•
8
Srbija planira novo zaduživanje, ovog puta pet milijardi dinara za projekat Dunavski koridor, koji će povezati Beograd sa Golupcem.
Izmene zakona o zaštiti potrošača za ugostitelje: Jasnija naplata dodatnih usluga
12.08.2026.•
4
Od 1. avgusta nova pravila za ugostitelje donose jasniji okvir za formiranje cena i naplatu dodatnih usluga.
Telefon, računar ili bela tehnika su vam se pokvarili? Nova platforma nalazi servise za vas u rekordnom roku
12.08.2026.•
0
Traženje servisa za pokvareni uređaj često oduzima vreme, a platforma FixUp omogućava da se jednim zahtevom kontaktira više servisa i na jednom mestu uporede njihove ponude, cene i rokovi popravke.
Rekordne devizne rezerve Srbije: Na kraju jula iznosile 30,5 milijardi evra
11.08.2026.•
11
Bruto devizne rezerve Narodne banke Srbije (NBS) su na kraju jula ove godine iznosile oko 30,5 milijardi evra i u odnosu na kraj juna povećane su za 893 miliona evra, saopštila je danas NBS.
SPC, Expo, sportski savezi: Na šta Srbija troši milione iz budžetske rezerve?
11.08.2026.•
2
Vlada Srbije je od početka 2026. godine donela više od 130 rešenja o upotrebi novca iz budžetske rezerve, pokazuje analiza Radija slobodne Evrope (RSE).
Kineski električni automobili osvajaju Evropu uprkos carinama
10.08.2026.•
3
Prodaja električnih automobila kineskih proizvođača u Evropi od januara do maja dostigla je rekordni nivo uprkos visokim carinama, što dodatno pojačava pritisak na evropsku automobilsku industriju.
Cene u hotelima i restoranima u Vojvodini porasle više nego na republičkom nivou
10.08.2026.•
11
Ugostiteljske usluge su u julu ove godine bile za 5,6 odsto skuplje nego u istom mesecu 2025. godine, objavio je danas Republički zavod za statistiku.
Vozači kamiona Zapadnog Balkana u utorak o problemu ograničenog boravka u Šengen zoni
10.08.2026.•
3
Profesionalni vozači kamiona u međunarodnom transportu iz Srbije, Bosne i Hercegovine, Crne Gore i Severne Makedonije održaće sastanak sutra, 11. avgusta.
Bez dogovora: Sindikati pitaju gde se izgubilo obećanje da će minimalac biti 650 evra, a prosečna plata 1.400
10.08.2026.•
23
Trenutna minimalna zarada u Srbiji iznosi 550 evra, a na današnjem sastanku država je predložila povećanje na 600 evra.
Život u Srbiji: Što se tiče standarda - standardno siromaštvo
10.08.2026.•
27
Više od godinu i po dana živi se u atmosferi svakodnevnih protesta i izliva nezadovoljstva.
Holandska banka: Ekstremne vrućine mogu da izbrišu rast EU
10.08.2026.•
1
Suša i ekstremne vrućine koje su pogodile velike delove Evrope mogle bi da ponište značajan deo očekivanog ovogodišnjeg ekonomskog rasta u regionu, upozorila je holandska banka Triodos u novom izveštaju.
Počinju pregovori o minimalnoj zaradi: Koliki je minimalac u drugim zemljama
10.08.2026.•
9
Pregovori vlade Srbije, poslodavaca i reprezentativnih sindikata o minimalnoj zaradi za 2027, koja bi prema obećanjima predsednika Vučića, trebalo da iznosi 650 evra, počinju danas, 10. avgusta.
MP Team Prevodi - sudski tumači u Novom Sadu: Overeni prevodi na više od 20 jezika
10.08.2026.•
0
MP Team Prevodi okuplja ovlašćene sudske tumače i stručne prevodioce sa višedecenijskim iskustvom koji pružaju brze, tačne i poverljive prevode, uz uslugu prilagođenu potrebama klijenata iz cele Vojvodine i Srbije.
Kiparski ministar: Evropa bi mogla da počne da dobija naš gas u martu 2028.
09.08.2026.•
3
Potrošači mogu očekivati da će prirodni gas iz nalazišta u podmorju kod Kipra pomoći u pokrivanju energetskih potreba Evrope već od marta 2028. godine, izjavio je ministar energetike te ostrvske zemlje Majkl Damianos.
Novi rizici za inflaciju u Srbiji: Da li nas do kraja godine čekaju nova poskupljenja?
09.08.2026.•
18
Nakon perioda usporavanja inflacije, pred Srbijom su novi rizici koji bi u narednom periodu mogli da utiču na rast cena. Među njima su kretanje cena nafte i goriva, međunarodna geopolitička neizvesnost i toplotni talas.
Nekadašnji jugoslovenski gigant seli se iz Zagreba: Proizvodnja stiže u Gornji Milanovac
09.08.2026.•
13
Proizvodnja nekadašnjeg jugoslovenskog giganta Hromosa (Chromos) biće premeštena u Gornji Milanovac u Srbiji i Kolićevo u Sloveniji.
Komentari 3
9
Igor
Slobodan
ne mogu novi skoda i golf da kostaju 40 hiljada, ako im je realna cena 15... naravno da ce ljudi kupovati kineske automobile za 20-30 hiljada...
kada bi se evropljani borili kineskom taktikom, pobedili bi brzo..
ali, kada su navikli na ogromne zarade po proizvodu i treba da cveta kineska ekonomija koja radi na brojnosti
mada, sada su i sa kvalitetom otisli dalje od evropskih proizvodjaca, sto i nije tako tesko
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar