Kineski novi brzi maglev (magnetna levitacija) voz sišao je danas sa proizvodne trake, a dizajniran je da postigne brzinu do 600 kilometara na sat.
To ga trenutno čini najbržim kopnenim vozilom na svetu.
Novi sistem maglev prevoza imao je premijeru u primorskom kineskom gradu Ćingdaou, u istočnoj provinciji Šandung, javlja Kineski radio na srpskom jeziku.
Očekuje se da distancu od 1.000 kilometara voz pređe za dva i po sata.
Kina je ovaj voz samostalno razvila, što oslikava najnovije naučno i tehnološko dostignuće te države u oblasti železničkog tranzita, saopštila je Kineska železnička korporacija.
600km /h su za pruge od vise hiljade km a i kinezi imaju preko 137000km pruge i naravno da ti brzi vozovi tamo funkcionisu.Nama netreba ni ova brza pruga do novog sada subotice nama je dovoljno svuda do 120 km/h jel i kola nesmeju brze da idu ali na celoj pruzi a ne uradi samo 150km brze pruge umesto za te pare moglo je biti uradjeno 1500km pruge ali ne sa sns mafijom koja otima 10puta vece pare
maglev su razvili nemci a kinezi bukvalno ukrali, kolki papak treba da budeš da trpaš ruse gde im nema mesta, jesu zaslužn za svašta ali ovde ni zeru nisu postojali
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Istraživači Savezne tehničke visoke škole (ETH) u Cirihu testirali su četvoronožnog robota za analizu vulkanskih gasova i prikupljanje podataka korisnih za predviđanje erupcija vulkana.
Američka kompanija OpenAI pokrenula je mobilnu aplikaciju za svoj alat za kodiranje, Codex, nadajući se da će dobiti zamah i kupce u odnosu na svoje rivale u oblasti generisanja veštačke inteligencije.
Nekoliko zemalja je pokrenulo novu vrstu izazova - brisanje aplikacija društvenih mreža tokom celog februara kako bi se ljudi oslobodili stega svojih pametnih telefona, preneo je belgijski javni servis RTBF.
LimX Dynamics objavio je video koji prikazuje 18 humanoidnih robota Oli kako autonomno izlaze iz transportnih sanduka, hodaju u formaciji i izvode koordinisanu rutinu bez ljudske intervencije.
Američka kompanija za svemirsku tehnologiju Blue origin, u vlasništvu osnivača Amazona Džefa Bezosa, objavila je da će na najmanje dve godine obustaviti letove svemirskog turizma.
Astronomi su otkrili planetu veličine Zemlje, udaljenu oko 146 svetlosnih godina, za koju naučnici procenjuju da ima oko 50 odsto šanse da se nalazi u nastanjivoj zoni u orbiti njene zvezde.
Sebastijan Gomez-Penja, jedan od prvih ljudi u Velikoj Britaniji kojima je ugrađen moždani čip kompanije "Neuralink" Ilona Maska, izjavio je da se oseća "čudesno".
Nova društvena mreža UpScrolled beleži nagli rast popularnosti, dok sve veći broj frustriranih korisnika TikToka traži alternativu usled obnovljenih strahova od političkog gušenja sadržaja.
Specijalna kutija puna virusa i bakterija stigla je na Međunarodnu svemirsku stanicu, a promene koje su doživele na putu, mogle bi nam pomoći da se izborimo sa infekcijama otpornim na lekove.
Guglova funkcija pretrage pod nazivom "AI Overviews" citira Jutjub više nego bilo koji medicinski veb-sajt kada odgovara na upite o zdravstvenim stanjima, pokazalo je najnovije istraživanje.
Inženjeri s Univerziteta Kolumbija razvili su robotsko lice koje može da nauči da pomera usne sinhronizovano s govorom i pevanjem dok gleda sebe u ogledalu i posmatrajući ljude na snimcima na Youtubeu.
Japan trenutno razvija najbrži voz na svetu, seriju L0, što je japanski maglev voz koji proizvodi i testira Centralna železnička kompanija Japana (JR Central).
Komentari 10
Milos
ns
@Joki
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar