Drugo mesto zauzeo je vozač Red Bula Maks Ferštapen, dok se na treći stepenik pobedničkog postolja popeo vozač Ferarija Kimi Raikonen.
Trijumfom Hamiltona, ali i petim mesto Valterija Botasa, Mercedes je osvojio tituu u šampionatu konstruktora, pošto sada imaju 67 bodova više od drugoplasiranog Ferarija.
Četvrto mesto zauzeo je Danijel Rikardo iz Red Bula, a šesti je bio Sebastijan Fetel iz Ferarija.
Trku je obeležio incident u 44. krugu kada je vozač Fors Indije Esteban Okon u drugoj krivini zakačio vodećeg u trci, Ferštapena, što je Hamilton iskoristio i "izbio" na prvo mesto.
Start trke na stazi Interlagos obeležio je Botas koji je obišao drugoplasiranog Fetela pre prve krivine, da bi potom na scenu u četvrtom krugu stupio vozač dana Ferštapen koji je s petog mesta obišao prvo Raikonena, a potom i Fetela.
Nemac je potom u četvrtom krugu izgubio i četvrto mesto, da bi Ferštapen u 10. krugu obišao Botasa i počeo da pritiska Hamiltona koji je bio na oko dva i po sekunde u prednosti.
Usledile su promene pneumatika u 19. krugu, prvo na zamenu otišao je Botas, odmah iza njega i Hamilton, što je Red Bul iskoristio i izašao na čelo karavana.
Ferštapen je s liderske pozicije na sredini trke otišao na zamenu guma, a vratio se odmah iza lidera u tom trenutku Hamiltona.
Odličnom vožnjom Ferštapen je na startnom-ciljnom pravcu obišao Hamiltona u 40. krugu i počeo da uvećava prednost. Za samo četiri kruga stekao je oko dve i po sekunde prednosti, ali se onda dogodio nesvakidašnji incident u 44. krugu.
Okon, koji je zaostajao krug za Ferštapenom, usled novih pneumatika počeo je da obilazi Holanđanina, a potom ga je u drugoj krivini zakačio i izbacio sa staze.
Hamilton je iskoristio tu situaciju i pobegao pet skundi i tako trku uveo u mirnu žavršnicu.
Komentari 0
Nema komentara na izabrani dokument. Budite prvi koji će postaviti komentar.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar