Kako je saopštio RATEL, 29 odsto ispitanika promenili su operatera na preporuku poznanika, a 12 odsto zbog promotivnih cena usluga.
Mogućnost zadržavanja broja telefona prilikom menjanja operatera iskoristilo je 40 odsto ispitanika. Skoro 15 odsto ispitanih nisu znali da mogu da zadrže broj, a oko 11 odsto se izjasnilo da im je novi operater rekao da ne mogu da zadrže stari broj.
Više od trećine ispitanih nema SIM karticu, ni telefon koji podržava 4G mrežu, a dve trećina ispitanika koristili su do tri gigabajta podataka mesečno.
"Kvalitet usluga prenosa podataka koji pružaju sva tri operatera u Srbiji je veoma dobar i na nivou je mobilnih mreža u Evropi. Međutim, jedna trećina mobilnih korisnika nema ili ne koristi internet na mobilnom telefonu", naveo je u saopštenju RATEL.
Dodaje se da su sva tri operatera mobilnih komunikacionih mreža u Srbiji imaju zadovoljavajući kvalitet usluga koje pružaju korisnicima koji, s druge strane, ne upotrebljavaju u raspoloživom kapacitetu usluge koje su im omogućene. U istraživanju RATEL-a sprovedenom u novembru ove godine učestvovalo je 1.200 ispitanika.
.jpg "Novi Sad rešava pitanje rugla u centru grada posle tri decenije")
.jpg "Kamionom usmrtio stariju ženu u Zaječaru")
Komentari 6
Ns
Kasni se na posao, ne postuje se red voznje, dispecer se ne javlja, direktor nije izasao ni jednom u javnost da objavi gradjanima sta se dogadja. Kazu otislo mnogo vozaca u inostranstvo. Ok, sta cemo sad? Koja je strategija? Ignosiremo, pravimo se da problem ne postoji, sedimo u fotelji i briga nas? Eto, ja bih volela da vidim intervju sa direktorom GSP-a koji iznosi problem i resenje (prihode imaju, prodaja karata, reklame na stanicama, busevima, prihodi od medjumesne, sigurna sam i iz budzeta, tj. poreza koje gradjani placaju. Dalje, koliko imaju zaposlenih u kom sektoru- verujem, administracija i menadzment najvise, koliku platu ima vozac, koliku menadzment? Kada cemo preci na enektricne buseve, u cilju ocuvanja zdravlja gradjana NS-a, a izbaciti ove koje izduvavaju ekolosku katastrofu u vidu ogromnog crnog dima. Zasto autobusi prokisnjavaju, zasto se osete izduvni gasovi u busu, zasto su truli podovi, zasto su i kad je suvo enormno prljavi?). Ako nema resenje- ostavka. U svakom slucaju, imao nemao resenje, neka izadje i izvini se gradjanima ili neka ukinu javni prevoz to je postenije. Ko je uopste direktor GSP-a?
Bob Rock
A ja upućujem kritiku čitaocima 021 jer ne obraćaju pažnju na dobre i važne tekstove koje 021 objavi.
@novosađanin
Ne sasvim. Recimo sad kod jednog operatera nude daleko više za isti novac nego bilo koji drugi, uključujući i taj državni. Štaviše, iako tehnologija napreduje, kod državnog se sad dobija manje nego pre dve godine za isti novac. I kako ljudi da ne prelaze? Možda će se posle ljudi vraćati državnom kad se ovaj trgne, ali poenta je da ljudi traže više za isti novac. Svako papir i olovku, i da zaključi šta mu odgovara.
Badza
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar