Ovakvi video snimci mogu se naći na Instagramu i Jutjubu, a svi su objavljeni sa istog naloga, koji
Blic nije imenovao kako ne bi promovisao ovakav vid suludog ponašanja u saobraćaju. Stranica je popularna u regionu, imajući u vidu da se "kače" snimci divljanja na putevima Srbije, Crne Gore, Hrvatske, BiH...
Vozači, koji su očigledan hazard na putu, video zapise svojih kaskada gotovo sigurno sami šalju administratorima. Tako se stvorila određena komuna koja uživa u vratolomnim snimcima, u kojima nema nikakve duhovitosti niti posebnog umeća, već dovođenja u opasnost svih koji se nalaze u u saobraćaju.
Da je zaista u pitanju određena družina okupljena oko ovog naloga, svedoči to da oni imaju i svoje interne "fore", piše "Blic". Tako uz gotovo svaki objavljeni snimak mogu naći brojni komentari: "a šta ako dete izleti" ili "moglo je dete da izleti", i to zasigurno ironični, jer su najčešće propraćeni emotikonima koji plaču od smeha.
S druge strane, u komentarima ispod objava ove Instagram stranice mogu se naći i mišljenja onih razumnih, koji bahaćenje na putevima oštro osuđuju.
Dalje, tu su druge interne pošalice koje se ponavljaju ("jeri dizel?") i jedna mnogo opasnija parola iza koje se u biti kriju - "nikako divljanje, nego dinamična vožnja".
Da li je stranica nastala kao vid šale i služi li nekome kao platforma za zabavu, potpuno je nevažno. Upravo ti vozači, koji sebe smatraju velikim poznavaocima i ljubiteljima automobila, iz te samouverenosti lako prelaze u bahatost, koja dovodi do udesa, i nažalost smrtnih slučajeva.
Umalo pregazio ženu
Upravo jedan takav, umalo fatalan slučaj, zabeležio je vozač, koji, iako je zamalo lišio jednu ženu života, smatrao je da snimak dovoljno zabavan i vredan toga da bude objavljen na Instagramu.
Za dlaku je izbegla smrt žena koja je prelazila pešački prelaz, kada je na nju zamalo, pri brzini od 97 km/h naleteo automobil. To se dogodilo u naseljenom mestu, gde znak upućuje na prisustvo dece, a važi ograničenje od 30km/h. Da sve bude bizarnije, ovu scenu, koja se dogodila u Beogradu, najverovatnije prethodnih dana, mobilnim telefonom snimio je upravo vozač, i to da bi se pohvalio svojom ludom vožnjom.
Ovaj konkretan snimak, kako se čini, nastao je na Slanačkom putu, a vozilo nailazi na raskrnicu sa Višnjičkim vencem.
Upravo zbog objavljivanja snimaka koji podržavaju opasno ponašanje u saobraćaju, ovi nalozi su već gašeni, ali se iznova "vraćaju u život".
Promovisanje opasnog ponašanja u saobraćaju, kao i postojanje takvih stranica na društvenim mrežama, osudio je Damir Okanović, direktor Komiteta za bezbednost saobraćaja, koji je takođe, analizirao ovaj konkretan video zapis.
"Ograničenje brzine na ovoj deonici iznosi 30 km/h, što znači da se vozilo kreće tri puta brže od onog što je dozvoljeno, a pritom postoji saobraćajni znak koji ukazuje na prisustvo dece, odnosno da se u blizini nalazi škola, vrtić...", kazao je za "Blic" Okanović.
Okanović je naglasio i sledeće:
"Pri brzini od 90 km/h pešak nema teoretske šanse da preživi udar vozila, a mogućnost izbegavanja saobraćajne nezgode pri toj brzini je gotovo nemoguća. Tako da je ovo bukvalno bilo za dlaku."
On je napomenuo i da je žena koja je izbegla smrt i to na pešačkom prelazu reagovala instinktivno i potrčala, što je zamalo koštalo života. Međutim, kaže Okanović, po njegovom iskustvu, učestalije su situacije u kojima pešaci ginu upravo kada vide da nailazi vozilo, te odluče da pretrče preko pešačkog, umesto da se zaustave.
"Veoma je problematično i to što nema znaka koji obaveštava vozače gde je pešački prelaz, kao i to što su oznake na kolovozu izbledele. U uslovima noćne vožnje, pešački prelaz bio bi gotovo nevidljiv", zaključio je Okanović.
.jpg "FOTO: Mladić poginuo u sudaru automobila i kamiona kod Leskovca")
Komentari 10
Петровград
M
SMile
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar