Vlada Srbije imenovala je Nebojšu Šurlana za vršioca dužnosti generalnog direktora Infrastrukture železnice Srbije, potvrđeno je u Ministarstvu građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture.
Pri kraju izgradnja deonice autoputa Obrenovac-Ljig, svečano otvaranje u nedelju
Sve će biti spremno za puštanje trase Koridora 11, od Obrenovca do Ljiga, u saobraćaj u nedelju, garancije su koje je danas prilikom obilaska radova dobila ministarka građevinarstva Zorana Mihajlović.
"Nema ništa lepše od toga da se grade putevi. Danas sam tu da proverim dokle se stiglo sa izvođenjem radova i da se uverim da će sve biti spremno za puštanje autoputa u saobraćaj u nedelju. Ministarstvo je tu, kao i do sada, da vam pruži neophodnu podršku", rekla je Mihajlović.
Generalni direktor "Čajna Šandong" ogranka za Srbiju Džang Đijančao, izvestio je ministarku o dinamici radova.
"Kao što ste mogli da vidite prolazeći trasom, svi radovi su u završnoj fazi. Postavljamo ograde, zvučne zidove i horizontalnu signalizaciju. Uporedo se kosi trava i čisti trasa. Uveravam vas da će sve biti spremno za saobraćaj i pre nedelje", rekao je Đijančao.
Deonica Obrenovac-Preljina duga je 103 km i biće svečano puštena u saobraćaj u nedelju, 18. avgusta.
Preuzimanje delova teksta ili teksta u celini je dozvoljeno bez ikakve naknade, ali uz obavezno navođenje izvora i uz postavljanje linka ka izvornom tekstu na www.021.rs. Preuzimanje fotografija je dozvoljeno samo uz saglasnost autora.
.jpg "Ratku Mladiću žalbeni postupak odložen do daljeg zbog virusa korona")
.jpg "Ljajić: Gnusna laž da ću biti ambasador u Turskoj, isto kao da kažu da ću biti centarfor Barselone")
.jpg "Politika: Sednica Glavnog odbora DS zakazana za 21. jun")
Sehr viele Grüße aus Ulm
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.