Prvi teretni voz za Srbiju krenuo u utorak iz kineskog grada Đinana.
"Prvi teretni voz krenuo je u utorak iz kineskog grada Đinana u provinciji Šangdong za Srbiju. U ovoj kompoziciji nalazi se oprema koju kineske kompanije CRBC i CCCC koriste za izgradnju brze pruge od Beograda do Budimpešte. Ovim je Srbija dobila železničku kargo liniju sa Кinom", izjavila je Mihajlovićeva, navodi se u saopštenju njenog kabineta.
Kako je navela, razdaljina između tog grada i Beograda je oko 10.500 kilometara, vožnja će trajati 25 dana, a voz prolazi kroz Кinu, Кazahstan, Rusiju, Ukrajinu, Slovačku i Mađarsku, odakle dolazi u Srbiju.
"Otvaranje ove železničke kargo linije između Кine i Srbije stvara mogućnosti i za sve privrednike iz Srbije, ali i regiona, da mogu svoju robu da izvoze na kinesko tržište, kao i da uvoze potrebnu robu iz Кine, jer je železnički transport mnogo isplativiji od vazdušnog i pomorskog saobraćaja", navela je Mihajlović.
Železnički saobraćaj jedan je od centralnih vidova saobraćaja kineske globalne ekonomske inicijative "Pojas i put", a brza železnička pruga od Beograda do Budimpešte sastavni je deo tog projekta, navodi se u saopštenju.
.jpg "Prekinuta")
_voz_pruga.jpg "Brzina vozova na pruzi Zaječar - Timok - Grljan povećana na 80 km/h")
.jpg)
.jpg "Manojlović: Sve liste do petka u podne moraju biti proglašene ili će 2. juna biti protest")
Komentari 15
Nemanja
她是誰？
nečuveno; Meni ovo liči na PR u korist logističara, samo od nje ne čujemo ko je to. Reklo bi se da je u pitanju grupa oko RŽD logistike koja organizuje interkontinentalni prevoz kontenerima Kina-EU, pa tako od avgusta meseca i od Đinana do Pešte. Ako jeste, šta je to Srbija dobila, a što već nije debelo platila transportujući materijal i opremu provajdera iz Kine i je li normalno da ona kao ministar koristi povod i sugeriše bilo kome kako će da radi? Pogotovo što se dokazano u železnicu ne razume, jer da se razume ne bi joj bio zamandaljen jedan od najfrekventnijih železničkih pravaca, ako ne i najfrekventniji u državi do zatvora pruge zbog rekonstrukcije St. Pazova-gr. sa Mađarskom na nepoznat broj godina.
Loo
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar