Meštani tvrde da je prelaz kod Šapca crna tačka i da je zbog viskog rastinja nepregledan, međutim Garibović tvrdi da se pružni prelazi redovno održavaju i da su adekvatno obeleženi saobraćajnim znacima ili rampama.
"Kada se poštuju svi propisi i kada se prelazi na pružnom prelazu onda je bezbednost na maksimalnom nivou. 'Železnica' redovno održava prelaze, a kada dođe do tragedije onda se često na društvenim mrežama pojavljuju raznorazni snimci", objašnjava Garibović.
Dodao je da je preliminarna istraga pokazala da kod mašinovođe i pomoćnika u krvi nije bilo alkohola ili drugih supstanci. Mašinovođa je davao zvučnu signalizaciju pri ulasku u naseljeno mesto i išao je smanjenom brzinom u trenutku nesreće kod Šapca, a pruga je u tom delu rekonstruisana posle decenija neulaganja.
"Mnogi građani su zaboravili na vozove, ali je se u poslednjih pet, šest godina ušlo u ozbiljne projekte i ulaganja. I sada imamo potpuno nove okolnosti sa učestalijim železničkim saobraćajem koji se odvija i većom brzinom", kaže v. d. direktora "Kargo Srbija".
Prema njegovim rečima, u Srbiji ima 2.138 pružnih prelaza, 477 je obezbeđeno branicima ili polubranicima, 25 svetlosnim signalom, a ostali imaju jasna obeležja saobraćajnim znacima.
"Kada ove podatke uporedite sa evropskim vidite da je i tamo većina prelaza obeležena isključivo saobraćajnim znacima, ne i rampama. Ne postoji apsolutno obezbeđenje prelaza", naglašava Garibović.
Apeluje da se maksimalno vodi računa prilikom prelaska pruge.
"
Statistika za ovu godinu pokazuje da u 20 nesreća nije bilo krivice Železnice, a u 95-97 odsto su kriva treća lica, odnosno vozači", istakao je Garibović za
RTS.
Proteklog vikenda, u istom danu isti voz je učestvovao u dva udesa. U prvoj nesreći na pružnom prelazu kod Šapca poginuo je bračni par, dok je dvoje dece povređeno, a u drugom udesu nekoliko sati kasnije isti voz, kojim je upravljao drugi mašinovođa, udario je u automobil, ali tom prilikom niko nije povređen.
.jpg)
Komentari 0
Nema komentara na izabrani dokument. Budite prvi koji će postaviti komentar.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar