Kako je zaustavljena izgradnja pruge Beograd - Budimpešta: Nema para, a nema ni obećane tehnologije
Izgradnja pruge Beograd - Budimpešta zaustavljena je jer Kinezi ne mogu da završe projekat - i to iz dva razloga.
Foto: 021.rs
Izgradnja traje godinama, ali nema naznaka da su Kinezi uspeli da ugrade sigurnosne uređaje i ETCS sistem upravljanja vozom, prenosi Nova pisanje mađarskog Telexa.
Kako piše Telex, Kinezi ne mogu da završe izgradnju, a za to postoji dva razloga - manjak novca i činjenica da Kinezi ne mogu da po evropskim standardima izgrade sistem osiguranja i kontrole vozova.
Kinezi su preuzeli izgradnju sistema osiguranja i kontrole vozova koji je ključan za investiciju – ali to ne mogu da urade po evropskim standardima.
Prema rečima glavnog urednika saobraćajnog lista Navigatorvilag Gergelija Andoa, koji je nekada radio u MAV-u, iako se u Kini koristi kontrola vozova slična ETCS-u, to je mnogo jednostavniji sistem nego u Evropi. Na primer, ne moraju da razmatraju uslove interoperabilnosti, jer zemlje povezane s njima železnicom (na primer Laos) takođe grade železničke linije po kineskim standardima.
Druga razlika je u tome što mreža pruga i osiguranje kineskih železničkih stanica skoro potpuno isti za svaku kategoriju, pa se oprema proizvodi serijski. Nasuprot tome, u Evropi je svaka stanica drugačija, kolosečne veze i druga tehnička rešenja su svuda različita. Iz tog razloga, prema evropskim standardima, sva sigurnosna oprema je jedinstven, ručno izrađen proizvod koji mora biti dizajniran, licenciran i proizveden posebno za svaku stanicu. Kinezi zapravo ne znaju šta da rade s ovim.
Kako kaže, drugi problem je to što u Mađarskoj barijere takođe kontrolišu zaštitna oprema na železnici. S druge strane, na novoizgrađenim kineskim prugama nema nijednog pružnog prelaza, tako da kineski inženjeri nemaju saznanja o tome kako bi rad barijera trebalo ili bi mogao da se integriše u sigurnosne uređaje.
Drugi veliki problem pruge Budimpešta-Beograd je nedostatak novca.
Ugovor o renoviranju i izgradnji potpisan je 2019. godine s ukupnom sumom od 750 milijardi. U to vreme, kritičari su smatrali da je cena veoma previsoka, ali prema rečima stručnjaka za transport Gergelija Andoa, budžet je zapravo bio prilično uzak, ostavljajući vrlo malo prostora za manevar.
U međuvremenu je došlo do inflacije od najmanje 35-40 odsto, skočile su cene repromaterijala i delova, zbog čega su izvođači već neko vreme u teškoj finansijskoj situaciji. U martu ove godine budžetu je jednom dodato još 20 milijardi, što svakako govori da kasa nije prepuna novca.
Međutim, ako za izgradnju sistema kontrole i osiguranja vozova bude trebalo da se ugovori nova kompanija, onda će to opet iznositi desetine, ako ne i stotine milijardi. Pitanje je da li mađarska država to želi da nadoknadi svojim novcem, da li se s Kinezima dogovaraju oko nekakvog rešenja ili će ceo sistem uticaja na vozove ostaviti, a umesto 160, vozovi će saobraćati u 100 km/h.
Ovaj problem je poznat u železničkim krugovima godinama, ali iz nekog razloga mađarska država koja je naručila projekat do sada nije uradila ništa. Prema informacijama Telex-a, Kinezi su iz nekog razloga dugo zamišljali da će moći da koriste svoju kinesku tehnologiju koja ne ispunjava standarde EU.
U ovoj situaciji, mađarska vlada ima dve mogućnosti.
Prema rečima Gergelija Andoa, jedan od njih je da oni uopšte ne grade sistem kontrole vozova koji je u skladu sa standardima EU. U ovom slučaju, vozovi će moći da idu samo 100 kilometara na čas umesto planiranih 160, a upravljanje saobraćajem će morati da se reši s tehnologijom 20. veka i s mnogo više radnika.
Za teretne vozove sporije napredovanje nije toliki problem, jer oni retko idu brže od 100 km/h, a stanovništvu naselja duž pruge ne očekuje se da će toliko smetati 10-20 minuta duže vreme putovanja. Pogotovo što će to ipak biti manje nego pre rekonstrukcije, kad su vozovi na prilično velikom delu koloseka mogli da saobraćaju samo 60.
Druga opcija je da se izgradnja sigurnosne opreme i sistema upravljanja vozom poveri novom preduzeću. Međutim, ovo bi odložilo završetak projekta za još nekoliko godina, jer je vreme izrade takvog projekta, uključujući planiranje i izvođenje, isto koliko i vreme izgradnje koloseka.
.jpg "Vesić: Vozom od Beograda do Budimpešte za tri sata od 2025. godine")
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Info - Srbija
Advokati: Olivera Zekić bi zbog nacističke uniforme morala da bude smenjena i da odgovara
08.12.2023.•
6
Zbog montirane fotografije u nacističkoj uniformi koju je postavila kao profilnu na društvenoj mreži, predsednica Saveta REM-a Olivere Zekić bi morala da odgovara.
Srbija protiv nasilja: Građani da dostave pozive za glasanje koji su im stigli za nepoznate ljude
08.12.2023.•
2
Tim za kontrolu izbora liste "Srbija protiv nasilja" pozvao je građane da im dostave sve pozive za glasanje koji su stigli osobama koje ne žive na tim adresama.
Nikola Jokić podržao Vučića i SNS
08.12.2023.•
101
Beogradski dnevnik Večernje novosti objavio je danas spisak sa oko 2.000 osoba koje su podržale izbornu listu "Aleksandar Vučić – Srbija ne sme da stane".
VIDEO: Kurti se na srpskom jeziku zahvalio svima na veri u bolje Kosovo
08.12.2023.•
8
Premijer Kosova Aljbin Kurti je na srpskom jeziku zahvalio svima zbog, kako je rekao, "vere u bolje Kosovo".
AMSS: Vozite oprezno - poledica i smanjena vidljivost
08.12.2023.•
0
Auto moto savez Srbije (AMSS) upozorio je vozače na opasnost od poledice na svim vlažnim deonicama, posebno u planinskim predelima i na mostovima i nadvožnjacima.
Lajčak: Važne odluke doneti pre evropskih izbora
07.12.2023.•
4
Specijalni predstavnik Evropske unije Miroslav Lajčak kaže da se normalizacija odnosa Srbije i Kosova ne može postići bez jasne vizije da je to povezano s konkretnim procesom evropskih integracija.
Ko je Tomislav Radovanović, novi v.d. direktora BIA: Vučiću otkrio da je prisluškivan
07.12.2023.•
11
Tomislav Radovanović imenovan je za vršioca dužnosti direktora Bezbednosno-informativne agencije (BIA).
Apel Puteva Srbije: Maksimalan oprez u vožnji zbog poledice i magle
07.12.2023.•
2
Iz Puteva Srbije savetuju maksimalan oprez pri vožnji.
Deveta doživotna robija u Srbiji: Izrečena za ubistvo dvogodišnje pastorke
07.12.2023.•
4
Viši sud u Zaječaru izrekao je doživotnu kaznu zatvora M.N. iz sela Donji Dejan kod Vlasotinca, jer je 21. februara u Zaječaru nasmrt pretukao dvogodišnju ćerku svoje vanbračne supruge.
Svaki deveti građanin Srbije prima socijalnu pomoć
07.12.2023.•
7
Sve je veći broj stanovnika i porodica u Srbiji koji imaju potrebu za sistemom socijalne zaštite.
Muškarac polno uznemiravao maloletnika u autobusu
07.12.2023.•
0
Treće osnovno javno tužilaštvo u Beogradu je naložilo policiji da podnese krivičnu prijavu protiv Z.M. (44) koji se sumnjiči da je u autobusu polno uznemiravao maloletnika.
Iz policijske stanice u Nišu nestala 63 pištolja koja su predali građani
07.12.2023.•
26
U periodu jul - avgust u policijskoj stanici Pantelej u Nišu nestala su 63 pištolja koje su predavali građani u akciji prikupljanja nelegalnog oružja.
Uhapšen jer je pretukao devojku, tereti se za zlostavljanje i mučenje
07.12.2023.•
5
Beogradska policija uhapsila je S.M. (29) zbog sumnje da je počinio krivično delo zlostavljanje i mučenje.
Desetoro uhapšeno zbog pranja 396 miliona dinara, za jednom osobom se još traga
07.12.2023.•
1
Beogradska policija uhapsila je 10 osoba, dok za još jednom osobom traga, a zbog pranja novca.
Bivšem direktoru železnica godinu dana zatvora zbog 10.000 evra mita od advokata iz Novog Sada
07.12.2023.•
6
Apelacioni sud u Beogradu potvrdio je presudu kojom je bivši direktor "Infrastrukture železnice Srbije" Miroljub Jevtić proglašen krivim za primanje mita.
Tomislav Radovanović je novi v. d. direktora BIA
07.12.2023.•
9
Nekadašnji načelnik Službe za specijalne istražne metode Ministarstva unutrašnjih poslova Tomislav Radovanović imenovan je za v. d. direktora BIA.
Raspisana Interpolova poternica za Milanom Radoičićem
07.12.2023.•
16
Međunarodna poternica za bivšim potpredsednikom Srpske liste Milanom Radoičićem je raspisana preko policijske organizacije Interpol zbog septembarskog sukoba u Banjskoj, na Kosovu.
Ranđelković o PISA testu: Pokazao da Srbija mora da menja obrazovne standarde, da uči od suseda
07.12.2023.•
0
Rezultati PISA testa za 2022. godinu pokazali da je neophodna značajna izmena obrazovnih standarda u Srbiji.
Kazne za nelegalnu prodaju pirotehnike do 100.000 dinara
07.12.2023.•
7
Kazne za nelegalnu prodaju pirotehničkih sredstava kreću se od 50.000 do 100.000 dinara.
Vučić za NIN: Da SNS daje 9.000 dinara, pa neko ide i glasa - je l' vi stvarno verujete u to?
07.12.2023.•
69
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić izjavio je u intervjuu NIN-u da će poreska inspekcija proveriti rad kol-centra Srpske napredne stranke.
Grujičić o tome kako obezbediti lekare za sela: Menjamo način specijalizacije - moraće da ostanu
07.12.2023.•
13
Ministarka zdravlja Srbije Danica Grujičić najavila je da će zbog nedostatka lekara specijalista u manjim mestima biti promenjjen način specijalizacije.
Komentari 80
Nesa
Morate nešto da vidite, i da osećaj u sobi, koliko god bio udoban, nije isti kao na terenu.
B
Verujem da su vecinom ljudi okrenuti zapadu, koji Ajfon vide kao vrhunsko dostignuce telekomunikacionih uredjaja.
Preko 90% tog prestiznog americkog uredjaja je iz Kine, a ono malo sto nije iz Kine im je prodao Samsung iz Juzne Koreje.
U svoj svojoj prici o demokratiji, toleranciji i slicnom, ste u stvari ogrezli u kolonijalnom rasizmu.
Samo ima tu mali problem, Sloveni ste.
Za Joksu
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar