Kamiondžije za 8. maj najavile štrajk upozorenja: Između ostalog na Horgošu i Batrovcima

Autor: Nova ekonomija

Info

28.04.2024.

06:36

Zaposleni u prevozu robe u međunarodnom i domaćem transportu teretnim motornim vozilima stupiće u štrajk upozorenja 8. maja, u periodu od 14 do 15 časova, najavljeno je iz Sindikata vozača Srbije.

Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u

Kamiondžije za 8. maj najavile štrajk upozorenja: Između ostalog na Horgošu i Batrovcima

Foto: 021.rs

Štrajk će se sprovoditi koordinisano na teritoriji cele Srbije skladu sa aktuelnim zakonskim propisima, prenosi portal Pluton Logistics.

"Štrajk upozorenja spovešće se tako što se transport robe neće obavljati u tom periodu, s tim da će minimalni proces rada u transportu biti u skladu sa članom 10 Zakona o štrajku, određen odlukama ili opštim aktom poslodavaca kojima se određuje minimum procesa rada. Štrajk se ispoljava prekidom rada na mestu gde se učesnici štrajka zateknu u tom trenutku, a na način koji neće ekspromptno uticati na protok saobraćaja i ometati ostale učesnike u saobraćaju, niti uticati na zdravlje i bezbednost ljudi i imovine", navodi se u saopštenju sindikata, koji prenosi Nova ekonomija.

Učešće u štrajku imaju svi zaposleni u prevozu robe, koji će se po početku štrajka okupiti na unapred određenim lokacijama.

Štrajkački odbor će biti raspoređen na nekoliko lokacija, pre svega na graničnim prelazima Horgoš i Batrovci, kao i na carinskom terminalu Beograd.

Kako su precizirali u Sindikatu vozača, štrajk upozorenja organizuje se radi ispunjenja sledećih zahteva:

- Ubrzanje postupka carinjenja na carinama u unutrašnjosti Srbije;

- Ubrzanje protoka vozila na graničnim prelazima prilikom ulaska i izlaska iz zemlje (tehično-pravnim sredstvima);

- Organizacija fizičko-tehničkog obezbeđenja za sve učesnike u saobraćaju, koji su zbog situacije na graničnim prelazima prinuđeni da prave pauzu na putu ili u neposrednoj okolini, a izloženi su napadima migranata i povredi carinskog prostora;

- Umanjenje cene inicijalne i periodične obuke, kao i cene izdavanja CPC sertifikata ukidanjem takse;

- Omogućavanje drugih načina pohađanja periodične obuke i u toku dužeg vremenskog perioda;

- Rešavanje statusa viznog režima za sve zaposlene koji se bave drumskim prevozom robe i putnika u međunarodnom transportu, odnosno, pokretanje postupka liberalizacije boravka u Šengen zoni kao i na teritoriji Švajcarske, na neodređeno, sve dok se bave ovim poslom.

U saopštenju navode da se pomenuti zahtevi odnose isključivo na štrajk upozorenja, a da će, ukoliko ne dođe do poboljšanja situacije po pitanju ovih stavki, uslediti generalni štrajk sa proširenom listom zahteva.

OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u

Teme

kamiondžije

Komentari 7

Hronološki Najpopularniji

StevaDžo

28.04.2024 • 19:53

Čekanje na uvozno carinjenje

Pa kad vam je žao počastiti carinika. Sram vas bilo. Vozio sam "međunarodnu" više od 15 godina. Tada je u NS bila tarifa 2 hamburgera, 2 kole i kutija sladoleda. Kod HR carinika je 20€ prilično popravljalo raspoloženje. Sada svaki dan idem u restoran na ručak i spavam u krevetu.....ali u Bayernu.....poz. za sve kolege vozače od instruktora B kategorije u odlasku.....i pozdrav bivšem gazdi iz NS. Nadam se da si kupijo još više konbija.....

0 5 -5
Novi Sad

28.04.2024 • 10:22

Najvaznije

Povecati isplatu na racun, nesme biti ispod 80.000 dinara. Nesme vozac u penziji da bude socijalni slucaj.

23 3 +20
pera nevera

28.04.2024 • 09:46

Članstvo Srbije u EU je rešenje svih ovih navedenih problema. Adresa na koju treba da uputite zahteve za rešavanje tih problema vam jev Vlada Srbije i Predsedništvo Srbije.

15 24 -9

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.