Kamiondžije za 8. maj najavile štrajk upozorenja: Između ostalog na Horgošu i Batrovcima

Autor: Nova ekonomija

Info

28.04.2024.

06:36

Zaposleni u prevozu robe u međunarodnom i domaćem transportu teretnim motornim vozilima stupiće u štrajk upozorenja 8. maja, u periodu od 14 do 15 časova, najavljeno je iz Sindikata vozača Srbije.

Kamiondžije za 8. maj najavile štrajk upozorenja: Između ostalog na Horgošu i Batrovcima

Foto: 021.rs

Štrajk će se sprovoditi koordinisano na teritoriji cele Srbije skladu sa aktuelnim zakonskim propisima, prenosi portal Pluton Logistics.

"Štrajk upozorenja spovešće se tako što se transport robe neće obavljati u tom periodu, s tim da će minimalni proces rada u transportu biti u skladu sa članom 10 Zakona o štrajku, određen odlukama ili opštim aktom poslodavaca kojima se određuje minimum procesa rada. Štrajk se ispoljava prekidom rada na mestu gde se učesnici štrajka zateknu u tom trenutku, a na način koji neće ekspromptno uticati na protok saobraćaja i ometati ostale učesnike u saobraćaju, niti uticati na zdravlje i bezbednost ljudi i imovine", navodi se u saopštenju sindikata, koji prenosi Nova ekonomija.

Učešće u štrajku imaju svi zaposleni u prevozu robe, koji će se po početku štrajka okupiti na unapred određenim lokacijama.

Štrajkački odbor će biti raspoređen na nekoliko lokacija, pre svega na graničnim prelazima Horgoš i Batrovci, kao i na carinskom terminalu Beograd.

Kako su precizirali u Sindikatu vozača, štrajk upozorenja organizuje se radi ispunjenja sledećih zahteva:

- Ubrzanje postupka carinjenja na carinama u unutrašnjosti Srbije;

- Ubrzanje protoka vozila na graničnim prelazima prilikom ulaska i izlaska iz zemlje (tehično-pravnim sredstvima);

- Organizacija fizičko-tehničkog obezbeđenja za sve učesnike u saobraćaju, koji su zbog situacije na graničnim prelazima prinuđeni da prave pauzu na putu ili u neposrednoj okolini, a izloženi su napadima migranata i povredi carinskog prostora;

- Umanjenje cene inicijalne i periodične obuke, kao i cene izdavanja CPC sertifikata ukidanjem takse;

- Omogućavanje drugih načina pohađanja periodične obuke i u toku dužeg vremenskog perioda;

- Rešavanje statusa viznog režima za sve zaposlene koji se bave drumskim prevozom robe i putnika u međunarodnom transportu, odnosno, pokretanje postupka liberalizacije boravka u Šengen zoni kao i na teritoriji Švajcarske, na neodređeno, sve dok se bave ovim poslom.

U saopštenju navode da se pomenuti zahtevi odnose isključivo na štrajk upozorenja, a da će, ukoliko ne dođe do poboljšanja situacije po pitanju ovih stavki, uslediti generalni štrajk sa proširenom listom zahteva.

OBRATI PAŽNJU! Osvežili smo platformu sa muzičkim kanalima, a preko koje možete slušati i Radio 021. Preporučujemo vam novu kategoriju - LOUNGE, za baš dobar užitak i relax tokom dana. Vaš 021!

Teme

kamiondžije

Komentari 7

Hronološki Najpopularniji

StevaDžo

28.04.2024 • 19:53

Čekanje na uvozno carinjenje

Pa kad vam je žao počastiti carinika. Sram vas bilo. Vozio sam "međunarodnu" više od 15 godina. Tada je u NS bila tarifa 2 hamburgera, 2 kole i kutija sladoleda. Kod HR carinika je 20€ prilično popravljalo raspoloženje. Sada svaki dan idem u restoran na ručak i spavam u krevetu.....ali u Bayernu.....poz. za sve kolege vozače od instruktora B kategorije u odlasku.....i pozdrav bivšem gazdi iz NS. Nadam se da si kupijo još više konbija.....

0 5 -5
Novi Sad

28.04.2024 • 10:22

Najvaznije

Povecati isplatu na racun, nesme biti ispod 80.000 dinara. Nesme vozac u penziji da bude socijalni slucaj.

23 3 +20
pera nevera

28.04.2024 • 09:46

Članstvo Srbije u EU je rešenje svih ovih navedenih problema. Adresa na koju treba da uputite zahteve za rešavanje tih problema vam jev Vlada Srbije i Predsedništvo Srbije.

15 24 -9

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.