Umesto u rikverc, ubacila u prvu, pa sletela sa tri metra visine: U vozilu bilo i dvoje dece

Autor: RTS

Info

26.07.2024.

12:37

Dve žene i dvoje dece su ostali nepovređeni u udesu koji se dogodio u Ulici Bate Stefanovića u Prokuplju.

Umesto u rikverc, ubacila u prvu, pa sletela sa tri metra visine: U vozilu bilo i dvoje dece

Foto: 021.rs

Nezgoda se dogodila sinoć, kada je automobil u kom su se nalazile dve žene i dvoje dece, sleteo između dve kuće sa visine od oko tri metra.

Umesto da žena koja je vozila krene u rikverc, ona je ubacila u prvu brzinu.

Intervenisala je vatrogasna ekipa koja je izvlačila automobil, kao i ekipa Hitne pomoći koja je ukazala pomoć onima koji su bili u vozilu.

Istraga je u toku.

OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

Teme

udes

Komentari 6

Hronološki Najpopularniji

Neko

27.07.2024 • 10:46

Kakva istraga, kad se vec zna sve sta se desilo?

3 0 +3
Djeki

26.07.2024 • 15:52

Nije

Jedina... i moja kuma je tako.

12 0 +12
Kornjaca Rade

26.07.2024 • 15:48

Muscle memory

Desilo mi se mnogo puta. U BMW-u i u Renault-u je rikverc kod prve brzine, a u Fiat-u ispod pete, i posto cesto vozima ova razlicita vozila, ostane mi taj pokret memorisan u ruci pri prelasku iz jednog u drugi.

Rikverc kod prve brzine ima prednost da moze mnogo brze da se usalta i manevrise ali ako promasis brzinu auto krece u pogresnom pravcu. Rikverc ispod pete ima prednost da je mnogo bezbednije, jer ako promasis brzinu motor ce se ugasiti jer si verovatno u cetvrtoj iz koje neces tako lako krenuti iz mesta.

36 3 +33

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.