Srbija 2024. imala najnebezbedniji saobraćaj u Evropi: Profesor o tome ko je odgovoran za to
Srbija je najnebezbednija zemlja u Evropi po broju stradalih u saobraćajnim nesrećama, pokazuju podaci Evropske agencije za bezbednost u saobraćaju za 2024. godinu.
Foto: 021.rs (ilustracija)
Od početka ove godine u Srbiji je u saobraćaju poginulo 390 osoba, a više od 15.000 je povređeno. Statistika kaže i da je situacija bila bolja 2014. godine nego 2024.
"Mi smo konačno prošle godine prvi put lošiji od svih zemalja EU. Do prošle godine mi smo bili bolji od Bugarske i Rumunije. Sa tugom mogu da konstatujem da to više nije tako. Rezultat toga nisu samo učesnici u saobraćaju. Čak savremena teorija bezbednosti kaže da je učesnik u saobraćaju jako malo odgovoran za saobraćajnu nezgodu. Ključna odgovornost jeste u zaštitnom sistemu bezbednosti saobraćaja, kreatorima saobraćajnog sistema i kreatorima politika, odnosno nosiocima važnih ovlašćenja u bezbednosti saobraćaja", objašnjava za N1 profesor Saobraćajnog fakulteta Krsto Lipovac.
Prema njegovim rečima, kreatori sistema treba da stvore bezbedan sistem, a do učesnika u saobraćaju je samo da poštuju pravila.
"Deo tog sistema su pravila. Deo tog sistema je i način kako sprovodite pravila, kako vršite nadzor, kontrolu, sankcionisanje. Od kreatora sistema se očekuje da to sve uradi na način da sistem bude bezbedan. A od učesnika samo da poštuju pravila. Ali i kad ne poštuju pravila, ponovo se vraćamo prvenstveno na odgovornost kreatora sistema. Jer oni su ti koji su stvorili uslove da se ne poštuju pravila. Tako da u nekim državama ti isti učesnici i te kako poštuju pravila. S druge strane, u drugim državama ne poštuju. Problem nije u tom čoveku pojedincu, problem je u sistemu", ukazuje profesor.
Profesor kaže da ćemo ovakvo stanje imati dokle god ne promenimo taj narativ.
"Dok ne promenimo taj narativ i ne počnemo tako da razmišljamo, a ne na način da svako pojedinačno izbegava odgovornost, gura odgovornost u drugu stranu, s druge strane pokazuje nespremnost za preduzimanje bilo kakvih temeljnih reformi našeg sistema - mi ćemo imati ovako stanje i plašim se da će ono u narednom periodu ostati ovako, odnosno biti još gore", smatra Lipovac.
Strategija i akcioni plan koje su postavili na sajtovima zvaničnici iz Agencije za bezbednost u saobraćaju čini se da postoje samo na papiru. Na pitanje da li je neko pratio te rezultate, uvodio, menjao neke mere, ili nije, s obzirom na to da je pre 10 godina bilo bolje nego danas, dr Lipovac kaže da je ključna stvar strateško upravljanje.
"Naime, naučnici, a ja dolazim sa Saobraćajnog fakulteta, privoleli su, naterali vlast da donosi strateške dokumente u oblasti bezbednosti saobraćaja. Ali mi nemamo snage da nateramo institucije da sprovode tu strategiju. I ta strategija je bukvalno gurnuta u čošak. A kada treba da izveštavamo, onda forsiramo izveštaje da bismo prikazali kako smo nešto uradili. Dobar deo aktivnosti, ili najveći deo - nije realizovan. Novac iz bezbednosti saobraćaja nije usmeren u bezbednost saobraćaja, čak naprotiv", objašnjava on.
Pročitaj još
Profesor kaže da su tom strategijom zahtevali i tražili da se stvori stabilan uslov finansiranja, ali da je država potpuno uništila i postojeći sistem.
"Tako da danas nema para u bezbednosti saobraćaja. Dok su u prethodnom periodu lokalne samouprave dobijale 30 odsto sredstava od bezbednosti saobraćaja, od kazni, ove godine su dobile nula dinara. Ne možete očekivati da će bezbednost saobraćaja biti bolja ukoliko izvučete stabilan sistem finansiranja, ukoliko niste spremni da zakon temeljno promenite, ne u kaznama, nego da promenite zakon suštinski, da uvedete nov koncept upravljanja bezbednošću saobraćaja i da budete spremni da ga sprovedete, a ne samo da ga napišete. Država je zaista pokazala jednu veliku nespremnost da sprovodi ono što je i sama donela, a to je zakon, to su strategije i tako dalje", kaže Lipovac.
Komentarišući izjavu direktora Agencije za bezbednost saobraćaja Branka Stamatovića, koji postavio pitanje da li je dovoljna maksimalna kazna od 15 godina zatvora za izazivanje saobraćajne nesreće, kao što je bila ova na Novom Beogradu, profesor kaže da je to - pogrešan smer.
"Postoje tri smera delovanja. Jedan je generalna prevencija koja se sprovodi kroz obrazovanje, kroz kampanje i tako dalje - kroz stvaranje sistema koji će gajiti bezbedne učesnike u saobraćaju. Drugi sistem ili drugi pravac delovanja jesu prekršaji, gde čim vidite incident, prepoznajete rizične vozače i radite sa njima. I tek poslednje je kad se desi saobraćajna nezgoda. Sad možete streljati ove, ništa se neće promeniti. Dakle, to je poslednji pravac i najmanje treba njemu pažnje posvetiti", kaže Lipovac.
Dr Lipovac ističe važnost drugog smera, odnosno koncept kaznenih poena.
"Oni služe da prepoznamo rizične vozače. I mi prepoznamo i nikom ništa. Dakle, suština je u radu, mora da se radi sa tim vozačima. A kad kažem rad, nije rad samo naplatiti mu kaznu. I nije rad samo sačekati 18 poena pa ga dočekati na nekom seminaru, oduzeti mu vozačku. Rad je već posle trećeg, četvrtog, petog kaznenog poena. Rad sa psiholozima. Ovde je ogroman prostor za učešće psihologa. To nam nedostaje. Na stotine psihologa sad treba, jer mi imamo društveni problem. Sa društvenom krizom, ekonomskom krizom, problemima koje ljudi imaju, to se očituje u saobraćaju. Saobraćaj je deo ukupnog sistema."
Kako objašnjava, u svetu i u nauci postoje sjajni primeri gde psiholozi uspevaju da i od tih najokorelijih prekršilaca naprave bezbedne vozače.
"Dok to ne budemo spremni da uradimo, a to je ogroman posao, ne možemo očekivati bolje rezultate u bezbednom saobraćaju", zaključuje profesor.
Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Info - Srbija
Vlada usvojila Predlog Zakona o zaštiti potrošača: Trgovci će morati dnevno da objavljuju cene
19.03.2026.•
0
Trgovinski lanci biće obavezni da na svojoj internet stranici kao i na svom nalogu na Nacionalnom portalu otvorenih podataka objavljuju cenovnik proizvoda i to na dnevnom nivou.
Letnje računanje vremena počinje 29. marta - pomeramo časovnike unapred
19.03.2026.•
0
Letnje računanje vremena počeće 29. marta u dva časa, tako što se časovnik pomera za jedan sat unapred.
Meštanin Bačke Palanke ubedio ženu iz Niša da mu uplati 96.000 evra da sa nje skine crnu magiju
19.03.2026.•
1
Niška policija uhapsila je N.N. (31) iz okoline Bačke Palanke zbog prevare.
Veran Matić odgovorio Ani Brnabić: Neka argumentuje šifriranu poruku Centra za društvenu stabilnost
19.03.2026.•
0
Tokom posete Evropskoj komisiji Ana Brnabić je izjavila da je tražila sastanak sa medijskom platformom Saveta Evrope kako bi joj objasnili šta je problem sa slobodom medija u Srbiji.
Predstojeći izbori se predstavljaju kao "presudni": Da li dramatično menjaju nešto?
19.03.2026.•
6
Lokalni izbori zakazani za 29. mart, koji će biti održani u deset sredina širom Srbije, neće dramatično promeniti odnos političkih snaga, ali mogu potvrditi dublje političke trendove.
Vencijanska komisija objaviće mišljenje o "Mrdićevim zakonima" narednih nedelja, a usvajanje je u junu
19.03.2026.•
0
Venecijanska komisija Saveta Evrope objaviće Mišljenje o "Mrdićevim zakonima" u narednim nedeljama, a njegovo usvajanje predviđeno je na zasedanju 12-13. juna, saopšteno je iz Saveta Evrope.
Srbija se uskladila sa odlukama EU o restriktivnim merama u vezi sa Rusijom i Ukrajinom
19.03.2026.•
0
Srbija se uskladila sa odlukom EU o restriktivnim merama prema pojedincima i entitetima, a u vezi sa situacijom u Ukrajini i odlukom o restriktivnim merama u vezi sa ruskom okupacijom, ili aneksijom delova Ukrajine.
Ništa od rušenja nelegalnih vikendica Tomislava Nikolića
19.03.2026.•
3
Nelegalne vikendice Tomislava Nikolića, odnosno njegovih sinova Radomira i Branislava koje su izgrađene na Novom Beogradu, na obali Save, u zaštićenoj zoni, neće biti srušene, bar ne zbog međunarodne izložbe Ekspo.
Srbija će isplatiti po 300.000 dinara pomoći Srbima koji su u zatvorima na Kosovu
19.03.2026.•
4
Vlada Srbije je donela zaključak da se isplati jednokratna novčana pomoć od po 300.000 dinara osobama koje se nalaze u zatvorima i sudskim pritvorima na Kosovu.
VIDEO: Trojica iz Aranđelovca, Bora i Subotice uhapšena zbog više gigabajta dečije pornografije
19.03.2026.•
0
Policija je u nastavku akcije "Armagedon" uhapsila S. S. (35) iz Aranđelovca, B. Đ. (69) iz Subotice i A. M. (38) iz Bora zbog pornografskog materijala i iskorišćavanja maloletnika za pornografiju.
U Srbiji pojačan nadzor zbog pojave ptičjeg gripa u Crnoj Gori
19.03.2026.•
0
Ministarstvo poljoprivrede je, povodom pojave ptičjeg gripa u Crnoj Gori, obavestilo javnost da Srbija kontinuirano sprovodi sve propisane mere i da nema takvih slučajeva.
Ilegalan rad na gradilištu Expo-a: Samo tokom jednog meseca zatečeno 30 radnika na crno, a nije prvi put
19.03.2026.•
4
Dokumentacija do koje je došao CINS pokazuje da je samo tokom jednog meseca republička Inspekcija rada na gradilištu EXPO-a zatekla 30 radnika iz Turske i Kine bez radnih dozvola.
Starović: Put Srbije u EU nije blokiran zbog "Mrdićevih zakona", nema zastoja
19.03.2026.•
4
Ministar za evropske integracije Nemanja Starović izjavio je da evropski put Srbije nije blokiran zbog nedavno usvojenog seta pravosudnih zakona, poznatih kao "Mrdićevi zakoni".
Srbija uz pomoć Kine lansira satelit
19.03.2026.•
1
Srbija će sa Kinom razvijati satelitski projekat MOSAIC koji podrazumeva izradu i lansiranje jednog satelita u orbitu za potrebe Astronomske opservatorije Beograd.
Objavljena konačna rang-lista penzionera koji mogu besplatno u banje
19.03.2026.•
0
Konačne rang-liste penzionera koji imaju pravo na besplatan boravak u banjama istaknute su na oglasnim tablama udruženja penzionera i svim organizacionim jedinicama Fonda PIO.
Vučić sazvao hitan sastanak sa ministrima i institucijama zbog cena nafte i goriva
19.03.2026.•
5
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić danas će održati sastanak sa nadležnim ministarstvima i institucijama oko sagledavanja situacije na tržistu goriva i stanja rezervi.
Međak: Crna Gora pokazala kako se ulazi u EU, Srbija bliža Gruziji
19.03.2026.•
14
Potpredsednik Evropskog pokreta Vladimir Međak ocenio je da Srbija stagnira u evropskim integracijama i sve više zaostaje za regionom, dok je Crna Gora "pokazala kako se ulazi u EU".
Berliner cajtung: Vučić iz koristi glumi da želi u EU, a Brisel to zna
19.03.2026.•
21
Ambicija koju Srbija pokazuje da uđe u EU je obična predstava jer to Beogradu omogućava da dobija novac iz EU, a ironija je što je Brisel toga svestan, ali i dalje finansira Srbiju.
Srbija se ipak uskladila sa odlukom EU - da je Iranska revolucionarna garda teroristička organizacija
19.03.2026.•
4
Srbija se uskladila sa odlukom EU kojom se iranski Korpus islamske revolucionarne garde stavlja na listu osoba, grupa i subjekata uključenih u terorističke akte, prenosi Radio slobodna Evropa.
Žena iz okoline Aleksinca otrovala pse, pa ih bacila u bunar
19.03.2026.•
0
Niška policija podneće krivičnu prijavu protiv J. V. (50) iz okoline Aleksinca zbog ubijanja i zlostavljanja životinja.
Komentari 24
The Lalosh
E pa kada uporedimo koliko je mrtvih u saobraćaju na milion stanovnika, dobije se rezultat da je Srbija na žalost na prvom mestu po stradalima u saobraćajnim nesrećama na milion stanovnika.
Ostalo što si postavio kao upit je bitno, ali kako god da okreneš pitanje, odgovor je da je sistem loš. Sistem dozvoljava da neki budu jednakiji od drugih kada ih uhvate u prekršajima, a bogami i krivičnim delima od saobraćaja do teškog kriminala...
Zato, izvrći kako god hoćeš, rezultat je isti. Najgori smo u Evropi. I to nije jedina stvar u kojoj smo najgori.
1914
/
gresis. trepcuce zeleno sluzi za bezbedno zaustavljanje.
zuto-jok.
ovako je najmanje 15 g
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar