Deo obilaznice oko Zrenjanina, dug 3,7 kilometara, otvoren je danas za saobraćaj.
Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Tomislav Momirović rekao je otvarajući tu deonicu da je obilaznica ključna za izmeštanje svog teretnog saobraćaja iz grada, manju emisiju štetnih gasova i razvoj industrije.
Rekao je i da će na proleće početi izgradnja petog sektora, dužine četiri kilometara, što je poslednja deonica obilaznice, a čijim će završetkom sav teretni saobraćaj biti izmešten iz Zrenjanina.
Ukazao je i da je u planu početak gradnje auto-puta Beograd - Zrenjanin - Novi Sad.
Na završenoj deonici izgrađen je i najskuplji objekat na trasi obilaznice - most preko reke Begej, prvi koji je Zrenjanin dobio posle tri decenije, kao i dve kružne raskrsnice.
Gradonačelnik Zrenjanina Simo Salapura kazao je da je tema izgradnje obilaznice oko Zrenjanina aktuelna skoro 40 godina i da je prva deonica završena 1987. godine.
"Evo nas 35 godina kasnije na trasi od 3,7 kilometara koju danas puštamo u rad", rekao je Salapura.
Objasnio je da se otvaranjem nove saobraćajnice izmešta veliki deo tranzitnog saobraćaja iz grada, pre svega sa državnih puteva iz pravca Kikinde, Novog Sada, Nove Crnje, Bečeja i Temišvara.
Ukazao je i da je od velike važnosti završetak i poslednje deonice od 3,7 kilometara sa dve kružne raskrsnice i sa nadvožnjakom preko pruge Zrenjanin - Pančevo i sa popustom preko Aleksandrovačkog kanala.
"Projektno-tehnička dokumentacija je spremna i ostaje samo da se dogovorimo u kom obimu i kojom dinamikom mogu da krenu radovi na poslednjem kraku, tada izmeštamo i saobraćaj koji ide iz Beograda i sa najavljenim auto-putem završavamo kompletnu obilaznicu oko grada", naveo je Salapura.
Izrazio je uverenje da će obilaznica oko grada u potpunosti biti završena u naredne dve godine.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Jedna osoba je teže povređena jutros na železničkoj stanici Pančevo Glavna kada je došlo do strujnog udara iz kontaktne mreže iznad pruge, saopštile su Infrastrukture železnica Srbije.
Savez vojvođanskih Mađara (SVM) na predstojeće lokalne izbore u vojvođanskim opštinama i gradovima izlazi samostalno kao i u prethodnih 17 godina, saopštio je predsednik SVM Balint Pastor.
S. K. (33) iz okoline Sombora, koji se sumnjiči za prevaru, rešenjem sudije za prethodni postupak Osnovnog suda u Somboru određen je pritvor koji može da traje do 3. maja.
Subotička policija podneće krivičnu prijavu protiv osamnestogodišnjeg Subotičanina i dvadesetšestogodišnjeg muškarca iz okoline Sombora zbog teške krađe.
JKP "Komunalac" iz Vrbasa podnelo je nadležnom tužilaštvu krivičnu prijavu protiv NN lica zbog sumnje da su podmetnuli požar na glavnoj Gradskoj deponiji i divljoj deponiji građevinskog otpada.
Ministarstvo spoljnih i evropskih poslova Hrvatske uputilo je protestnu notu Srbiji zbog napada na četvoro hrvatskih državljana proteklog vikenda u Pančevu, saopšteno je u Zagrebu.
Beživotno telo zastavnika Mijodraga Toškovića, koji je prilikom jučerašnje realizacije vežbe desantiranja iz helikoptera na vodenu površinu nestao u kanalu Dunav-Tisa-Dunav, pronađeno je jutros.
Na putnom prelazu na pruzi između stanica Sremska Mitrovica i Martinci, nešto posle 17 časova, kamion je naleteo na teretni voz i tom prilikom povređeno je troje putnika iz kamiona.
Komentari 5
Сеновић
Tisa
Nncz
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar