Radovi na izgradnji autoputa između Sremske Rače i Kuzmina napreduju, saopštavaju Putevi Srbije.
Kako se navodi u saopštenju, izgradnja deonice autoputa Kuzmin – Sremska Rača ima izuzetan geostrateški značaj jer povezuje glavne gradove Republike Srbije i Bosne i Hercegovine i ostvaruje vezu sa Panevropskim koridorima.
Deonica autoputa Kuzmin – Sremska Rača, ukupne dužine oko 18 kilometara sa mostom preko reke Save, predstavlja deo projekta izgradnje auto-puta E-761, Beograd–Sarajevo. Početak saobraćajnice predviđen je u blizini postojeće denivelisane raskrsnice Kuzmin na autoputu Beograd - Zagreb i vodi sve do postojećeg graničnog prelaza kod Sremske Rače.
"Most preko reke Save kod Sremske Rače predstavlja, strateški, najvažniji objekat na deonici autoputa Kuzmin – Sremska Rača. Početkom 2022. godine završena je izgradnja čelične konstrukcije mosta preko reke Save i spuštena na stalne oslonce. Izgradnja mosta preko reke Save odlično napreduje – završena je čelična konstrukcija mosta preko reke, a u toku su radovi na betonskim prilaznim konstrukcijama na obe obale", navodi se.
Takođe se izvode radovi na objektima na trasi - na izradi mostova, nadvožnjaka i propusta.
OBRATI PAŽNJU! Osvežili smo platformu sa muzičkim kanalima, a preko koje možete slušati i Radio 021. Preporučujemo vam novu kategoriju - LOUNGE, za baš dobar užitak i relax tokom dana. Vaš 021!
Put od Race ka Bijeljini radi se uveliko, plan zavrsetka polovina 2025. Od Bijeljine ka Doboju potpisana koncesija sa Kinezima, rade, ali malo sporije. Svakako, cilj je povezati Beograd i Banjaluku, a za Sarajevo kad bude i ako bude. Toliko
Super, s tim da od granice sa BiH ka Bijeljini i dalje nema ni PLANA za autoput, a ne projekta ili da su radovi zapoceli, tako da je ovo samo lepa zamisao i to je sve...
Moze se spojiti Bijeljina sa Modricom, te dalje sa Dobojom na postojeci autoput "9. januar", koji bi spojio Krajinu sa centralnom i severnom Republikom Srpskom, te dalje sa Vojvodinom i Beogradom, jer su odatle do Doboja povoljni tereni za putogradnju. Do Sarajeva, tu je vec tezi reljef, prosto je extremno tesko i skupo probijati autoput u tom smeru...
Npr., ovo sto su napravili u Crnoj Gori je bukvalno MASTERPIECE, a sad zamislite od Bijeljine do Sarajeva da pravite takva probijanja, pre ce biti lakse spojiti od Tare do Sarajeva nekih 80-ak kilometara i tako ce se spojiti Sarajevo i BG autoputem :)
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
"Putevi Srbije" raspisali su javni poziv za tehnički pregled izvedenih radova na izgradnji auto-puta Beograd-Sarajevo za deonicu Sremska Rača-Kuzmin i most preko Save.
Ekološki centar "Stanište" upozorava na izgradnju vetroelektrane kod Samoša, zbog čega vlasti planiraju izmeštanje meteorološkog radara na najviši vrh Vršačkih planina.
Pokrajinski sekretarijat za privredu i turizam raspisao je dva konkursa u oblasti zapošljavanja za ovu godinu - za subvencionisanje zapošljavanja nezaposlenih osoba i za sprovođenje javnih radova u Vojvodini.
.jpg "Muškarac vozio")
Komentari 5
Milan
Vazd
Moze se spojiti Bijeljina sa Modricom, te dalje sa Dobojom na postojeci autoput "9. januar", koji bi spojio Krajinu sa centralnom i severnom Republikom Srpskom, te dalje sa Vojvodinom i Beogradom, jer su odatle do Doboja povoljni tereni za putogradnju. Do Sarajeva, tu je vec tezi reljef, prosto je extremno tesko i skupo probijati autoput u tom smeru...
Npr., ovo sto su napravili u Crnoj Gori je bukvalno MASTERPIECE, a sad zamislite od Bijeljine do Sarajeva da pravite takva probijanja, pre ce biti lakse spojiti od Tare do Sarajeva nekih 80-ak kilometara i tako ce se spojiti Sarajevo i BG autoputem :)
pajo patak
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar