Biciklista naleteo na pešaka kod Limanske pijace

Примећујем да су вести у вези бициклиста читане и коментарисане, па би за портал било корисно обрадити и тему критичних саобраћајних тачки за бициклисте (можда као анкета). Уједно, можда дође и до решења неких од проблема.
Сваки дан идем на посао бициклом и највећи проблем ми је прелазак раскрснице Булевара кнеза Милоша ка Булевару Патријарха Павла. Аутомобили а посебно камиони (којих овде има јако много) најчешће не дозвољавају (да ли намерно или не?) бициклистима и пешацима да пређу на зелено. Скрећу десно (ка Новосадском путу) са условним зеленим светлом као да никог нема. Зелено овде кратко траје па скоро сваки пут чекам ново.
Друга критична деоница је на кружном току из Булевара цара Лазара ка Булевару Патријарха Павла. Са леве стране је забрањено кретање бициклиста, што значи да морам да обиђем цео кружни ток, тј. пресечем 6 праваца да стигнем са леве стране Булевара Патријарха Павла. У супротном правцу је дозвољен пролаз бициклистима али је прилаз лош и стаза је уска и за пешаке и бициклисте.

Da kazem da sam i pesak i biciklista i vozac, po potrebi. Da ne bude da branim ili osudjujem neku od kategorija...
Definitivno dosta biciklista NE ZNA osnovna pravila kako treba da voze bicikl. Banalan primer, na raskrsnici Bulevara Oslobodjenja sa Bulevarom Petra prvog (tu zivim) jedan od 100 biciklista uspori iako je crveno svetlo za automobile iz njegovog smera. Ne zaboravite da bi po pravilu iako je na biciklistickoj stazi i on trebao da postuje semafor, ako nista bar zbog pesaka koji prelaze ulicu.Ne, nece ni da uspore, zalecu se u masu pesaka, cesto su gori od vozaca BMW.
Pesaci su posebna prica, vecina se seti da pogleda u stranu tek kad je na sredini kolovoza ili biciklisticke staze, dovode u opasnu situaciju i sebe i sve ostale ucesnike u saobracaju. Izlecu iza parkiranih automobila, iz zbunja, racunajuci da je on uvek u prednosti, cak i ako grubo narusava pravila.
O vozacima automobila tek da ne govorim, ogledala im sluze za ukras, glavu da okrenu u levo ili u desno je problem, dosta ih ne zna da se pravilno prestroje ili znacenja pojedinih znakova pored puta. Otvaranje vrata bez da se pogleda ide li bicikl ili motor je naucna fantastika...
Generalno nemamo saobracajnu kulturu, i dok je tako bice ovakvih vesti, na zalost. Ili dok ne pocnu da kaznjavaju sve za najsitniji prekrsaj, bez milosti.

A ustvari nije. Fantaziranje je nekom ko nikad nije hodao trotoarima evropskih gradova. Ko jeste, imao je u vise zemalja priliku da vidi obrnut trougao i/ili poprecnu crtu dole na bici stazi, a pred pesackim, koja upucenima u saobracajne znakove (sto bi biciklisti morali biti) znaci da stanu ili da ustupe prvenstvo prolaza.