Žeželjev most konačno gotov do novembra?

Prema poslednjim procenama preostalih radova i ranijim najavama zvaničnika, izgradnja Žeželjevog mosta trebalo bi da bude završena do kraja godine.
Problemi sa podizvođačima i naknadne korekcije cene radova zbog dodatnih poslova, uslovili su dosadašnja pomeranja roka za završetak radova, ali se očekuje da neće biti novih pomeranja i da bi most mogao biti gotov u novembru 2017. godine.
 
Nakon ledenog talasa zbog kojeg su radovi bili na minimumu, na gradilištu je primetan veći broj radnika i mehanizacije špansko-italijanskog konzorcijuma "AZVI", kojem je poveren posao izgradnje Žeželjevog mosta.
 
Iz Evropske unije, koja u izgradnji mosta učestvuje sa 26,2 miliona evra, poručili su da je važno da most postane funkcionalan što pre, kako bi u potpunosti bio obezbeđen železnički Koridor 10 koji povezuje EU i Balkan. Novi most se gradi na mestu starog Žeželjevog mosta, koji je srušen tokom NATO bombardovanja Jugoslavije 1999. godine, a železnički i drumski teretni transport poslednjih sedamnaest godina odvija se preko privremenog montažnog-demontažnog drumsko-železničkog mosta, koji će izgradnjom novog mosta biti uklonjen.
 
Na bačkoj i sremskoj strani u toku su završni radovi na čeličnim lukovima, dok je na sredini Dunava pri kraju priprema centralnog nosećeg stuba, na istom mestu gde je bio stub srušenog Žeželjevog mosta. Po završetku tih radova, dva luka mosta, jedan dug 180 metara i visok 34, a drugi dug 220 i visok 47, biće postavljeni na novi nosač, a preko njih postavljene po dve kolovozne trake, dva železnička koloseka i dve pešačke staze, prenosi Dnevnik.
 
Posao je poveren špansko-italijanskom konzorcijumu AZVI, a procenjena vrednost radova bila je 45,3 miliona evra, koliko je ugovoreno u januaru 2011. kada je dogovorena izgradnja mosta. Na ime dodatnih radova tom konzorcijumu već je isplaćeno tri miliona evra više, a ne isključuje se da će biti još finansijskih intervencija. Taj projekat zajednički finansiraju Evropska unija, koja je do sada platila 26,2 miliona, Pokrajina Vojvodina sa 14,7 miliona, te Grad Novi Sad, koji je do sada za radove na novom mostu izdvojio 7,4 miliona evra.
  • ĐURA

    28.02.2017 10:38
    JOŠ TREBA
    Na vući LUKOVE na STUB...da,daaa
  • ALUMNI

    28.02.2017 08:47
    CRVENO BELI MOST
    drugi luk treba ofarbati u crvenu boju, da most postane pravi simbol grada, grada FK Vojvodina, grada NOVOSAĐANA.....
  • Pera

    27.02.2017 21:22
    Kome ce razlika
    Neko ce ovu (veliku) razliku u dzep, pardon svajcarsku banku.
    Pre ce zavrsiti Beograd na vodi no mi ovaj nesrecni mosta.

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.

Napiši komentar


Preostalo 1500 karaktera

* Ova polja su obavezna

Ostalo iz kategorije Novi Sad - Vesti