Pokrajinski sekretarijat za privredu trenutno traži projektantsku firmu koja će izraditi projektno-tehničku dokumentaciju buduće biciklističke staze, kako bi se biciklistima u što većoj meri omogućila nezavisnost u odnosu na druge učesnike u saobraćaju.
Problemi bi jedino mogli da nastanu na delovima puta na kojima odlike terena ne pogoduju biciklistima (npr. zona između Sremskih Karlovaca i Banstola) ili u naseljenim mestima gde postoje značajna prostorna ograničenja (npr. objekti iznad železničke pruge).
Firma koja bude izabrana na ovom tenderu sekretarijata treba da sarađuje sa Zavodom za urbanizam Vojvodine.
Turističku saobraćajnu signalizaciju je potrebno projektovati u skladu sa principima koji su se koristili u međunarodnom projektu biciklističke rute "Eurovelo 6", u kojem Srbija učestvuje.
Staze će biti širine dva metra, a trasa će biti:
-
Od novog Žeželjevog mosta do skretanja ka ciglani, na izlazu iz Sremskih Karlovaca
-
Od skretanja za ciglanu ka Čortanovcima u zoni između pruge i puta, oko Čortanovaca, do veze sa putem i kroz Inđiju do objekta iznad pruge.
-
Od objekta iznad pruge između Inđije i Stare Pazove do ulaza u Batajnicu.
Rok za izradu projektno-tehničke dokumentacije ove biciklističke staze je godinu dana, a javno otvaranje svih pristiglih ponuda je 16. novembra.
OBRATI PAŽNJU! Osvežili smo platformu sa muzičkim kanalima, a preko koje možete slušati i Radio 021. Preporučujemo vam novu kategoriju -
LOUNGE, za baš dobar užitak i relax tokom dana. Vaš 021!
Komentari 40
Nikola
Mile
Podbarac
Obaška, oće li se jedaredod starih stubova Železničkog mosta i tunela ispod Tvrđave najzad naparaviti pešački i biciklistički most?
Taj most i ovo - e, to bi bio pun pogodak. Tolko.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar