Meštani Bukovca nezadovoljni su nedavno postavljenim ležećim policajcima na početku Bukovačkog puta.
Foto: 021.rs
Da biste stigli do Bukovca najpre morate da odete do Bukovačkog puta i tom saobraćajnicom potom do glavne ulice u ovom selu, u kojem živi nekoliko hiljada ljudi.
Međutim, poslednjih meseci na početku Bukovačkog puta, na prilično malom delu saobraćajnice, nalazi se čak osam ležećih policajaca. Razlog zbog kojeg su oni postavljeni jeste taj što su saobraćajne nezgode na ovoj deonici bile učestale, na šta ukazuju i nadležni.
Ipak, građani se pitaju da li je saobraćaj mogao na drugi način da se reguliše, a ne da se svakodnevno "trućkaju" kako bi stigli na posao, do grada, a sve to prolazili još jednom pri povratku kući. Problem im uvećava i to što je, ranije, u samom selu postavljeno još nekoliko ležećih policajaca.
Tako Boris Kovač, stanovnik Bukovca, mora da pređe preko 13 ležećih policajaca kako bi došao samo do Petrovaradina. Isti ga scenario čeka kada se vraća svom domu, a najgora je situacija u kojoj mora više puta da izlazi iz sela i da se vraća u Bukovac. Zbog toga što, kako kaže za 021.rs, nije jedini koji je nezadovoljan sadašnjim saobraćajnim rešenjem, građani su pokrenuli peticiju kojom traže uklanjanje ležećih policajaca.
"Ti ležeći policajci nisu izgrađeni kako treba, previsoki su. To je ozbiljan problem da, ako neko iz Bukovca ide već u Petrovaradin, mora 26 puta do tamo i nazad da pređe preko tih visokih ležećih policajaca, što ne samo da frustrira vozače, nego je i ozbiljna opasnost zbog prevoznih sredstava koja trpe i može doći do kvarova. Zbog svega toga se u Bukovcu organizuje peticija i, kako mi je rečeno, više od 1.000 građana je stavilo potpis, a verujem da će svi Bukovčani stati iza te inicijative", navodi on.
On smatra da ležeći policajci, iako usporavaju saobraćaj, imaju kontraproduktivno dejstvo, jer proizvode druge probleme. Po njegovim rečima, sadašnje rešenje za regulacija saobraćaja nije dobro, a deo rešenja mogla bi da bude izgradnja trotoara između Petrovaradina i Bukovca, koja je bila najavljena, ali nije urađena.
"Urađeno je pola posla, što ne rešava stvar, jer je postavljeno osvetljenje, ali ne i trotoar, koji bi bio neka garancija bezbednosti pešaka", dodaje naš sagovornik.
U Gradskoj upravi za saobraćaj kažu da je Mesna zajednica "Petrovaradin" u oktobru prošle godine uputila Gradskoj upravi za građevinsko zemljišta i investicije kojim je tražila da postavljanje usporivača brzine, te da je potom izdato rešenje za projekat.
"Nezadovoljni građani MZ 'Bukovac' svojim sugestijama mogu da se obrate Gradskoj upravi za saobraćaj i puteve, pa da projektant proceni situaciju i da resorna uprava u skladu sa tom procenu preduzme određene mere", navode u ovoj gradskoj upravi za 021.rs, nakon višednevnog čekanja odgovora.
Kako odgovore od gradske upravo nismo dobijali nekoliko dana, a stigli su tek pred objavljivanje teksta, odgovor je potražen i od samog gradonačelnika Novog Sada Miloša Vučevića. Kako kaže, prethodno su imali veliki broj zahteva Bukovčana da se na saobraćajnici postave ležeći policajci, jer je bio nemali broj nezgoda u kojima su bila povređena deca.
"Onda dolazite u problem, jer su jedni za ležeće policajce, a drugi protiv. Proveriću, ali verujte da ne crta politika broj ležećih policajaca, nego struka, verovatno s obzirom na kapacitet ulice, frekventnost saobraćaja, broj stanovnika i potez gde se deca pre svega kreću. Nešto više bih mogao da kažem o trotoaru koji nedostaje. Imamo predviđen trotoar između tog dela Petrovaradina i Bukovca. Nismo uspeli to da rešimo zato što postoji zahtevi od određenih vlasnika, mislim da je čak u pitanju jedna privatna firma, koja nam ne dozvoljava da uzmemo metar-dva od zemlje za pešačku i biciklističku stazu koja bi bila sa desne strane kada se ide prema Bukovcu", poručuje gradonačelnik Novog Sada.
U priču o ležećim policajcima u Bukovcu uključili su se i odbornici Srpske radikalne stranke, čiji šef Đurađ Jakšić kaže da su upoznati sa nezadovoljstvom Bukovčana zbog velikoj broja ležećih policajaca.
"Očito da tu neko nije vodio računa o samoj bezbednosti saobraćaja, jer se građani Bukovca ne žale policajce koji su postavljeni, nego na njihov broj i učestalost. Ljudi su imali problem da se zaustavljaju i o tome bi trebalo da se povede računa. Mislim da Grad Novi Sad nije imao lošu nameru, ležeći policajci su bili potrebni, ali građani nam kažu da su na početku puta postavljeni na gotovo svakih pedesetak metara. Dakle, trebalo bi povesti računa o ovome i eventualno smanjiti broj ležećih policajaca na potezu između Bukovačkog puta i Bukovca", navodi Jakšić.
Gradonačelnik Novog Sada Miloš Vučević veruje da će onaj ko dobije podršku na predstojećim izborima uspeti da spoji Petrovaradin i Bukovac biciklističkom i pešačkom stazom. Ipak, naglašava, na pitanje kako bi sadašnji saobraćajni problem na Bukovačkom putu mogao da se reši, odgovor može da da jedino struka.
"U takvim situacijama morate isključivo da slušate struku. Neko ko ima dete je zadovoljniji što ima ležećih policajaca, a neko ko vozi dostavno vozilo ili nešto drugo, njemu je ta fizička prepreka iritantna. Mi moramo da gledamo opšti interes, a rekao bih da je pitanje bezbednosti dece uvek iznad možda komfora u saobraćaju. Molim za malo razumevanja i to je sve što mogu u ovom trenutku da kažem, a verujem da će se jednog lepog dana, a to bi trebalo da se desi uskoro, rešiti preostali deo parcela, odnosno poteza koji treba da spoji pešački i biciklistički Petrovaradin i Bukovac", zaključuje Miloš Vučević.
U međuvremenu, dok dođe "jedan lepi dan" ili rešenje koje bi odgovaralo svim Bukovčanima, građani koji svakodnevno koriste Bukovački put ili su tu samo u "prolazu", moraće da se "trućkaju" deo puta. Ili, kao što su neki radili, da zaobilaze pojedine ležeće policajce silaskom sa puta.
Glavnoga koji se pita i koji najviše od svih nas brine o deci na putu, a ponajviše brine velike brige o državi Srbiji. Šta da se sekira za građanima Novog Sada a tek Bukovca. Pa to su za njega domorodci ili ljudi trećeg reda. Šta on da brine o njima i takvome naselju. Ograditi to pa kada stranci dođu-kroz žicu ih gledati ,a kapije ne otvatati...To je naša stvarnost.
Apelovao bih na sve Bukovcane, da prilikom nailaska na autobus GSP 64, isti obidju, da voze ispred busa i da maksimalno uspore voznju, 20-30 km/h, kako bismo usporili sve autobuse GSPa za i iz Bukovca, pa kada budu kasnili po pola sata busevi, valjda ce se neko zapitati zasto kasne.
Drugo, dok nekome ne izgori kuca ili dok neko ne umre u Bukovcu zato sto vatrogascima i hitnoj pomoci sada treba bar 5-6 minuta vise da dodju do Bukovca, niko nece mariti za to.
Ljudi usporimo maksimalno saobracaj, pa kad su trazili lezece sad ce dobiti voznju od 10 km-h celim putem.
Apelovao bih na sve Bukovcane, da prilikom nailaska na autobus GSP 64, isti obidju, da voze ispred busa i da maksimalno uspore voznju, 20-30 km/h, kako bismo usporili sve autobuse GSPa za i iz Bukovca, pa kada budu kasnili po pola sata busevi, valjda ce se neko zapitati zasto kasne.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Etička komisija Filozofskog fakulteta donela je odluku da prijava Studentskog parlamenta protiv profesora Dinka Gruhonjića, ne spada u domen Kodeksa o akademskom integritetu.
Novosadski i pokrajinski odbor stranke Zajedno neće bojkotovati lokalne izbore u Novom Sadu, uprkos saopštenjima centrale ove stranke da neće učestvovati ni na kakvim izborima.
Tržišni inspektori Ministarstva trgovine otkrili su ilegalnu proizvodnju falsifikata kućne hemije, deterdženata i šampona marke "Procter&Gamble", kao i falsifikovanog keksa Plazma.
Za učesnike 47. Fruškogorskog maratona JGSP u subotu, 27. aprila, od 5.45 do 10 časova (po potrebi) organizovaće vanredan prevoz iz Novog Sada za Popovicu sa dva terminala.
Kineska kompanija "Jiangsu Lianbo Precision Technology", koja od 2011. godine proizvodi metalne delove kao rotore i statore, za sve vrste motora u automobilskoj industriji, otvorena je u Kaću.
MUP ističe da su netačni navodi u vezi sa snimkom koji se pojavio na društvenim mrežama, a u kojem se navodno vide državljani Bosne i Hercegovine koji se prijavljuju na adrese u Novom Sadu.
Bivša načelnica Infektivne klinike u Novom Sadu i državna sekretarka u Ministarstvu zdravlja dr Vesna Turkulov biće nosilac liste Srpske napredne stranke na lokalnim izborima u Novom Sadu.
.jpg "Zajedno ne bojkotuje izbore u Novom Sadu: 19 stranaka i pokreta solidarno će pružiti otpor poniženju")
.jpg "GSP objavio red vožnje autobusa za učesnike Fruškogorskog maratona")
.jpg "Kako je nastao Kamenički park? Priča o ljubavi prema prirodi i dobročinstvu")
.jpg "Autobus udario stariju ženu, dvoje povređeno na parkingu BIG-a, pregledana i beba")
.jpg "MUP demantuje snimak sa društvenih mreža: Državljani BiH se ne prijavljuju na adrese u Novom Sadu")
.jpg "Kreni-Promeni: Danilo Babić kandidat za gradonačelnika Novog Sada")
Komentari 66
mig
vuksan
Drugo, dok nekome ne izgori kuca ili dok neko ne umre u Bukovcu zato sto vatrogascima i hitnoj pomoci sada treba bar 5-6 minuta vise da dodju do Bukovca, niko nece mariti za to.
Ljudi usporimo maksimalno saobracaj, pa kad su trazili lezece sad ce dobiti voznju od 10 km-h celim putem.
vuksan
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar