Pokrajinski sekretar za energetiku, građevinarstvo i saobraćaj Ognjen Bjelić rekao je da je na ovaj način dobijeno preko 20 kilometara kvalitetnog puta na padinama Fruške gore.
"Za realizaciju ovog projekta iz pokrajinskog budžeta do sada smo izdvojili skoro 857 miliona dinara, od čega je za finansiranje ove poslednje deonice, od Crvenog čota do Zmajevca, na konkursu Uprave za kapitalna ulaganja Opštini Irig dodeljeno nešto više od 292 miliona dinara", istakao je Bjelić.
Podsetivši na to da su rekonstruisane i deonice Banstol - Odmaralište Elektrovojvodine - Iriški venac, resorni sekretar je naglasio da se uređenjem fruškogorskih saobraćajnica posebno doprinosi i razvoju turizma, te da će ovaj način biti olakšan dolazak do svih destinacija na Fruškoj gori.
.jpg "MUP demantuje snimak sa društvenih mreža: Državljani BiH se ne prijavljuju na adrese u Novom Sadu")
.jpg "Kreni-Promeni: Danilo Babić kandidat za gradonačelnika Novog Sada")
_nasl.jpg "Detalji o klizištu u Kameničkom parku: Zgrade deo problema, za opasnost se znalo i ranije")
.jpg "Juhas, novi predsednik Skupštine Vojvodine: Pokrajinska vlada najverovatnije do 9. maja")
.jpg)
Komentari 43
Cyclist
Sremica M.
dijasporac
Inace da nije Lafargea taj drum kao vecina sporednih nikada ne bi bio zimi ociscen od snega a verovatno bi bio zapusten kao i ostali, uostalom parce od novog Lafargeovog kopa do velikog Besenova je totalni karambol, podlokan, pun rupa put koji ne treba cementari a nije bitan ni drzavi.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar