Brzi voz "Soko" koji je iz Beograda krenuo u 11.20, stigao je u Novi Sad u 11 sati i 53 minuta.
Foto: 021.rs
U vozu su bili predsednik Srbije Aleksandar Vučić i premijer Mađarske Viktor Orban. Iako je polazak voza najavljen za 11 sati, krenuo je oko 11.20.
Građani su se u velikom broju okupili na Železničkoj stanici u Novom Sadu, kako bi dočekali voz. Oni su kako ispred, tako i unutar Železničke stanice, a "doček" voza možete prati i uživo na našoj stranici.
Voz je dočekao i gradonačelnik Novog Sada Miloš Vučević.
Dabldeker kompozicija sa četiri vagona krenula je posle časova i u promotivnoj vožnji brzom prugom od Beograda do Novog Sada prevezao ukupno 270 putnika, među kojima su predsednik Aleksandar Vučić i premijer Mađarske Viktor Orban.
Čast da upravlja vozom "Soko", koji je u bojama zastave Srbije, na prvoj vožnji brzom prugom pripala je mašinovođi Zoranu Đurđeviću.
Železnička stanica u Novom Sadu u potpunosti je rekonstruisana prvi put nakon 1964. godine, kada je i izgrađena. Radovi na rekonstrukciji i modernizaciji železničke pruge Beograd-Budimpešta počeli su 2017. godine - 138 godina od puštanja prve pruge u Srbiji i gotovo pola veka od puštanja pruge Beograd-Bar.
Na relaciji Beograd-Novi Sad-Beograd planirano je ukupno 36 polazaka dnevno. Vožnja će, u zavisnosti od broja stanica i tipa voza, trajati od 36 do 57 minuta.
Po pet polazaka imaće "intercity" voz koji će stajati samo na stanici Novi Beorgad. Putovanje traje 36 minuta. Po četiri polaska imaće "ekspresregio" voz, na kome isto saobraća "Soko", stajaće na sedam stanica, a vožnja će trajati u proseku 48 minuta.
Štadlerove elektromotorne garniture, koje su na srpskim prugama od pre nekoliko godina, imaće po devet polazaka na "regio" liniji, stajaće na 11 stanica a putovaće se prosečno 57 minuta.
U promotivnom periodu cena karte biće 300 dinara za polaske od Beograda do Novog Sada, dok deca do sedam godina ne plaćaju kartu.
Od nedelje, putnici će moći od Beograda do Novog Sada da osete prednosti brzih pruga, a sudeći prema najavama, ovako će se od 2025. godine putovati i do Budimpešte i drugih evropskih gradova.
Klanjamo se nasim predsednicima. Eh, kad bi mogla pruga da skrene od Backe Topole prema Staroj Moravici, onda ne bi trebali autobusi da voze pristalice. Mi volimo nase predsednike Aleksandra i Orbana. Jednako
A što je bio Orban? Msm ovo je BG-NS posle tri godine, nema voza do Mađe. Al zato ima mađarska zastava ispred ž stanice. Zastava Vojvodine nema. I koliko je, ono, 2+2?
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Gradonačelnik Žarko Mićin je prvoj bebi rođenoj u 2026. godini, čija majka ima prebivalište na teritoriji Grada Novog Sada, uručio poklon od 300.000 dinara iz gradskog budžeta.
Novosađani su ovu 2026. godinu dočekali uglavnom u stanovima, kafićima ili klubovima, dok su neki bili i na Trgu slobode i u tišini dočekali novu godinu.
Ova 2025. godina u Novom Sadu (i Srbiji) bila je sve samo ne obična. Od protesta, štrajkova, blokada, policijske brutalnosti, sukoba građana i svega između.
Najveći skup u istoriji Novog Sada, povodom godišnjice od pada nadstrešnice Železničke stanice, izglasan je za događaj koji je obeležio godinu u Novom Sadu.
Ekstra-Auto Transport i Saobraćajni institut CIP izvodiće radove na uređenju tehničko-putničke stanice u Novom Sadu, koja će Novosađanima služiti kao alternativa za Železničku stanicu.
Poslednji dan ove godine biće hladan kao i ostatak nedelje, ali imate mnogo opcija gde se možete ugrejati - i na dnevnim događajima, ali i na noćnim žurkama.
Komentari 62
Hak Backi Sokolac
Novosadjanka
Zbunjena
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar