Posledice otkazivanja vozova pred protest: Bez prevoza iz Novog Sada i Beograda bilo 1.300 putnika

Autor: Biznis.rs, Danas

Novi Sad

19.03.2025.

08:24

"Srbijavoz" je u petak, 14. marta obustavio kompletan međugradski saobraćaj uz obaveštenje putnicima da je tog dana primljena anonimna dojava o bombi.

Posledice otkazivanja vozova pred protest: Bez prevoza iz Novog Sada i Beograda bilo 1.300 putnika

Foto: 021.rs

Bilo je to dan uoči velikog studentskog protesta u Beogradu, a vozovi nisu saobraćali ni u subotu, 15. marta. Srbijavoz je u nedelju, 16. marta aktivirao sve raspoložive kapacitete i vozovi su počeli da saobraćaju po uobičajenom redu vožnje. Kompanija je tada pozvala sve putnike koji nisu iskoristili kupljene karte (za polaske u vreme obustave saobraćaja) da ostvare svoje pravo na refundaciju novčanih sredstava.

Prema informacijama Udruženja za zaštitu prava potrošača "Prosperitet", prijem reklamacija zbog otkazanih polazaka vozova, odnosno refundiranje novca teče otežano. Kako su za Biznis.rs rekli u ovom udruženju, na Železničkoj stanici Petrovaradin radi samo jedan šalter za sve usluge Srbijavoza, a putnici koji dolaze kako bi dobili svoj novac nazad odustaju jer nemaju strpljenja za celokupnu proceduru.

"U javnom preduzeću Srbijavoz doveli su potrošače u zabludu jer su najpre izdali saopštenje da putnici mogu da refundiraju troškove za nerealizovane polaske, bez ikakvog uputstva i bez prethodnog sistemskog rešenja za ovaj problem", kaže za Biznis.rs predsednik Udruženja "Prosperitet" Radomir Ćirilović.

On navodi da je ovog puta i sam bio u ulozi putnika, odnosno potrošača koji je kupio povratnu kartu na relaciji Novi Sad-Beograd, a u ponedeljak je otišao na šalter Železničke stanice u Petrovaradinu u nameri da refundira sredstva. Međutim, kako kaže, u Petrovaradinu je otvoren samo jedan šalter, za oko 400.000 stanovnika Novog Sada i ne postoji poseban šalter za reklamacije.

Ćirilović tvrdi da je zbog toga čitav rad usporen i prepričava da je u vreme dok je pokušavao da ostvari svoja prava više od 20 putnika čekalo u istom redu, a da su neki od njih u nemogućnosti da kupe kartu propustili svoje polaske.

"Prateći kratko uputstvo na šalteru sam priložio karte i tražio nazad svoj novac, ali su mi rekli da je procedura drugačija i tražili da popunim obrazac", objašnjava Ćirilović i dodaje da je na kraju šalterski službenik popunio reklamaciju, koju je on kao putnik potpisao.

Sporna u toj proceduri je potvrda na kojoj se navodi datum prijema reklamacije i redni broj pod kojim je zavedena, jer se na njoj nalazi i broj telefona na koji putnik može da dobije informacije o statusu svog zahteva.

"Trgovac je dužan da na reklamaciju odgovori u roku od osam dana, prema Zakonu o zaštita potrošača - da li je prihvata ili ne. Ako je prihvata, dužan je da navede način na koji ćete ostvariti to svoje pravo. U ovom slučaju ispada da će putnik tek u roku od osam dana preko telefona dobiti povratnu informaciju, a ko zna kada i na koji način će biti vraćen novac", zaključuje Ćirilović.

On dodaje i da je u vreme dok je čekao na šalteru ispred njega u redu bila studentkinja koja nije uspela da vrati novac za neiskorišćenu voznu kartu, jer nije imala "papirnu" već kartu u elektronskoj fromi, na svom mobilnom telefonu. Dobila je odgovor od šalterskog radnika da mora na drugačiji način da uloži reklamaciju, kao i da ne može neiskorišćenu elektronsku kartu da iskoristi za sledeći polazak do Beograda.

Iz Srbijavoza su za Biznis.rs objasnili da će svim putnicima koji su kupili vozne karte za polaske planirane u vreme obustave saobraćaja (u petak i subotu) biti omogućeno da dobiju povraćaj novčanih sredstava u punom iznosu cene.

"Zahteve za povrat novca putnici mogu podneti putem obrasca koji je dostupan na sajtu www.srbijavoz.rs, u odeljku Uslovi korišćenja, ili na najbližim putničkim blagajnama (za karte kupljene na blagajni ili kartomatu). Takođe, dodatne informacije o načinu povraćaja voznih karata mogu se dobiti putem kontakt telefona 011/360-28-99, ili e-mail adresa: putnik.info@srbijavoz.rs ili kontrola.prihoda@srbijavoz.rs", navode iz Srbijavoza.

Na pitanja kako teče prijem reklamacija i refundacija pomenutih troškova - Biznis.rs nije dobio odgovor.

Kada je reč o broju putnika koji svakodnevno putuju na relaciji Novi Sad-Beograd, u Srbijavozu su nam rekli da je na dnevnom nivou u proseku reč o 9.500 putnika, dok je zbog obustave međugradskog saobraćaja bez prevoza iz Novog Sada i iz Beograda ostalo 1.269 putnika, koliko je i zvanično ukupno nerealizovanih karata.

"Na osnovu analize prodaje, koja je obuhvatila karte kupljene u pretprodaji za datum 14. mart 2025. godine, kao i karte kupljene na dan 14.03.2025. do trenutka obustave prodaje za međugradske vozove, podaci su sledeći: za relaciju Novi Sad-Beograd prodato je ukupno 865 karata, dok su za relaciju Beograd-Novi Sad prodate ukupno 404 karte. Navedeni podaci uključuju sve kanale prodaje, uključujući blagajnu, kartomate, veb-sajt i mobilnu aplikaciju", ističu u Srbijavozu.

Da li je ovo uobičajena praksa i koliko je otkazivanje polazaka opravdano?

Svetlana Stanarević sa Fakulteta bezbednosti u Beogradu za Danas objašnjava da smo uoči skupa u Beogradu videli različita objašnjenja za otkazivanje. Prvo je stiglo iz Srbijavoza, gde su tvrdili da su dobili anonimne dojave o eksplozivnim napravama u vozovima.

"Mi nemamo ni slikom, ni rečju nikakav dokaz da su te provere od strane MUP-a izvršene, nemamo nikakvo saopštenje o epilogu svega toga, da nisu ništa pronašli. Ta anonimna dojava je bila lažna, postavlja se pitanje i da li je sektor za visokotehnološki kriminal uspeo da pronađe ko je uputio tu dojavu", ukazuje sagovornica beogradskog lista.

Stanarević dodaje da su sada prvi put uključeni i vozovi, ali da nije prvi put da se vožnje otkazuju.

"Iz ranijih iskustava, već nam je ta situacija poznata da međugradski autobusi ne idu. Ranije smo otkazivanja imali uglavnom iz ovih okolnih gradova, ali sada je to bilo znatno proširenije, s obzirom da su i bile najave da će ljudi iz cele Srbije dolaziti na protest", objašnjava ona.

Ipak, prema njenim rečima, i pored svih napora vlasti da spreči dolazak većeg broja ljudi, mahom su svi uspeli da nađu alternativu i dođu u Beograd.

"To je bio još jedan pokušaj da se protest zaustavi ili da se umanji njegov značaj i brojnost, a jasno je da to ni ovog puta nije uspelo", naglašava ona.

Što se tiče bezbednosnih rizika, Stanarević objašnjava da to nije uobičajena praksa.

"Jedino da probamo da istražimo slične autoritarne režime, pa da vidimo da li se nešto slično dešavalo. Predstavlja se kao bezbednosni problem nešto što u stvari to nije i to nije dobro. Posebno što se to brzo razotkrije i zato što smo svi svesni za koje svrhe i za čije potrebe se to radi", upozorava ona.

Stanarević smatra da će i ubuduće sigurno biti ovakvih pokušaja, ali da za to nema opravdanja i da tu u pozadini nisu nikakvi bezbednosni problemi.

OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

Teme

Srbijavoz 15. mart

Komentari 32

Hronološki Najpopularniji

Lajavi krelac

21.03.2025 • 17:44

Može te da proverite zašto nije radio autobuski prevoz ka BG.

0 0 0
zoro

21.03.2025 • 08:15

1300 kaplara

Kazete 1300 ljudi bilo sprečeno da putuje,a sta sad kad je gsp blokiran i ljudi nemogu na posao kod lekara itd... To je sad u redu kad vi blokirate nekoga a kad vas neko blokira onda nije u redu.Šta ste vi beli medvedi?

2 1 +1
@Цонтесса

20.03.2025 • 08:21

Ustav nigd nev garantuje da slobodno možete doći u Beograd i vršiti bunu i nasilje. To nema veze sa lobodnim kretanjem, već sa ciljem pravljenje nevolje. Na primer vi dokažite da ste došli u poseti rodbini, biće provereno i omogućeno slobodno kretanje. Ustav štiti mirne građane sa dobrim namerama, ne ptotestante i nasilnike. Malo ozbiljnosti molim da shvatite razliku.

23 18 +5

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.