Anketna komisija: Projekat pruge od Novog Sada do Subotice rađen nestručno i bahato, kršena pravila

Autor: Beta

Novi Sad

29.05.2025.

05:49

Projekat pruge, na kojoj je Železnička stanica u Novom Sadu, karakteriše neodgovornost, nestručnost i bahatost.

Anketna komisija: Projekat pruge od Novog Sada do Subotice rađen nestručno i bahato, kršena pravila

Foto: 021.rs

To je rečeno na predstavljanju rezultata do kojih je došla Anketna komisija za ispitivanje odgovornosti za urušavanje nadstrešnice na ovoj stanici.

"U građevinarstvu je pravilo tri puta meri jednom seci, ovde je rađeno obrnuto, kao da smo prošli kroz ogledalo u 'kontrasvet', iz kog moramo da se vratimo u normalnost", saopšteno je.

"Kad sređujete kuhinju ne ulazite u to bez dobre računice koliko će koštati. Ovde imate državu sa milionski vrednim projektom, sa dokumentacijom koja očigledno nije na odgovarajućem nivou", rekao je građevinski inženjer Danijel Dašić, koji je ukazao na veliki broj aneksa ugovora i podizvođača.

On je istakao da je u aneksima ugovora ispalo da su nastali zbog nepredvidivih radova i varijacija nastalih vezano za osnovni projekat, u iznosu od 87 miliona dolara, iako su pozicije unapred bile i logične i očekivane.

"To ukazuje na dve mogućnosti. Ili je kvalitet projekta, na osnovu kog je rađeno, na izuzetno niskom nivou, što je odgovornost države. Ili su finansijeri i izvođači imali neke svoje vizije, kao što je na primer ubrzanje radova, pa je to koštalo još novaca", objasnio je Dašić.

Prema njegovim rečima, aneksi u građevinarstvu su izuzetak, a ne pravilo, što je suština dobro osmišljenog projekta, jer se zna da mora da bude doobro proračunato, kako ne bi ništa moglo da iznenadi.

On je naveo da prvi aneks iznosio oko šest miliona evra, i da se o njemu odlučivalo mesec i po dana, dok je poslednji, veći od 52 miliona evra, u istom danu predat i odobren.

Kako je rekao, kada bi se o ovome snimao film, prva scena bila neka zadimljena kancelarija vlasti u kojoj finansijer i investitor kaže izvođaču da su ostavili veći iznos novca sa strane za sebe, a da je njegov posao da plati avans ljudima koje oni izaberu, i da posle okrene glavu na drugu stranu jer će oni voditi računa o svemu.

Dašić je rekao da je angažovan neverovatan broj podizvođača, oko 200, a moguće i više, jer "dokumentacija i dalje nije kompletna", od kojih svega 67 ima neku vrstu odobrenja finansijera i izvođača.

Istakao je da su pojedini delovi ugovara takvi kakve on nikada nije video nigde, mada je radio svuda po svetu, tako da bi to trebalo da posluži kao alarm tužilaštvu i drugim nadležnim telima da provere da li je tu bilo korupcije.

Tužiteljka Višeg tužilaštva u penziji Jasmina Paunović i sudija Vrhovog suda u penziji Radmila Dragičević Dičić detaljno su ukazale na odredbe ugovora o izgradnji pruge na koje bi nadležni tužilac za postupak povodom rušenja nadstrešnice na Železničkoj stanici u Novom Sadu, trebalo da obrati pažnju i utvrdi da li su protivne zakonu i da li su njima počinjena neka krivična dela.

OBRATI PAŽNJU! Osvežili smo platformu sa muzičkim kanalima, a preko koje možete slušati i Radio 021. Preporučujemo vam novu kategoriju - LOUNGE, za baš dobar užitak i relax tokom dana. Vaš 021!

Teme

Nesreća na Železničkoj stanici Anketna komisija

Komentari 11

Hronološki Najpopularniji

Lotre

29.05.2025 • 16:50

Da

Hteli ste reći samozvana anketna komisija.

5 3 +2
Goran

29.05.2025 • 15:30

Zna se koga treba uhapsiti

Zašto nadležni organi ne uhapsle odgovorne iz vrha vlasti?
Nečinjenje je krivično delo za koje i nosioci tužilačkih i sudijskih funkcija uvek mogu odgovarati.

2 8 -6
Ma hajde

29.05.2025 • 13:43

Sve sami strucnjaci za sve i stasta..

9 6 +3

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.