Pokrenuta peticija za ukidanje putarine na auto-putu od Kovilja do Novog Sada

Autor: 021.rs

Novi Sad

16.07.2025.

11:14 > 11:14

Građani su pokrenuli peticiju u kojoj traže ukidanje putarine na relaciji Kovilj-Novi Sad.

Pokrenuta peticija za ukidanje putarine na auto-putu od Kovilja do Novog Sada

Foto: 021.rs

"Zašto meštanke i meštani Novog Sada plaćaju putarinu na delu auto-puta koji prolazi teritorijom grada? Zašto nismo izjednačeni/e u pravima kao meštanke i meštani Niša i Beograda", pitaju se stanovnici Novog Sada i Kovilja koji su pokrenuli ovu peticiju.

Kako se ističe u peticiji, oni žele svoja prava, ali i jednakost pred zakonima Srbije, konkretno pred Zakonom o naknadama za korišćenje javnih dobara koje izdaje JP "Putevi Srbije".

Šta je Zakon o naknadama za korišćenje javnih dobara?

Zakonom o naknadama za korišćenje javnih dobara propisana je gradska karta, kako se navodi na sajtu "Puteva Srbije", kao mogućnost plaćanja posebne naknade za upotrebu dela auto-puta.

"Gradska karta se izdaje građanima koji imaju prebivalište u gradskim opštinama iz teritorijalne jedinice koja ima zaključen ugovor sa upravljačem javnog puta", navodi se na sajtu "Puteva Srbije".

U peticiji se ističe i da je gradska karta efikasniji način regulisanja prolaska delom auto-puta na teritoriji grada od dosadašnjeg sistema refundacije, jer oni koji imaju gradsku kartu ne plaćaju putarinu.

Ovakav sistem - gradska karta, već se koristi na teritoriji Niša (opština Crveni krst, Palilula, Pantelej, Medijana i Niška Banja) i na teritoriji Beograda (opštine Mladenovac, Sopot i Grocka).

"Putarina nije političko pitanje, već pitanje prava. Mi iz Novog Sada i Kovilja smo stavljeni u nepovoljniji položaj u odnosu na ostale opštine i povređeno je načelo jednakih prava koje nam garantuje Zakon o zabrani diskriminacije", dodaje se u peticiji.

Kako ističu, uvođenjem gradske karte Kovilj se povezuje sa gradom, i grad se povezuje sa Koviljem.

"Ne tražimo ništa nezakonito, već da nam se omogući da koristimo ono što nam sistem pruža", navode oni.

Peticiju o ukidanju putarine možete pročitati i potpisati OVDE.

OBRATI PAŽNJU! Osvežili smo platformu sa muzičkim kanalima, a preko koje možete slušati i Radio 021. Preporučujemo vam novu kategoriju - LOUNGE, za baš dobar užitak i relax tokom dana. Vaš 021!

Teme

Komentari 38

Hronološki Najpopularniji

SSS

17.07.2025 • 08:13

Niš

Man'te se ljudi Niša. Tačno je da postoji gradska karta, ali dok je izvadiš...., lakše je da platiš tih 30-50 dinara zavisno od rampe do rampe isplati se samo onom koji prođe više puta dnevno, a Niš je opkoljen sa svih strana, 4 rampe i nema alternative osim prema Malošitu. Takođe je tačno i da se od 01.07. nenaplaćuje gradski prevoz. Međutim, tačno je i da su u Nišu plate manje nego u Beogradu i Novom Sadu za 30-50%, u proseku. U Nišu najveći broj ljudi radi za minimalac ili nešto malo više od toga. Takođe je tačno da sve jače firme dolaze gore, a ne u Niš. O svemu tome svedoči i veliki broj ljudi odozgo koji dolaze u Niš zbog kafana, jer je ovde duplo jeftinije nego li kod vas, što li? Pitaj te radnike u Gomeksu kolike su im plate ovde.

1 0 +1
Eto

17.07.2025 • 05:44

Toliko

Podrzavam. Nije normalno da ti ljudi zive tu , pripadaju gradu. Tu rade idu u skole itd. Obavljaju sve zivotne poslove u gradu i da im se naplacuje putarina. To je mucnje tih prigradskih sela. Treba pod hitno pomoci tim ljudima. Ova vlast je sadisticka i uziva u mucenju naroda na sve moguce nacine. Nece da daje prakticna resenja nego gleda da ljudima zakomplikuje i oteza zivot sto je to vise moguce.

0 2 -2
Vozač

16.07.2025 • 23:01

Podržavam!

7 6 +1

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.