Nema privatizacije prigradskih linija u Novom Sadu, GSP o obmanjujućim navodima

Aleksandra Reves

aleksandra.reves@021.rs

Novi Sad

11.03.2026.

13:33 > 13:33

Građanski pokret "Bravo" saopštio je da su dve kompanije podnele zahteve za "preuzimanje" polazaka na određenim prigradskim linijama. Iz JGSP "Novi Sad" demantuju te navode.

Nema privatizacije prigradskih linija u Novom Sadu, GSP o obmanjujućim navodima

Foto: 021.rs

Iz GP "Bravo" su naveli da su dve privatne kompanije uputile zahteve za vožnju ka Temerinu, Gospođincima i Vrdniku, pitajući da li počinje privatizacija javnog prevoza.

"Zahtevamo od nadležnih transparentno i odgovorno upravljanje, a ne tihu privatizaciju zajedničkih resursa. Građani zaslužuju stabilan i pristupačan javni prevoz, a ne politiku 'uzmi ili ostavi'", naveli su oni.

Međutim, iz JGSP "Novi Sad" na pitanja portala 021.rs odgovaraju da nije reč o privatizaciji i preuzimanju linija.

Kako navode, prevoznici svake godine Privrednoj komori Srbije u propisanom roku podnose predloge redova vožnje radi usaglašavanja sa registrovanim redovima vožnje u međumesnom prevozu putnika.

Predloženi red vožnje, nastavljaju, mora da ispunjava uslove u pogledu stanica i stajališta, vremena zadržavanja na istima, daljinama za međumesni saobraćaj i zaštitnih vremena.

Prevoznik koji smatra da predlog reda vožnje ne ispunjava navedene uslove može o tome podneti izjavu Privrednoj komori Srbije najkasnije do 15. marta tekuće godine.

"Kao i svih prethodnih godina, JGSP 'Novi Sad' je proverio predložene redove vožnje drugih prevoznika, te za svaki predloženi red vožnje koji ugrožava tržište preduzeća podnosi prigovor u skladu sa zakonskim osnovom", navode oni u odgovoru za 021.rs.

Ističu da se tvrdnjama, poput onih koje je izneo pokret "Bravo", obmanjuje javnost.

"Želimo da istaknemo da zabrinjava činjenica da pojedinci, bez potpunog uvida u procedure i nadležnosti, iznose paušalne ocene da JGSP 'Novi Sad' ne reaguje povodom registracije redova vožnje i da je to uvod u privatizaciju, te na taj način obmanjuju javnost i stvaraju pogrešnu sliku o radu gradskog prevoznika", dodaju oni.

Takav pristup, ističu, ne doprinosi rešavanju bilo kog problema u oblasti javnog prevoza, "već isključivo služi za prikupljanje političkih poena i ličnu promociju".

"Gradski prevoznik sve svoje aktivnosti sprovodi u skladu sa zakonom i važećim procedurama, u saradnji sa nadležnim institucijama, sa jasnim prioritetom - obezbeđivanje sigurnog, pouzdanog i kvalitetnog prevoza za građane", istakli su za kraj.

Podsetimo da se prethodne godine češće počelo pričati o javno-privatnom partnerstvu sa JGSP "Novi Sad", te da su se vodili razgovori sa potencijalnim saradnicima.

Gradonačelnik Novog Sada Žarko Mićin je pred sednicu Skupštine grada 17. decembra najavio moguće javno-privatno partnerstvo, a rekao je da, "ukoliko to ne uspe", grad će nastaviti da finansira ovo javno preduzeće.

Ovo nije prvi put da gradonačelnik spominje javno-privatno partnerstvo kao opciju za rešavanje problema ovog gradskog prevoznika, a prvi put je pomenuo tokom Skupštine grada 31. jula.

Nakon toga je, ipak, izdao saopštenje u kom je naveo da se ne razmišlja o privatizaciji JGSP-a, već da se traži najbolji model kupovine novih autobusa.

Prelazak u javno-privatno partnerstvo praktično znači da bi deo linija u gradskom saobraćaju na sebe preuzeo privatni partner.

Ovakav slučaj sve viđeniji je u mestima širom Srbije, pa se može pronaći na primer i u Beogradu i u Subotici.

OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

Teme

JGSP Novi Sad GP Bravo

Komentari 10

Hronološki Najpopularniji

Su bus

13.03.2026 • 08:12

Za JPP se priča već duže vreme,što znači da se pregovara oko toga ,a nezvanično se zna i novi koncesionar,tj. privatnik koji će raditi u NS. U Pančevu, Beogradu i Subotici već rade...pa zaključite sami. Što se tiče linija,to su samo predlozi novih redova vožnje i to nije znak da će neko preuzeti linije jgsp,nego je konkurencija na tim linijama javnom prevozniku.

1 1 0
Antonimi

12.03.2026 • 08:54

Proslo vreme me naucilo da sve sto kazu bude suprotno, tako da ako kazu da nema privatizacije linija ja citam da ima. Negde sam cuo da se vec zna koji je prevoznik dobio koju liniju...

12 9 +3
Vozač

11.03.2026 • 21:36

Vozi miško

Ničemu se ne treba čuditi i da se sve obrne, narod i radnici se ništa ne pitaju i ne uvažavaju.

10 8 +2

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.