U predgrađu Montreala, u Kanadi, odlučili su se za radikalnu metodu, kako bi sprečili vozače koji jure brže od ograničenja brzine.
Kako? Jednostavno, sa semaforom koji će upaliti crveno svetlo ako vozite prebrzo i spreči vas da prođete.
U Brosardu, pored škole, postavljen je semafor pod nazivom "Feu de ralentissement éducatif" (edukativno svetlo za usporavanje saobraćaja) ili skraćeno FRED.
FRED je opremljen senzorom i, ako detektuje vozača koji prekorači brzinu, pali crveno svetlo. Ostaje upaljeno dok ne naiđe sledeći automobil, vozeći dozvoljenom brzinom. Zatim se pali zeleno svetlo.
Saobraćajna kamera je takođe postavljena iza FRED-a za vozače koji možda razmišljaju da prođu kroz crveno svetlo.
Ovaj semafor čini više od samog usporavanja bezobzirnih vozača. Gradu prenosi važne statičke informacije o saobraćaju i ponašanju vozača na putu.
Za sada je u pitanju pilot projekat, a ako se pokaže uspešnim, biće još ovakvih semafora.
Ovakav tip semafora, koji pale crveno kada prilaziš brže od dozvoljene brzine, ima u Hrvatskoj na podravskoj magistrali vrlo često. Noću u 2h nema šanse da prođeš ako ideš brže od dozvoljenog a nema besnog kera nigde.
Time se sankcionišu svi vozači koji sustignu "brzog" da stoje na semaforu iza njega jer se svetla ne mogu menjati tako brzo. Mogli su jednostavno postaviti kameru i kraj... ali to ne bi bilo dovoljno liberalno i futuristički.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Tokom vrelih dana mnogi izbegavaju da ugase klima-uređaj jer veruju da će on, kada ga ponovo uključe, potrošiti mnogo više struje pokušavajući da rashladi zagrejanu prostoriju.
Koralni grebeni oko ostrva Boner u Karibima su pred nestankom, a preostalo ih je manje od 10 odsto, upozorili su holandski naučnici u najnovijem istraživanju, prenosi javni servis te zemlje NOS.
Holandski državljanin (74) automobilom je završio zaglavljen na gradskim stepenicama u ulici Kerkstrat u belgijskom primorskom gradu i letovalištu Blankenbergeu.
Gotovo svaki peti pušač u Francuskoj priznaje da baca opuške cigareta kroz prozor vozila tokom vožnje auto-putem, pokazala je anketa Fondacije Vinči Autoruts.
Najnovije istraživanje američkog Instituta za osiguranje i bezbednost na putevima (IIHS) pokazalo je da mali automobili, limuzine i snažni sportski modeli i dalje imaju najveću stopu smrtnosti vozača.
Kako zaustaviti sve češće masovne pucnjave u školama? Pojedine obrazovne ustanove u SAD odlučile su da isprobaju rešenje koje deluje kao da je izašlo iz naučnofantastičnog filma - dronove za brzu intervenciju.
Tržište nekretnina u Rimu došlo je do neobičnog paradoksa: rekordne cene više ne postižu samo stanovi i kuće, već i njihovi najmanji delovi - privatna parking mesta i garaže.
Broj dana sa visokim rizikom od šumskih požara u južnoj Evropi udvostručio se od 1981. godine, pokazuje istraživanje objavljeno u časopisu "Scientific Reports".
Istraživanje digitalnog regulatora interneta pokazuje da je od deset australijskih tinejdžera, više od osam njih nastavilo da koristi društvene mreže i tri meseca nakon stupanja na snagu zabrane za mlađe od 16 godina.
Unesko je odlučio da istorijsko jezgro Beča ukloni sa Liste ugrožene svetske baštine, nakon što su izmenjeni planovi za sporni projekat izgradnje nebodera koji je godinama izazivao zabrinutost te organizacije.
Komentari 3
Bauštelac
Jako dobra stvar.
Ko?
Realista
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar