Velika je verovatnoća da nepravilno sedite za upravljačem vozila.
Foto: Pixabay
Mnogi se sećaju 1990-ih, kad je bilo normalno videti frajere zavaljene u BMW-ima E46 s jednom rukom na volanu na 12 sati, a drugom ko zna gde.
Stvari su se od tada dosta promenile. SUV-ovi su doneli bolju preglednost, a bogatija oprema bolje mogućnosti podešavanja sedišta u potrazi za idealnom ergonomijom. Ipak, i dalje viđamo vozače zalepljene za volan, ali i one s glavom u krovu. U slučaju nesreće takvima se ne piše dobro.
Brojne su varijable koje utiču na komfor za volanom, vozačku ergonomiju, ali i sigurnost. Što se tiče sigurnosti, treba imati na umu preglednost okoline, položaj nogu i visinu. I vazdušni jastuci su osmišljeni da optimalno deluju samo u jednoj manjoj zoni.
Jutjub kanal MCMTV2 je u goste doveo profesionalnog vozača trka koji je objasnio kako se pravilno podešava pozicija za volanom. Pre svega važno je sedište podesiti po visini, potom i uzdužno, u zavisnosti od položaja nogu, koje ne smeju biti u potpunosti ispružene (kao ni ruke), čime se ograničava mogućnost apsorpcije udarca. Ruke se stavljaju u školski položaj, otprilike na "15 do 3" i proverava se položaj ramena.
Zašto su bitni položaj nogu i visina na kojoj sedi vozač, pogledajte u videu u kom je u svega nekoliko minuta podrobno objašnjeno kako se pravilno postavlja vozačka pozicija.
Nema komentara na izabrani dokument. Budite prvi koji će postaviti komentar.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Da li ste se ikada našli besni nakon što vas je neko isekao u saobraćaju ili vam nije dozvolio da se uključite, iznervirani zbog nepristojnog gesta drugog vozača ili pri kraju sa strpljenjem u zakrčenom saobraćaju?
Amerikanci se toliko protive izgradnji data centara veštačke inteligencije u svojim lokalnim zajednicama da bi radije videli izgradnju nuklearne elektrane u blizini, pokazali su novi podaci istraživanja Galupa.
Češka policija je saopštila da je našla dragocenu relikviju, lobanju Svete Zdislave, zaštitnice bolesnih i sirotinje iz 13. veka, ukradenu u utorak iz crkve u mestu Jablone.
Japanska prefektura Ibaraki, severoistočno od Tokija, pokrenula je program nagrađivanja ljudi koji prijavljuju preduzeća koja zapošljavaju ilegalne strane radnike.
Ekonomska nejednakost dodaje više od 100.000 smrtnih slučajeva već velikom broju žrtava vrućine i hladnoće u Evropi svake godine, pokazalo je najnovije istraživanje.
Švajcarski proizvođač kafe "Chicco d'Oro" našao se na udaru kritika nakon što je u reklamnoj kampanji koristio slogan "Svakome po zasluzi", povezan s koncentracionim logorom Buhenvald.
Sistem osvetljenja automobila kroz istoriju je toliko evoluirao da se domet današnjih svetala udesetorostručio u poređenju s onima od pre šezdeset godina, tvrdi Euromaster, kompanija za održavanje vozila.
Grčke vlasti pripremaju novi zakonski okvir kojim bi bilo zabranjeno korišćenje električnih trotineta mlađima od 18 godina, najavio je ministar za zaštitu građana Grčke Mihalis Hrisohoidis.
Komentari 0
Nema komentara na izabrani dokument. Budite prvi koji će postaviti komentar.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar