Na Tibetu je pušten u saobraćaj tunel na autoputu koji se nalazi na najvišoj nadmorskoj visini na svetu, većoj od 4.750 metara.
Dvosmerni tunel je dugačak oko 5,7 kilometara i predstavlja deo autoputa dugog 400 kilometara, koji povezuje regionalni glavni grad Lasu sa gradom Ningci na jugoistoku Tibeta.
Izgradnja tunela počela je 2015. godine, a njegovim završetkom put je skraćen za 12,3 kilometara, prenosi Kineski radio internacional.
Projektni menadžer na izgradnji ovog tunela Gong Bin rekao je da je tokom izgradnje napravljeno više od 10 tehnoloških otkrića, poput poboljšanja preciznosti pregleda planinskih tunela u ekstremno hladnim vremenskim uslovima i na velikim visinama.
On je rekao da se, pored hladnoće i nedostatka kiseonika, više od 2.000 građevinskih radnika suočilo i sa brojnim drugim izazovima.
Gong je naveo i da je ovaj autoput važan saobraćajni pravac za istočni deo Tibeta, koji može pomoći u jačanju turizma, razvoja industrije i koji može podići kvalitet života lokalnog stanovništva.
OBRATI PAŽNJU! Osvežili smo platformu sa muzičkim kanalima, a preko koje možete slušati i Radio 021. Preporučujemo vam novu kategoriju - LOUNGE, za baš dobar užitak i relax tokom dana. Vaš 021!
Ti je uradila NR KINA ciji je Tibet sastavni i neotuđivi deo.
Drugo preguglajte i videcete i na ovom portalu da su nam Kinezi nudili decembra 2012 da urade Fruskogorski koridor u profilu autoputa za 36 miliona evra. A ovih meseci citate i gledate Vucica koji je vec najavio 400 miliona evra ali za brzi put sa samo dve trake u jednom smeru tj TRECINU UŽI A 11 PUTA SKUPLJI.
Imate i primer Moravskog koridora koji su Kinezi nedavno ponudili da urade za 500 miliona a dat je BEHTELu americkom za 800 miliona. A gde je 300 miliona? Oni kada kradj ne znaju manje od 300 miliona.
I svaki seljak u Srbiji je znaobda moraju da se rade kaskade i i da se u zidovima ostavljajubotvori za curenje podzemnih voda ali ne i oni i njihovi eksperti.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Sudeći po cenama prehrambenih proizvoda u grčkim trgovinskim lanacima Masoutis ili Galaxiasa, nekadašnji "paradajz turisti" nemaju više razloga da, kao nekada, u gepecima nose hranu iz Srbije.
Slučaj putnika aviona kompanije Er Indija, koji je jedini preživeo nesreću u kojoj je poginula 241 osoba, pokrenuo je debatu o tome da li je njegovo sedište, 11A, najbezbednije mesto u avionu.
Od kazni za nošenje japanki do zabrane pušenja na plažama i sprečavanje i naplaćivanje pravljenja selfija, pravila za putovanja po Evropi postaju strožija.
Udruženje autoservisi Srbije uputilo je poziv svim vozačima da pre polaska na letovanje, duže putovanje ili put u inostranstvo, obavezno provere tehničku ispravnost svojih vozila.
Cene aranžmana za letovanje u inostranstvu porasle su do 15 odsto u odnosu na isti period prošle godine, a najtraženija destinacija i ove godine je Grčka.
Na pragu je još jedna sezona letovanja i mnogi građani Srbije se odlučuju da na odmor krenu svojim automobilom, ukoliko je reč o destinacijama u okruženju - Grčka, Hrvatska, Crna Gora.
Ako vam je neprijatno kada neko "previše iskreno" kaže šta misli, onda Holandija nije vaša idealna destinacija. Tamo se ne okoliša - sve se kaže jasno, glasno i bez uvijanja.
Bivša stjuardesa Heder Pul je nakon gotovo dve decenije u velikoj američkoj avio-kompaniji svoje iskustvo opisala u memoarima "Cruising Attitude: Tales of Crashpads, Crew Drama, and Crazy Passengers".
Let avio-kompanije Delta pretvorio se u haos prošle subote kada su u glavnoj kabini aviona otkrivena dva goluba, a snimci koje je objavio NBC News prikazuju ceo nered.
Greška u aplikaciji Gugl maps zbunila je vozače na auto-putevima u Nemačkoj, nakon što je pokazala veliki broj crvenih tačaka koje predstavljaju znak za zaustavljanje.
Komentari 6
Nebojša
Drugo preguglajte i videcete i na ovom portalu da su nam Kinezi nudili decembra 2012 da urade Fruskogorski koridor u profilu autoputa za 36 miliona evra. A ovih meseci citate i gledate Vucica koji je vec najavio 400 miliona evra ali za brzi put sa samo dve trake u jednom smeru tj TRECINU UŽI A 11 PUTA SKUPLJI.
Imate i primer Moravskog koridora koji su Kinezi nedavno ponudili da urade za 500 miliona a dat je BEHTELu americkom za 800 miliona. A gde je 300 miliona? Oni kada kradj ne znaju manje od 300 miliona.
I svaki seljak u Srbiji je znaobda moraju da se rade kaskade i i da se u zidovima ostavljajubotvori za curenje podzemnih voda ali ne i oni i njihovi eksperti.
Fruška Gora
RVosha
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar