Dvosmerni tunel je dugačak oko 5,7 kilometara i predstavlja deo autoputa dugog 400 kilometara, koji povezuje regionalni glavni grad Lasu sa gradom Ningci na jugoistoku Tibeta.
Izgradnja tunela počela je 2015. godine, a njegovim završetkom put je skraćen za 12,3 kilometara, prenosi Kineski radio internacional.
Projektni menadžer na izgradnji ovog tunela Gong Bin rekao je da je tokom izgradnje napravljeno više od 10 tehnoloških otkrića, poput poboljšanja preciznosti pregleda planinskih tunela u ekstremno hladnim vremenskim uslovima i na velikim visinama.
On je rekao da se, pored hladnoće i nedostatka kiseonika, više od 2.000 građevinskih radnika suočilo i sa brojnim drugim izazovima.
Gong je naveo i da je ovaj autoput važan saobraćajni pravac za istočni deo Tibeta, koji može pomoći u jačanju turizma, razvoja industrije i koji može podići kvalitet života lokalnog stanovništva.
Ti je uradila NR KINA ciji je Tibet sastavni i neotuđivi deo.
Drugo preguglajte i videcete i na ovom portalu da su nam Kinezi nudili decembra 2012 da urade Fruskogorski koridor u profilu autoputa za 36 miliona evra. A ovih meseci citate i gledate Vucica koji je vec najavio 400 miliona evra ali za brzi put sa samo dve trake u jednom smeru tj TRECINU UŽI A 11 PUTA SKUPLJI.
Imate i primer Moravskog koridora koji su Kinezi nedavno ponudili da urade za 500 miliona a dat je BEHTELu americkom za 800 miliona. A gde je 300 miliona? Oni kada kradj ne znaju manje od 300 miliona.
I svaki seljak u Srbiji je znaobda moraju da se rade kaskade i i da se u zidovima ostavljajubotvori za curenje podzemnih voda ali ne i oni i njihovi eksperti.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
U Rimu i Milanu od 1. avgusta radno vreme glavnih istorijskih znamenitosti kao što su Koloseum, Panteon i zamak porodice Sforca biće produženo do kasnih večernjih sati.
Granični prelazi između Severne Makedonije i Grčke danas od pet do devet časova po srpskom vremenu, odnosno od šestdo 10 časova po lokalnom vremenu u Grčkoj, biće skoro potpuno zatvoreni.
Ministarstvo unutrašnjih poslova Severne Makedonije saopštilo je danas da je za ponedeljak, 27. jul, najavljen štrajk carinika na grčkim graničnim prelazima Evzoni (Bogorodica), Dojrani (Dojran) i Niki (Medžitlija).
Hoteli u novozelandskom gradu Danidinu već dve godine unapred beleže interesovanje zbog potpunog pomračenja Sunca koje će se dogoditi 2028. godine, prvog takvog događaja vidljivog iz tog područja za više od 850 godina.
Vlasti Peloponeza rešile su da iskoriste to što je zbog filma "Odiseja" ova destinacija izazvala veliko globalno interesovanje turista i naprave posebnu rutu koja bi povezala lokacije snimanja sa stvarnim lokalitetima.
Balearska ostrva ne žele da budu turistička destinacija za vreme pomračenja Sunca jer strahuju da bi potencijalni priliv posetilaca mogao da preoptereti njihove usluge.
Tursko Ministarstvo trgovine kaznilo je poslastičarnicu u turskom letovalištu Jalikavak kod Bodruma nakon objavljenog videa na društvenim mrežama u kojem je prikazano da jedna kugla sladoleda košta 400 lira, oko 7,5 evra
Ležaljke i suncobrani na crnogorskim plažama besplatni su posle 17 sati, ali samo za građane Crne Gore, dok je to ranije važilo za sve turiste, prenosi portal RTCG.
Novi digitalni granični sistem Evropske unije (EES) pogrešno je povezao jednojajčane bliznakinje, nakon čega je jedna Britanka zadržana na granici, jer je sistem pokazao da nije evidentirala izlazak iz Šengenske zone.
Australijska avio-kompanija Kvantas odabrala je London kao prvu destinaciju za najduži komercijalni let na svetu, koji će trajati oko 20 sati i direktno povezivati britansku prestonicu sa Sidnejem.
Komentari 6
Nebojša
Drugo preguglajte i videcete i na ovom portalu da su nam Kinezi nudili decembra 2012 da urade Fruskogorski koridor u profilu autoputa za 36 miliona evra. A ovih meseci citate i gledate Vucica koji je vec najavio 400 miliona evra ali za brzi put sa samo dve trake u jednom smeru tj TRECINU UŽI A 11 PUTA SKUPLJI.
Imate i primer Moravskog koridora koji su Kinezi nedavno ponudili da urade za 500 miliona a dat je BEHTELu americkom za 800 miliona. A gde je 300 miliona? Oni kada kradj ne znaju manje od 300 miliona.
I svaki seljak u Srbiji je znaobda moraju da se rade kaskade i i da se u zidovima ostavljajubotvori za curenje podzemnih voda ali ne i oni i njihovi eksperti.
Fruška Gora
RVosha
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar