Aerodrom Šarlroa, poznata destinacija niskotarifnih avio-kompanija zbog blizine Briselu, najgori je aerodrom na svetu po broju putnika, objavio je portal Business Financing.
Foto: Pixabay
Iako je ovaj aerodrom, zvanično nazvan Brisel Južni Šarlroa, udaljen 50 kilometara ili 45 minuta vožnje autobusom od evropske prestonice, među poslovnim putnicima je na lošoj reputaciji zbog neorganizovanosti i hronične pretrpanosti, posebno na terminalu 1 (T1).
S katastrofalnom prosečnom ocenom 1,2 na lestvici do 10, Šarlroa je ocenjen nešto lošijom ocenom od nemačkog Berlin-Brandenburg i britanskog Leeds-Bradforda, prema analizi koju je na temelju recenzija putnika na Skytraxovoj platformi Airline Quality sproveo Business Financing.
Aerodrom Noi Bai u Hanoju je na prvom mestu sa prosečnom ocenom 6,8. Ovo je odraz rastuće popularnosti Vijetnama kao destinacije za strane investicije usred kinesko-američkih tenzija.
"Terminali su izuzetno čisti, a aerodromsko osoblje veoma ljubazno. Postoji veliki izbor hrane", napisao je jedan recenzent aerodroma u glavnom gradu Vijetnama.
Singapurski aerodrom Čangi je na drugom mestu, a na trećem Hong Kong International. Reč je o aerodromima koji su redovno na vrhu liste putnika.
Aerodrom Helsinki je na petom mestu, a Budimpešta je sledeći evropski aerodrom i zauzela je 11. mesto.
Najbolje rangirani američki aerodrom je čikaški Midvej, koji se nalazi na devetnaestom mestu.
London Luton i London Stansted su takođe loše prošli u anketi – oba su ozloglašena po tome što im je potrebno još duže putovanje do centra Londona nego što je potrebno za vožnju od Šarlroa do srca Brisela.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Milano planira da zabrani sladoled i picu posle ponoći, skoro 10 godina nakon što su besni poslastičari i vlasnici picerija u tom gradu stopirali sličan potez.
U zaštićenom području Nacionalnog parka Tara počela je naplata naknade za korišćenje vozila na motorni pogon, a cene su od 300 do 1.700 dinara po danu.
Kada planiramo svoja putovanja retko ko od nas pomisli na to kako lokacija koju biramo miriše. Ipak, ako želite to da uzmete u obzir objavljena je lista 10 najmirisnijih gradova Evrope.
Uprkos poskupljenju aranžmana, građani su više nego prošle godine zainteresovani za putovanja, rekao je direktor Nacionalne asocijacije turističkih agencija Aleksandar Seničić.
Juna 1940. godine Italija je na strani Sila osovine ušla u Drugi svetski rat, a Benito Musolini naredio je izgradnju skloništa i bunkera za sebe u Vili Torlonija, svojoj rezidenciji u Rimu.
U Amsterdamu je gej bar naturista "Free Willie", u kojem se mušterije šetaje gole, igraju bilijar i druže, jedino mesto u tom holandskom gradu gde nisu u opadanju tolerancija i zadovoljstvo.
Svi korisnici crnogorskih TAG uređaja koji se registruju nesmetano mogu da prolaze kroz sve naplatne stanice u Srbiji bez zaustavljanja i da putarinu plaćaju elektronski.
Kako se ukupan promet putnika tokom praznika, ali i letnje sezone povećava, avio-kompanije se često suočavaju sa porastom potražnje, što može dovesti do otkazivanja ili kašnjenja letova.
Autoputevi su projektovani sa ciljem da omoguće brzu vožnju, u svetu postoji jedna zemlja koja vam zaista dozvoljava da bezbrižno vozite autoputem, a to je Nemačka.
Venecijanski gondolijeri ovih dana su ponovo privremeno postali ronioci kako bi iz dva kanala izvukli čak 1.500 kilograma smeća u sklopu pretposlednje sezonske akcije čišćenja otpada.
.jpg "Crnogorski TAG sada može da se registruje i koristi u Srbiji, srpski u Crnoj Gori još ne")
.jpg "Detaljan cenovnik putarina do Grčke: Ovoliko će vas koštati put do mora")
Komentari 1
Cici
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar