Kineski graditelji postigli su značajan podvig pošto su prvi u svetu asfaltirali deonicu puta bez ijednog radnika angažovanog na tom poslu, već samo uz pomoć mašina-dronova.
Radi se o asfaltiranju 157,79 kilometara na deonici autoputa Peking - Hongkong - Makao, prenosi Jutarnji list.
Izgradnja puteva odavno je radno intenzivan, složen i dugotrajan proces. Tradicionalno, izgradnja asfaltnih puteva zahteva sinhronizovane napore velike radne snage i brojnih mašina koje rade zajedno na postavljanju asfalta, osiguravanju odgovarajuće podloge, održavanju standarda.
Međutim, revolucionarni projekat u Kini postavlja nove standarde za izgradnju puteva učešćem napredne autonomne tehnologije u radovima na putevima velikih razmera.
Ovaj projekat naglašava veliki potencijal autonomnih sistema za transformaciju industrije, poboljšavajući učinak, sigurnost i kvalitet na načine koji su nekada bili nezamislivi, prenosi Highwaysindustry.
Srž ovog poduhvata bila je impresivna flota opreme za autonomne puteve koju je osigurao Sani, kineski proizvođač teških mašina. Flota je uključivala 20 metara širok bespilotni finišer, šest valjaka s dvostrukim bubnjem od 13 tona i tri valjka s gumenim točkovima od 30 tona.
Te mašine su radile u koordinisanoj formaciji 1+3+3+3, radeći zajedno kako bi izvršile svoje pojedinačne zadatke.
Ono što je izdvojilo ovaj projekat nije samo veličina i složenost uključenih mašina, već i vrhunska tehnologija koja se koristi za kontrolu i sinhronizaciju opreme. Napredni algoritmi, sistem satelitskog pozicioniranja Beidou koji nudi preciznost i komunikacijska mreža niske latencije omogućili su planiranje putanje u stvarnom vremenu i preciznu operativnu kontrolu. Ova kombinacija tehnologije osigurala je da mašine mogu blisko da prate jedna drugu i polako se kotrljaju, smanjujući nedovoljnu zbijenost i sprečavajući propuštanja delova asfalta, i osiguravajući kvalitet i dugovečnost puta.
Među brojnim revolucionarnim elementima projekta je i finišer SAP200C-10 koji je prvi u svetu uspeo da postavlja 19,25 metara široke deonice asfalta u jednom prolazu. Tradicionalno se asfaltni putevi polažu u više prolaza, što zahteva stvaranje nekoliko spojeva između svakog prolaza. Ti spojevi mogu biti slabe tačke u strukturi, što može dovesti do pukotina i drugih problema tokom vremena.
Omogućavajući finišeru da pokrije tako veliko područje u jednom potezu, projekat ne samo da je ubrzao proces izgradnje, već je i smanjio broj spojeva, poboljšavajući glatkoću i strukturalni integritet puta. Ovo postignuće označava značajan korak napred u tradicionalnoj gradnji asfalta, postavljajući nova merila za gradnju puteva širom sveta.
Bespilotno asfaltiranje smanjilo je opasnost od bezbednosnih incidenata, ali i troškove rada, budući da je manje radnika bilo potrebno za direktno upravljanje mašinama, a ovaj projekat nudi model za budućnost izgradnje puteva širom sveta.
Autonomni sistemi mogu da rade 24 sata na dan, bez prekida i mogu se optimizovati za rešavanje složenosti izgradnje puteva s daleko većom preciznošću od ljudskih radnika.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Britanska Nacionalna zdravstvena služba (NHS) početkom naredne godine pokrenuće program "Maraton mesečno", kojim će građane podsticati da svakog dana pešače oko 30 minuta, piše BBC.
Britanski premijer Kir Starmer saopštio je da će pabovima u Engleskoj i Velsu biti dozvoljeno da rade do pet časova ujutru tokom utakmice osmine finala Svetskog prvenstva između Engleske i Meksika.
Dok je fudbalska reprezentacija Holandije igrala na Svetskom prvenstvu protiv Švedske, jedan njihov navijač u pabu je uspeo da prenese 26 čaša piva bez ičije pomoći.
Meksička policija i državno tužilaštvo Haliska zvanično su potvrdili da vode hitnu istragu protiv anonimnog osvetnika koga su građani na društvenim mrežama nazvali "Betmen iz Lagosa".
Berlinska policija rasporedila je juče dva vodena topa na ulice glavnog grada kako bi rashladila građane i turiste tokom prvog ovogodišnjeg toplotnog talasa u Nemačkoj gde su temperature dostizale preko 40 stepeni.
Svetlosni mač Luka Skajvokera sa rekvizitom odsečene ruke, šešir Zle veštice i rukom napisani tekstovi Džona Lenona našli su se među holivudskim i muzičkim artefaktima koji će biti ponuđeni na aukciji u julu.
Više od 10.000 ljubitelja čuvenog italijanskog skutera "vespa" učestvovalo je danas u svečanoj vožnji ulicama Rima povodom 80 godina od nastanka tog najpoznatijeg skutera.
Stanovnik glavnog grada SAD Sem O' Hara bio je priveden zato što je vojnicima Nacionalne garde sa svog telefona puštao muzičku temu Darta Vejdera iz filma "Ratovi zvezda" dok su patrolirali Vašingtonom.
Predsednik Međunarodne fudbalske federacije (Fifa) Đani Infantino rekao je danas da će se razmatrati mogućnost da se pauze za osveženje zadrže i na budućim svetskim prvenstvima, uprkos kritikama zbog dodatnih prekida.
Mačak Lari, zvanični "glavni lovac na miševe" u britanskoj vladi, nadživeo je šest premijera Ujedinjenog Kraljevstva i ostaće u Dauning stritu i nakon odlaska premijera Kira Starmera, prenosi portal LBC.
Posle velikih sportskih uspeha, posebno nakon svetskih titula Nemačke 2006. i 2014. godine, često se pojavljivala tvrdnja da slavlje na ulicama završava porastom broja novorođenčadi.
Kao i veći deo ljudske istorije, poslednje faze kamenog doba bile su obeležene krizama, sukobima i intimnim pogrebnim ritualima koje možda nikada nećemo u potpunosti razumeti.
Kada je zemljotres jačine devet stepeni pogodio područje Tohokua u Japanu 2011. godine, njegovi seizmički potresi učinili su mnogo više od samog širenja kroz planetu.
Komentari 9
Maksa
samo da pitam
Јое
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar