Kineski graditelji postigli su značajan podvig pošto su prvi u svetu asfaltirali deonicu puta bez ijednog radnika angažovanog na tom poslu, već samo uz pomoć mašina-dronova.
Radi se o asfaltiranju 157,79 kilometara na deonici autoputa Peking - Hongkong - Makao, prenosi Jutarnji list.
Izgradnja puteva odavno je radno intenzivan, složen i dugotrajan proces. Tradicionalno, izgradnja asfaltnih puteva zahteva sinhronizovane napore velike radne snage i brojnih mašina koje rade zajedno na postavljanju asfalta, osiguravanju odgovarajuće podloge, održavanju standarda.
Međutim, revolucionarni projekat u Kini postavlja nove standarde za izgradnju puteva učešćem napredne autonomne tehnologije u radovima na putevima velikih razmera.
Ovaj projekat naglašava veliki potencijal autonomnih sistema za transformaciju industrije, poboljšavajući učinak, sigurnost i kvalitet na načine koji su nekada bili nezamislivi, prenosi Highwaysindustry.
Srž ovog poduhvata bila je impresivna flota opreme za autonomne puteve koju je osigurao Sani, kineski proizvođač teških mašina. Flota je uključivala 20 metara širok bespilotni finišer, šest valjaka s dvostrukim bubnjem od 13 tona i tri valjka s gumenim točkovima od 30 tona.
Te mašine su radile u koordinisanoj formaciji 1+3+3+3, radeći zajedno kako bi izvršile svoje pojedinačne zadatke.
Ono što je izdvojilo ovaj projekat nije samo veličina i složenost uključenih mašina, već i vrhunska tehnologija koja se koristi za kontrolu i sinhronizaciju opreme. Napredni algoritmi, sistem satelitskog pozicioniranja Beidou koji nudi preciznost i komunikacijska mreža niske latencije omogućili su planiranje putanje u stvarnom vremenu i preciznu operativnu kontrolu. Ova kombinacija tehnologije osigurala je da mašine mogu blisko da prate jedna drugu i polako se kotrljaju, smanjujući nedovoljnu zbijenost i sprečavajući propuštanja delova asfalta, i osiguravajući kvalitet i dugovečnost puta.
Među brojnim revolucionarnim elementima projekta je i finišer SAP200C-10 koji je prvi u svetu uspeo da postavlja 19,25 metara široke deonice asfalta u jednom prolazu. Tradicionalno se asfaltni putevi polažu u više prolaza, što zahteva stvaranje nekoliko spojeva između svakog prolaza. Ti spojevi mogu biti slabe tačke u strukturi, što može dovesti do pukotina i drugih problema tokom vremena.
Omogućavajući finišeru da pokrije tako veliko područje u jednom potezu, projekat ne samo da je ubrzao proces izgradnje, već je i smanjio broj spojeva, poboljšavajući glatkoću i strukturalni integritet puta. Ovo postignuće označava značajan korak napred u tradicionalnoj gradnji asfalta, postavljajući nova merila za gradnju puteva širom sveta.
Bespilotno asfaltiranje smanjilo je opasnost od bezbednosnih incidenata, ali i troškove rada, budući da je manje radnika bilo potrebno za direktno upravljanje mašinama, a ovaj projekat nudi model za budućnost izgradnje puteva širom sveta.
Autonomni sistemi mogu da rade 24 sata na dan, bez prekida i mogu se optimizovati za rešavanje složenosti izgradnje puteva s daleko većom preciznošću od ljudskih radnika.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Ako nešto želite da sakrijete u stanu na "bezbedno mesto" i razmišljate gde bi provalnik poslednje gledao, znajte da lopov razmišlja o tome šta vi mislite.
Italijanski gradić Brendola u severnoj pokrajini Vićenca traži ekipu ljudi koji će moći da identifikuju neprijatne mirise u cilju poboljšanja kvaliteta vazduha u tom mestu, preneo je Gardijan.
Parkiranje je jedan od najvećih problema u gradovima širom sveta. Glavni grad Austrije, Beč, pokazuje da se u rešavanju tog problema može više voditi računa o klimi, ali i o potrebama stanovnika grada.
Temperature u severnoj Evropi bile su toliko niske da građani Estonije sada mogu da voze 20 kilometara preko zaleđenog mora koje spaja dva glavna ostrva ove zemlje.
Američka obaveštajna agencija (CIA) objavila je novi video na mandarinskom jeziku, pozivajući pripadnike kineske vojske da špijuniraju za Sjedinjene Američke Države i rade na "svetlijoj budućnosti".
Stanovnici Kazanja, koja je tokom 2025. godine fiktivno registrovala 1.200 stranih državljana u svom stanu, preti do pet godina zatvora, saopštilo je Ministarstvo unutrašnjih poslova ruske Republike Tatarstana.
Bela kuća je danas na društvenim mrežama objavila čestitku za Dan zaljubljenih sa motivima Grenlanda, svrgnutog predsednika Venecuele Nikolasa Madura i migranata.
U Veneciji je u toku najpoznatiji karneval na svetu. Akrobacije, muzika, ples, raskošni kostimi i naravno zaštitini znak - maske, sinonim za raskoš i tajanstvenost.
Telo pronađeno na crkvenom groblju u tvrđavi Rača u istočnoj Hrvatskoj bilo je iskopano, obezglavljeno, a zatim ponovo sahranjeno licem okrenutim nadole.
Institut za svemirsku medicinu i fiziologiju (Medes) u Tuluzu traži 10 zdravih muškaraca za studiju koja simulira bestežinsko stanje u svemiru, a od volontera će se tražiti da 10 dana leže, i to za 5.000 evra.
Na ruskoj vojnoj radio stanici UVB-76, poznatoj kao "Radio stanica Sudnjeg dana", jutros je u 9.05 časova po moskovskom vremenu emitovan novi signal pod nazivom "Akrokrene", objavio je Telegram kanal "UVB-76 Logi".
U zabavnom parku Harbin Polarland, smeštenom u severoistočnoj kineskoj provinciji Hejlungđang, održano je posebno novogodišnje izdanje popularne parade "Adventure Penguin".
Organizatori Zimskih olimpijskih igara u Milanu i Kortini saopštili su da istražuju zbog čega se lome medalje nedugo pošto ih preuzmu najbolji sportisti na takmičenjima u Italiji.
Kineska kompanija Pop mart je objavila da je prodaja njene najpoznatije lutke Labubu u 2025. godini premašila 100 miliona komada širom sveta, čime je učvrstila status globalnog kulturnog fenomena.
Komentari 9
Maksa
samo da pitam
Јое
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar