Ako platite članarinu 1.250 dolara - dobijete evakuaciju u slučaju uragana
Kako se sezona uragana zahuktava, nova kompanija nudi članstvo u programu za evakuaciju avionom koji bi trebalo da pomogne ljudima na Floridi da napuste područje pre nego što udare snažne oluje.
Foto: Pixabay
Vrhunac je sezone uragana. A kada se uragan obrušava prema vama, jedan od najtežih delova evakuacije nije odluka da li otići, već kada otići. Ako predugo čekate, auto-putevi postaju ogromni parkinzi, letovi se rasprodaju, a aerodromi mogu biti zatvoreni. Ako odete prerano, možda ćete se pitati da li ste preterano reagovali.
Upravo taj problem pokušava da reši novi startap sa Floride, PriorityEvac. Kompanija je pokrenula prvi američki program evakuacije avionom od uragana zasnovan na članstvu. Za 1.250 dolara po osobi godišnje, članovi dobijaju pristup unapred organizovanim evakuacionim letovima sa šest aerodroma na Floridi pre nego što oluje otežaju ili onemoguće putovanje, piše Forbes Srbija.
Ideja je pala na pamet osnivaču Džejsonu Murdžiju nakon što je 2019. čuo priču prijatelja o njegovoj traumatičnoj evakuaciji. „Njegova porodica je imala velike probleme da pronađe letove“, rekao mi je Murdži u intervjuu.
"Nisu bili na istim letovima, cene su bile astronomske i vladao je potpuni haos. Rekao sam: 'Mora da postoji bolji način da se ovo uradi'".
Iskusni tim
Murdži, investicioni bankar specijalizovan za osiguranje, narednih nekoliko godina proveo je tražeći bolji način za evakuaciju ljudi tokom uragana. Geografski položaj Floride predstavljao je očigledan izazov. Reč je o dugom poluostrvu, a kada se približava velika oluja, najveći deo saobraćaja tokom evakuacije kreće se u istom pravcu - ka severu.
Zato je pokušao da osmisli model koji bi omogućio evakuaciju velikog broja ljudi. Udružio se sa aviokompanijom Global Krosing Erlajns iz Majamija kako bi svake godine, pre početka sezone uragana, rezervisao avione i tako osigurao da budu dostupni ako - i kada - neka ozbiljnija oluja zapreti.
Murdži je takođe okupio tim sa bogatim iskustvom u reagovanju na katastrofe. Među njima je penzionisani pukovnik Ratnog vazduhoplovstva Tim Hjuston. On je bivši šef operacija Severnoameričke komande vazdušno-kosmičke odbrane (NORAD) i Severne komande SAD (USNORTHCOM). Ranije je koordinirao velike evakuacije tokom uragana. U tim je uključio i Volija Barnsa. On je bivši glavni prognozer Nacionalnog centra za uragane. Pomogao je u razvoju vremenskih kriterijuma na osnovu kojih se određuje kada letovi treba da budu aktivirani.
Kako funkcioniše PriorityEvac
PriorityEvac trenutno pruža usluge stanovnicima i vlasnicima sezonskih kuća u 12 okruga duž istočne i zapadne obale južne Floride. Letovi polaze iz Majamija, Fort Loderdejla, Vest Palm Biča, Tampe, Sarasote i Fort Majersa i prevoze članove do Atlante.
Kompanija koristi kriterijume za prognoziranje Nacionalnog centra za uragane kako bi odlučila kada će aktivirati letove. Kada se dostignu ti pragovi, članovi dobijaju telefonske pozive, SMS poruke i imejlove od dodeljenih menadžera. Oni pomažu u koordinaciji svakog koraka evakuacije. Od potvrde da li će osoba napustiti područje do upućivanja na odgovarajući aerodrom.
Cilj je da članovi budu u vazduhu otprilike 30 do 72 sata pre nego što vetrovi postanu dovoljno jaki da ometaju avio-saobraćaj, a ne nužno neposredno pre nego što uragan stigne do kopna.
"Svi razmišljaju o trenutku kada uragan stigne do kopna, ali evakuacije moraju da se obave mnogo pre toga. Naročito ako koristite avijaciju, jer vetar određuje mogućnost letenja", kaže Murdži.
Godišnje članstvo uključuje dve evakuacije u slučaju oluja koje ispunjavaju kriterijume. Članovi nisu obavezni da se evakuišu, ali ako kompanija aktivira letove zbog oluje, to se računa kao jedna od dve evakuacije. Čak i ako odluče da područje napuste na neki drugi način.
Atlanta je izabrana zato što je dovoljno blizu da avioni mogu više puta da lete tamo i nazad, a istovremeno ima jedan od najvećih aerodroma u zemlji, veliki broj hotela, rent-a-car kompanija i brojne mogućnosti za nastavak putovanja avionom. Ako oluja ugrozi Atlantu, kompanija navodi da može preusmeriti letove ka Šarlotu ili Nešvilu. Kada stignu na odredište, članovi su sami odgovorni za organizovanje smeštaja i prevoza kući nakon prolaska oluje.
Da li zaista postoji potreba za ovakvom uslugom?
Očigledno pitanje je da li PriorityEvac rešava stvaran problem ili samo nudi još jedan način da ljudi urade nešto što bi mogli sami da organizuju.
Iz perspektive meteorološkinje iz Majamija Amande Papas, problem je veoma stvaran. Papas, sertifikovana televizijska meteorološkinja koja godinama prati uragane na Floridi, deli različite savete o vremenskim prilikama na društvenim mrežama, od Tiktoka do Instagrama. Ona kaže da su evakuacije postale sve teže kako je broj stanovnika države rastao i kako se sve više ljudi doseljavalo u ugrožene priobalne zajednice.
"Kada se izdaju naredbe za evakuaciju, počinje trka da se što pre izađe. Ovo ljudima daje još jednu mogućnost i možda im omogućava da odu još ranije", kaže Papas.
Tokom uragana, kaže Papas, najveći izazov nije logistika već psihologija. Ljudi redovno ubeđuju sebe da imaju više vremena nego što ga zapravo imaju.
"Kada se približava oluja, moram da budem gotovo kao psiholog. Mnogi ljudi čekaju apsolutno poslednji trenutak za evakuaciju", kaže ona.
Ona iz prve ruke zna koliko to može biti opasno. Dok je 2022. izveštavala o uraganu Ian u Fort Majersu, Papas je ostala zarobljena u televizijskoj stanici nakon što je osoblje odlučilo da se ne evakuiše. Morala je da se probija kroz poplavne vode pre nego što je Nacionalna garda usred noći na kraju spasila grupu.
Njen savet je jednostavan: Pripremite se na vreme i ne čekajte poslednji trenutak za odlazak. To je jedan od razloga zbog kojih ona vidi vrednost u PriorityEvac-u, koji deo procesa donošenja odluke prepušta ljudima kojima su uragani profesionalna oblast.
"Ne morate više da nagađate. Pritisak nije na vama da odlučite da li ćete se evakuisati. Tu su profesionalci", kaže Papas.
Pročitaj još
Kome je namenjen?
PriorityEvac navodi da je početno interesovanje stiglo od nekoliko grupa. Među njima su vlasnici nekretnina koji žele unapred definisan plan evakuacije, odrasla deca koja kupuju članstvo za svoje starije roditelje koji žive na Floridi, kao i roditelji studenata koji studiraju u toj saveznoj državi.
Kompanija očekuje da će tokom prve sezone ograničiti članstvo na oko 5.000 ljudi kako bi bila sigurna da može da zbrine sve članove ako letovi budu aktivirani. Ako dostigne maksimalan broj članova, dodatni zainteresovani biće stavljeni na listu čekanja.
Da li vredi 1.250 dolara?
Da li članstvo vredi 1.250 dolara zavisi od toga kako gledate na pripremu za uragan.
"Nazvao bih to ulaganjem u pripremljenost. Stavio bih ovo u istu kategoriju sa kupovinom kućnih generatora, zaštitnih kapaka za prozore i proširenog osiguranja od poplava", kaže Murdži. Drugim rečima, to je ulaganje za koje se nadate da nikada nećete morati da koristite.
On takođe ukazuje na potencijalnu ekonomsku računicu evakuacije u poslednjem trenutku. Tokom prethodnih uragana, Murdži kaže da je njegovo istraživanje pokazalo da su jednosmerne komercijalne avionske karte mogle da koštaju između 1.500 i 3.000 dolara, pod pretpostavkom da su sedišta uopšte još bila dostupna.
"Ako razmislite o dva događaja za koja je evakuacija kvalifikovana, to efektivno iznosi 625 dolara, što je cena komercijalnog leta. A svakako je mnogo manje od onoga što smo videli kada smo počeli da istražujemo koliko su komercijalne avio-kompanije naplaćivale tokom uragana", kaže on.
PriorityEvac se takođe razlikuje od kompanija koje nude članstvo za evakuaciju, kao što su Med Džet i Global Reskju. Te usluge su uglavnom osmišljene tako da reaguju na medicinsku, bezbednosnu ili neku drugu vanrednu situaciju nakon što se ona dogodi. PriorityEvac je zamišljen proaktivno. Avioni, kriterijumi za aktiviranje letova i sistem podrške obezbeđuju se pre nego što uragan stigne.
Ovaj koncept bi vremenom mogao da se proširi i izvan sadašnjih lokacija na Floridi. Murdži kaže da PriorityEvac planira da se proširi dalje po Floridi. Potom i na države uz obalu Meksičkog zaliva, Teksas i južni deo atlantske obale. Dobio je i upite ljudi sa Bahama, iz Portorika i drugih karipskih destinacija. Ipak, kaže da bi širenje na ostrva bilo operativno mnogo komplikovanije.
Za Murdžija, međutim, ono što prodaje zapravo nije let za evakuaciju od uragana.
"Oni kupuju mir. Kupuju plan", kaže on.
Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Zabava - Zanimljivosti
Nemac pronašao 934 rimska srebrnjaka stara gotovo 2.000 godina
12.10.2026.•
0
Muškarac koji je pomoću detektora za metal pretraživao polje u blizini Veselinga, južno od Kelna u Nemačkoj, pronašao je 934 drevna rimska srebrnjaka.
Otkrivena drevna vrsta krokodila u stenama od kojih je izgrađena Velika sfinga
12.10.2026.•
0
Paleontolozi su identifikovali novu vrstu praistorijskog krokodila koji je pre oko 45 miliona godina živeo u plitkom moru na području današnjeg Egipta.
Brazilac za godinu dana 88 puta otvorio bolovanje
12.10.2026.•
3
Sud za radne sporove u Brazilu potvrdio je otkaz bez prava na otpremninu radniku koji je tokom 2025. godine 88 puta otvorio bolovanje.
Dalekovod između Moldavije i Rumunije nosiće Trampovo ime
11.10.2026.•
3
Planirani visokonaponski dalekovod koji će povezivati Rumuniju i Moldaviju nosiće naziv "Trampova linija slobode" (Trump Liberty Line), saopštila je američka ambasada u Kišinjevu.
VIDEO: Baka 12 unučadi držala plank pet sati da obori svetski rekord
11.10.2026.•
1
Šezdesetjednogodišnja Dona Džin Vajld iz kanadske provincije Alberte, baka sa 12 unučadi, uspela je da izdrži čak pet sati u položaju plank, čime je nadmašila sopstveni Ginisov rekord.
Sednicu gradskog veća u Ajovi prekinula satanistička molitva, bivši član prizivao "mračnog oca"
11.10.2026.•
2
Na sednici gradskog veća u američkoj državi Ajovi izbio je incident nakon što je jedan stanovnik započeo skup satanističkom molitvom.
VIDEO: Priroda progutala ogroman stambeni kompleks u Kini
11.10.2026.•
2
Priroda polako preuzima napuštene višespratnice u Kini, pretvarajući ih u prizore kao iz filma o kraju sveta.
VIDEO: Simulacija pokazuje šta bi se dogodilo kada bi Zemlja prestala da se okreće
11.10.2026.•
0
Zamislite da sedite kod kuće, pijete savršenu šolju čaja i odjednom Zemlja prestane da se okreće - šta mislite da bi se zatim dogodilo?
Prodaju se sekira iz "Isijavanja" i Zvezdano dete iz "Odiseje u svemiru"
10.10.2026.•
0
Predmeti iz lične kolekcije čuvenog filmskog reditelja Stenlija Kjubrika biće ponuđeni na aukciji 3. i 4. februara.
U Tokiju održano takmičenje u spavanju za nagradu od 11.000 evra
10.10.2026.•
0
U Tokiju je održano takmičenje u spavanju za nagradu od oko 11.000 evra u kojem je učestvovalo nekoliko desetina takmičara, a koje je organizovala jedna kompanija za proizvodnju dušeka.
Odrekao se vile sa 30 soba, pa dobio 300.000 funti
10.10.2026.•
2
Bivši britanski princ Endru Mauntbaten-Vindzor je dobio 302.000 funti (400.000 dolara) na ime obeštećenja nakon što se odrekao prava zakupa na vilu "Rojal lodž", saopštila je organizacija "Kraun estejt".
VIDEO Blicanje vozačima je prekršaj u Poljskoj: Policija pomoću drona kaznila 47 vozača
06.10.2026.•
5
U Poljskoj se blicanje farovima, praksa koju vozači koriste kako bi upozorili druge učesnike u saobraćaju na saobraćajnu kontrolu, smatra saobraćajnim prekršajem.
Otkrivena velika grobnica u Egiptu: Naučnici potvrdili da su drevni Egipćani žrtvovali sluge
05.10.2026.•
0
Antropolozi su otkrili dokaze o nasilnoj smrti velikog broja dvorskih zvaničnika sahranjenih pored faraona Prve dinastije u nekropolama Abidos i Um el-Kab čime je podržano postojanje ljudskih žrtava u drevnom Egiptu.
VIDEO: Razgovor predsednika Crne Gore i pape o Novaku Đokoviću postao viralan
05.10.2026.•
4
Predsednik Crne Gore Jakov Milatović je papi Lavu XIV poklonio teniski reket sa motivima crnogorskih državnih simbola.
Beč uveo "pametne" semafore koji detektuju koliko ljudi čeka na prelazak ulice
05.10.2026.•
1
Beč sve više koristi veštačku inteligenciju kako bi saobraćaj učinio bezbednijim, efikasnijim i pristupačnijim i u glavnom gradu Austrije trenutno radi oko 30 "pametnih" sistema saobraćajne signalizacije.
VIDEO: Talasi izbacili na ostrvo Nantaket ostatke broda iz 19. veka
05.10.2026.•
0
Drveni ostaci broda, koje su talasi izazvani snažnim severoistočnim vetrom koji udara u istočnu obalu Sjedinjenih Američkih Država izbacili na ostrvo Nantaket, verovatno potiču sa broda "Voren Sojer".
Mesta koja niko ne želi: I danas postoje "ničije zemlje"
05.10.2026.•
0
Kada pogledamo kartu sveta, čini se da je sve već podeljeno, a granice iscrtane čak i na najzabačenijim delovima kopna.
VIDEO: Isus je sahranjen u Japanu - neobična legenda koja opstaje u jednom selu
05.10.2026.•
0
Duboko u šumovitim brdima japanske prefekture Aomori, nedaleko od sela Šingo, nalazi se neobičan saobraćajni znak na kojem na engleskom piše: "Hristov grob".
Stanovnici Berlina uz pomoć aplikacije pomažu da drveće grada preživi vrela leta
05.10.2026.•
0
Stanovnici Berlina su u mogućnosti da preko aplikacije i projekta "Zalij svoj kraj" (Gieß den Kiez) organizacije CityLAB Berlin saznaju kom drveću u nemačoj prestonici je neophodno zalivanje.
Neko je samoinicijativno postavio znak ograničenja brzine od 70 km/h na mestu gde važi 50 km/h
05.10.2026.•
5
Nešto zanimljivo dogodilo se u Haldenslebenu, gradu u nemačkoj saveznoj zemlji Saksonija-Anhalt, u slučaju koji je nadležnim organima zadao velike glavobolje.
Skoro 40 kilograma kokaina čuvanog u sudu na Fidžiju zamenjeno brašnom
05.10.2026.•
0
Skoro 40 kilograma kokaina koji je čuvan kao dokaz u velikom suđenju za drogu na Fidžiju ukradeno je iz zgrade suda, a najveći deo zamenjen je brašnom.
Komentari 2
Milan
Shin Sekai
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar