Jedini "nevidljivi" F-117 van SAD je u Srbiji, znate li gde tačno?

Tokom Hladnog rata, civilni posmatrači aviona i ljubitelji avijacije ulagali su velike napore kako bi uočili letelicu Lokid F-117A "Najthok", prvi "stelt avion".
Jedini "nevidljivi" F-117 van SAD je u Srbiji, znate li gde tačno?
Foto: Screenshot (YouTube/Business Insider)
U tome su uspevali samo povremeno. Posvećeni posmatrači aviona čak su kampovali na javnim zemljištima i planinskim vrhovima oko baze Oblasti 51 i poligona Tonopah Test Rejndž, piše Forbes Srbija.
 
Koristili su snažne dvoglede, teleobjektive i radio-skenere kako bi pratili nebo u nadi da će ugledati tajanstveni crni avion.
Danas je mnogo lakše videti F-117A, jer se nekoliko primeraka nalazi u muzejima. Jedan od njih pridružiće se kasnije ovog meseca čuvenom Nacionalnom muzeju vazduhoplovstva i svemira, odnosno njegovom centru Stiven F. Udvar-Hazi u Šantiju, u saveznoj državi Virdžiniji. Muzej će u svoju kolekciju primiti avion sa serijskim brojem 85-0818, nazvan "The Overachiever".
 
Prevezen u dvodnevnoj misiji preko čitavih SAD
 
"The Overachiever" jedini je poznati F-117 koji je učestvovao u borbenim misijama u sva četiri velika sukoba u kojima je korišćen "Noćni soko": operaciji "Just Cause" u Panami 1989, operaciji "Pustinjska oluja" u Iraku 1991, operaciji "Saveznička sila" u Jugoslaviji, 1999. i operaciji "Iračka sloboda" u Iraku, 2003. godine.
Američko ratno vazduhoplovstvo nije želelo ništa da prepusti slučaju kada je reč o bezbednom transportu aviona do muzeja Smitsonijan. Umesto da do muzeja odleti sopstvenim pogonom, penzionisani stelt avion pripremili su za javno izlaganje tim kompanije Lokid Martin iz odeljenja Skank Vorks i pripadnici 512. vazduhoplovnog transportnog krila Rezervnog sastava Ratnog vazduhoplovstva SAD. Oni su prevezli F-117 u teretnom prostoru aviona C-5M Super Galaksi. Tokom leta od Palmdejla u Kaliforniji do Međunarodnog aerodroma Dejls, sa njim se postupalo pažljivije nego sa predatim prtljagom.
 
"Dvodnevna misija preko čitave zemlje zahtevala je preciznu raspodelu težine i razmake merene u milimetrima kako bi teret od 13,4 tone mogao da stane u teretni prostor aviona C-5M. Za pripadnike rezervnog sastava 512. vazduhoplovnog transportnog krila, izvođenje strateških vazdušnih transportnih operacija sa velikim posledicama u slučaju greške predstavlja uobičajen posao. Čak i kada je teret deo istorije avijacije", navelo je Ratno vazduhoplovstvo SAD.
 
U misiji su učestvovali pripadnici Ratnog vazduhoplovstva SAD iz različitih specijalnosti, od mehaničara zaduženih za održavanje aviona tokom leta do pilota, kako bi se prema F-117 postupalo kao prema VIAP-u ("Very important airplane" - Veoma važnom avionu).
 
Uzbudljiva operacija
 
Odvojena krila morala su pažljivo da se pomeraju i pričvrste, uz istovremeno obezbeđivanje dovoljno prostora za trup aviona.
 
Zbog manjeg nesporazuma u vezi sa brojem tačaka za pričvršćivanje tereta na lovcu, timovi iz odeljenja Skank Vorks proveli su noć rešavajući problem i postarali se da avion bude uspešno isporučen.
 
"Utovar je bio pomalo težak, ali smo završili posao", izjavio je u saopštenju za medije stariji vazduhoplovac Lukas Ričard, utovarivač tereta u 709. vazduhoplovnoj transportnoj eskadrili.
 
Kako je dodao major, Bili Hafker, u pitanju jeo zajednički naporu koji se isplatio. On je instruktor-pilot u 709. vazduhoplovnoj transportnoj eskadrili i komandant aviona tokom ove misije.
 
"Mogućnost da ga prevezemo u Smitsonijan, kako bismo ga sačuvali za buduće generacije, predstavlja neverovatnu priliku. Svi smo počastvovani što možemo da učestvujemo u tome", rekao je Hafker.
 
F-117 "Overachiever" biće ponovo sklopljen i izložen u muzeju kasnije ovog meseca.
 
Napravljeno 65 komada, i dalje bi F-117 mogli da se koriste
 
Prvi stelt avion na svetu, bar prvi za koji znamo, razvilo je tajnovito odeljenje kompanije Lokid - Skank Vorks. Ono je zvanično poznato kao Odeljenje za napredne razvojne projekte. U istom pogonu nastali su i neki od najpoznatijih aviona, poput U-2, SR-71 Blekbrd, F-22 Reptor i F-35 Lajtning II.
 
F-117 je projektovan tokom sedamdesetih godina prošlog veka uz najstrože mere tajnosti. Prvi put je poleteo 1981. godine. U operativnu upotrebu uveden je 1983. Ipak, Ratno vazduhoplovstvo SAD zvanično je priznalo njegovo postojanje tek 1988.
 
Početkom osamdesetih godina posmatrači aviona pokušavali su da makar nakratko ugledaju Najthok. To nije bilo nimalo lako, jer je avion uglavnom leteo noću.
 
Proizvedena su ukupno 64 primerka, pet prototipova YF-117A i 59 aviona F-117A. Čak i nakon povlačenja ovih aviona iz operativne upotrebe, Kongres je naložio da se svi F-117 koji su od septembra 2006. uskladišteni van upotrebe održavaju u stanju koje bi omogućilo njihovo vraćanje u službu ukoliko se za tim ukaže potreba. Čak i danas, Najthok se povremeno pojavljuje na nebu iznad južne Kalifornije.
Lovac ili bombarder?
 
Uprkos oznaci "F", koja označava lovački avion, F-117 je zapravo bio jurišni avion, a nije bio namenjen borbi protiv drugih lovaca. Nije sasvim jasno zašto je dobio oznaku lovca, s obzirom na to da mu je osnovni zadatak bio izvođenje preciznih udara i taktičkih napada na veoma dobro branjene, visokovredne neprijateljske ciljeve, bez otkrivanja radarom.
 
Jedno od mogućih objašnjenja za oznaku lovca jeste želja da se Sovjetski Savez zbuni u pogledu sposobnosti Najthoka. Međutim, dugo kruže i glasine da piloti Ratnog vazduhoplovstva SAD nisu želeli da lete na bombarderima.
 
Najthok je korišćen u borbenim dejstvima za napade na ciljeve na zemlji u sve četiri prethodno navedene operacije, počevši od operacije „Just Cause“ 1989. godine. Njegova najvažnija uloga bila je tokom Zalivskog rata 1991. godine. Tada je izveo oko 1.300 borbenih letova i, prema dostupnim izveštajima, ostvario direktne pogotke na 1.600 visokovrednih ciljeva.
 
Bez obzira na svoju zvaničnu klasifikaciju, F-117 Najthok pokazao se kao pravi avion za sve četiri operacije.
 
"Revolucionarni F-117 pružio je vojnim komandantima mogućnosti koje ranije nisu imali", rekao je Kris Braun.
 
On je direktor Nacionalnog muzeja vazduhoplovstva i svemira, koji nosi ime Džona i Adrijen Mars.
 
"Najthok je mogao da bude vrh koplja. Uništavao je neprijateljsku protivvazdušnu odbranu pre nego što bi neprijatelj uopšte shvatio šta ga je pogodilo. Mogao je i da uništava odabrane strateške ciljeve, pomažući u ostvarivanju vojnih zadataka uz preciznost kojoj nije bilo ravne. Uvrštavanje ovog revolucionarnog aviona u nacionalnu muzejsku zbirku obezbediće da i buduće generacije upoznaju njegovu izuzetnu priču", kazao je Braun.
 
Jedini F-117 koji se ne nalazi u Sjedinjenim Državama
 
Svi povučeni avioni F-117 koji se danas nalaze u muzejima smešteni su u Sjedinjenim Državama, sa izuzetkom Najthoka sa serijskim brojem 82-0806, nazvanog "Something Wicked".
 
Taj avion oborila je tokom NATO bombardovanja Srbije jedinica nekadašnje Vojske Jugoslavije, 3. bataljon 250. raketne brigade protivvazdušne odbrane.
 
Gubitak aviona "Something Wicked" u Srbiji naveo je Ratno vazduhoplovstvo SAD da unapredi taktike upotrebe F-117. Njegovi piloti prošli su dodatnu obuku zajedno sa drugim jedinicama.
 
Pilot aviona "Something Wicked", potpukovnik Darel Patrik "Dejl" Zelko, preživeo je pad i bio je spasen. Godinama kasnije imao je priliku da se sastane sa Zoltanom Danijem, komandantom protivavionske jedinice koja je oborila njegov avion.
 
Danas je ova letelica izložena u Muzeju vazduhoplovstva u Beogradu, u Srbiji, koji se nalazi u blizini beogradskog Aerodroma Nikola Tesla.
OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

Komentari 0

    Nema komentara na izabrani dokument. Budite prvi koji će postaviti komentar.

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.

Napiši komentar


Preostalo 1500 karaktera

* Ova polja su obavezna

Ostalo iz kategorije Zabava - Zanimljivosti

Dres Majkla Džordana prodat za 14 miliona dolara

Dres legendarnog američkog košarkaša Majkla Džordana, koji je on nosio i potpisao tokom finalne serije Američke profesionalne košarkaške lige (NBA) 1998. godine, prodat je privatnim putem za 14 miliona dolara.

Odrekao se vile sa 30 soba, pa dobio 300.000 funti

Bivši britanski princ Endru Mauntbaten-Vindzor je dobio 302.000 funti (400.000 dolara) na ime obeštećenja nakon što se odrekao prava zakupa na vilu "Rojal lodž", saopštila je organizacija "Kraun estejt".