Umesto da poboljšaju bezbednost saobraćaja, neki kružni tokovi predstavljaju pravu opasnost po vozače.
Foto: Pixabay
Istorija saobraćajnih nezgoda govori nam da su kružni tokovi bezbedniji od klasičnih raskrsnica ali ne mora uvek da bude tako.
U Americi kružni tokovi nisu česta pojava, a ovaj primer pokazuje zašto je tako. Naime, kružni tok u Milvokiju pravi je magnet za saobraćajne nezgode, a jedan Jutjub kanal uporno ih objavljuje.
Na kanalu 11Foot8 objavljene su čak 23 nesreće za četiri meseca, a ovo su dve od njih. Na prvom snimku vozač prilazi kružnom toku prevelikom brzinom pa je nezgoda bila neizbežna a udarac u ivičnjak pretvorio je kružni tok u lansirnu rampu za automobil.
Ni vozač iz drugog snimka nije se proslavio pažljivom vožnjom u uslovima smanjene vidljivosti i vlažnog kolovoza, pa nije ni čudo da je "ispravio krivinu" na kružnom toku:
@Djole
Tako bi trebalo da bude, ali u većim kružnim tokovima. Iz unutrašnje prestrojiti se u spoljašnji i zatim se isključiti iz kružnog toka. U Novom Sadu ja ne znam da imamo neki veći kružni tok. Uglavnom su mali, i važi pravilo (pisano ili nepisano) da se iz spoljašnje trake izlazi na prvom ili drugom izlazu, a iz spoljašnje na drugom ili trećem izlazu. I uvek prvo prvenstva ima onaj u spoljašnjoj traci! Onaj iz unutrašnje trake ne sme da preseca put onom u unutrašnjoj. Ako treba i ceo krug da okrene kako bi izašao iz kružnog toka. Nema zaustavljanja, i nema presecanja puta! To je pravilo! I još bitnije pravilo, treba biti oprezan.
Tačno je da to niko ne poštuje, ali to je zato što takvo pravilo ne postoji ni u Srbiji ni u ijednoj drugoj državi. Neki postignut koncenzus jeste da je veoma teško ako ne i nemoguće poštovati pravila koja ne postoje i za koja znaju samo malobrojni pojedinci koji su takva pravila izmislili.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Kompanija Vanarama sprovela je zanimljivo istraživanje u kojem su, koristeći matematiku, nauku i zlatni rez, pokušali da otkriju koji automobil je najmanje estetski dizajniran.
Oslanjajući se na svoju karijeru investitora u nekretnine i hotelijera, predsednik SAD je, po sopstvenim rečima, dodao malo "Trampovih detalja" u dekor Ovalne sobe.
Kanadski mediji izveštavaju o nesvakidašnjem incidentu u kom je muškarac, obučen u majicu s natpisom "Učinimo to na najgluplji mogući način", seo za volan dečjeg električnog automobila i krenuo u kupovinu pića.
Nastavnici ujutro skupljaju telefone učenika i zaključavaju ih do kraja školskog dana u srednjoj školi Kungsvagens, za učenike od 13 do 14 godina, u Sipoou, severoistočno od Helsinkija.
Prva violina naučnika Alberta Ajnštajna, koju je bio primoran da sakrije od nacista, naći će se na aukciji u Velikoj Britaniji za 300.000 funti (oko 345.800 evra).
Predsednica Evropske komisije Ursula fon der Lajen letela je u Bugarsku kada je GPS sistem njenog aviona ometen u operaciji za koju se sumnja na Rusiju, primoravajući pilote da se oslanjaju na rezervnu navigaciju.
Komentari 9
Sale
Tako bi trebalo da bude, ali u većim kružnim tokovima. Iz unutrašnje prestrojiti se u spoljašnji i zatim se isključiti iz kružnog toka. U Novom Sadu ja ne znam da imamo neki veći kružni tok. Uglavnom su mali, i važi pravilo (pisano ili nepisano) da se iz spoljašnje trake izlazi na prvom ili drugom izlazu, a iz spoljašnje na drugom ili trećem izlazu. I uvek prvo prvenstva ima onaj u spoljašnjoj traci! Onaj iz unutrašnje trake ne sme da preseca put onom u unutrašnjoj. Ako treba i ceo krug da okrene kako bi izašao iz kružnog toka. Nema zaustavljanja, i nema presecanja puta! To je pravilo! I još bitnije pravilo, treba biti oprezan.
@Djole
Djole
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar