Mali i veliki servis vozila: Kad se rade i koliko koštaju?
Svaki vozač zna da ukoliko želi da njegov automobil uvek bude u odličnom stanju za vožnju, od velike je važnosti da se redovno vrši mali i veliki servis vozila.
Foto: Pixabay
Koliko košta veliki, a koliko mali servis automobila, i koliko je ova usluga poskupela u poslednjih nekoliko godina?
Za automehaničare ljudi koji rade u autoindustriji kažu da su doktori, jer kao što doktori stalno upozoravaju da preventiva smanjuje mogućnost ozbiljnih bolesti, automehaničari ponavljaju da mali servis smanjuje mogućnost za velike kvarove na vašim automobilima, piše N1.
Automehaničari za mali servis kažu da se radi o redovnom održavanju automobila koje je izuzetno važno za njegovu dugovečnost. Redovnim odlaskom na male servise vozači izbegavaju situaciju da ostave svog ljubimca kod majstora, čekaju nabavku neophodnog dela i "masno" plaćanje. Ukoliko ne želite sve ovo, struka ukazuje da manji i češći servisi čuvaju vaše živce i vaš novčanik.
Za veliki servis automehaničari ističu da je u pitanju ozbiljan posao koji treba poveriti dobrom stručnjaku. Naročito kada je reč o modernim, kompjuterizovanim automobilima gde vlasnici nemaju neophodne alate ili veštine da izvrše proveru.
Veliki servis je periodični servis pri kome se menja set zupčastog kaiša, odnosno lanca. Ne propustite da ih zamenite u predviđenim intervalima zato što njihovim pucanjem možete izazvati teže kvarove na vozilu.
Da bi se sva četiri takta rada motora sa unutrašnjim sagorevanjem odvijala usklađeno, potrebno je da rad kolenastog vratila (radilice) motora bude usklađen sa radom bregastog vratila i ventila. Ova dva mehanička sistema povezuje zupčasti kaiš ili pogonski lanac.
Kamenko Jovanović, vlasnik auto-servisa, navodi u razgovoru za N1 da se izvođenje malog, ili kako se u narodu zove redovnog servisa, razlikuje od onoga što praktikuju ovlašćeni servisi automobila.
"Ovlašćeni serviseri imaju pravilo da na 15.000 kilometara menjaju isključivo ulje i filter ulja, a na 30.000 kilometara menjaju ulje, filter ulja, filter vazduha, goriva i filter kabine. To je zbog evropskih standarda koji traže da budu 'long live' ti servisi. Međutim, u narodu, mali servisi se rade od 10 do 15 hiljada kilometara, ulje, filter ulja, filter vazduha i fliter kabine, a svaki drugi servis menjamo filter goriva, ukoliko ga automobil poseduje", navodi Jovanović.
Prema njegovim rečima, za odrađivanje velikog servisa je razlika u tome da li automobil ima zupčasti remen ili poseduje lanac.
"Kod nekih vozila je pogonski kaiš, a kod nekih pogonski lanac. Jedan je gumeni deo, a drugi metalni. Ranije se smatralo da kada automobil poseduje lanac - da je to neuništivo. To je zbog toga što su lanci pre bili glomazniji, i sve je bilo izdržljivije. Sada su ti lanci tanji poprilično i ranjiviji su", objašnjava Jovanović.
Govoreći o samim cenama, on napominje da to zavisi od tipa vozila.
"Recimo, kod folksvagena 2.0 TDI veliki servis košta oko 600 evra, to su delovi i ruke. Za razliku od njega, kod BMW-a je to oko 1.400 evra. Da ne pričamo o landroverima, koji imaju 2.0 motor, i čiji veliki servis košta oko 2.500 evra", kaže sagovornik N1.
Kao i kod velikih, tako i cene malih servisa zavise od tipa automobila.
"Fiat punto, 1.2 benzin, on je jedan od najjeftinjih za mali servis i kod njega izađe od 8.000 do 10.000 dinara, u zavisnosti od ulja šta se sipa. Ukoliko pričamo o BMW-u sa 2.0 motorom, to može da košta i do 25.000 dinara", kazao je vlasnik servisa.
Što se tiče povećanja cena, kaže da ova branša nije imala velika poskupljenja.
"U poslednje dve godine je došlo do prosečnog poskupljenja od 15 odsto, ali napominjem da se cene za određene stvari nisu ni menjale", navodi Jovanović.
Ukoliko vlasnici automobila žele da uštede, kaže da tu važi čuveno pravilo "Skuplje je u stvari jeftinije".
"Ako se automobil redovno održava, ako se stavljaju kvalitetni delovi, to na kraju izađe jeftinije, jer je manji procenat kvarljivosti automobila", ukazuje on.
Pročitaj još
Ne slaže se sa verovanjem da kod nas građani gledaju na to da uštede svaki dinar, a pogotovo kada idu kod automehaničara.
"Dugo već radim ovaj posao, nasledio sam ga od oca, ima 38 godina, a 30 godina sam u servisu. Mogu reći da ljudi koji dolaze imaju svoju logiku koju su prihvatili od nas da nam ostave vozilo, ne pitaju ništa, ali znaju da će dobiti kvalitetnu uslugu, da će im biti zamenjeno sve što je potrebno, a sve ono što nije potrebno neće biti zamenjeno. Takođe, većina naših mušterija se ne bavi istraživanjem i kupovinom auto delova, to ostavljaju nama. Iako je nekada to neko uradio, sam je ustanovio da se je prešao", ističe Jovanović.
Savetuje da je pouzdan majstor najvažniji izbor vlasnicima automobila, i da treba da prate uputstva koje im on daje.
"Auto mora da se redovno održava, i obavezno je da se ne preskače ako nešto mora vanredno da se odradi. Na svaki vanredni zvuk iz motora, iz trapa, hitno da se obrate servisu ili majstoru, jer na prvom tom zvuku može popravka da bude drastično jeftiniji popravak, nego da se odlaže", zaključuje Jovanović.
Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Život - Magazin
A1 Srbija i Netflix: Šta korisnici zaista očekuju od mobilnih operatora
23.03.2026.•
0
Digitalne navike korisnika menjaju se brže nego ikada, a sa njima rastu i očekivanja od operatora.
Na današnji dan: Umrli Elizabet Tejlor i Stendal, Musolini osnovao stranku, rođen Kurosava
23.03.2026.•
0
Donosimo vam pregled najvažnijih dešavanja u svetu i kod nas na današnji dan, 23. mart.
Objavljen konkurs za najbolja turistička sela, rok za prijavu 9. jun
22.03.2026.•
0
Svetska turistička organizacija Ujedinjenih nacija (UN Tourism) objavila je javni poziv za Najbolja turistička sela u 2026. godini.
Italija uvodi registraciju električnih trotineta
22.03.2026.•
4
Italija će od 16. maja uvesti obaveznu registraciju električnih trotineta, kao deo reforme Zakona o saobraćaju usvojene 14. decembra.
Na današnji dan: Umro Gete, Venecija proglasila nezavisnost od Austrije, prikazana preteča filma
22.03.2026.•
0
Pregled najvažnijih dešavanja u svetu i kod nas na današnji dan, 22. mart.
Nemačka bi mogla da izgubi sve glečere u narednih nekoliko godina
21.03.2026.•
0
Povodom današnjeg Svetskog dana glečera, nemački naučnici su rekli da bi zemlja mogla do 2030-ih ostati bez naslaga večnog leda na svojim planinama.
Agencija za energiju predlaže mere štednje goriva: Par-nepar, smanjenje brzine na autoputevima...
21.03.2026.•
14
Međunarodna agencija za energiju (IEA) upozorila je na do sada nezabeleženu globalnu energetsku krizu.
Na današnji dan: Rođeni Bah i Ivan Goran Kovačić, zatvoren Alkatraz
21.03.2026.•
0
Donosimo vam pregled najvažnijih dešavanja u svetu i kod nas na današnji dan, 21. mart.
Poznati odaju počast Čaku Norisu: "Kada se rodio, Čak Noris je majku iz bolnice odvezao kući"
20.03.2026.•
42
Glumci i obožavaoci opraštaju se od Čaka Norisa, zvezde akcionih i borilačkih filmova, koji je na internetu stekao mitski status, a počast mu je odao i pisac Stiven King.
Umro pisac i dramaturg Božo Koprivica
20.03.2026.•
0
Pisac i dramaturg Božo Koprivica umro je u 76. godini u Beogradu.
Preminuo Čak Noris
20.03.2026.•
49
Legendarni glumac i majstor borilačkih veština Čak Noris preminuo je u 86. godini.
Na današnji dan: Umro Lajoš Košut, oformljen logor Dahau
20.03.2026.•
1
Donosimo vam pregled događaja koji su se dogodili na današnji dan, 20. mart.
Učenici kojima je dozvoljeno da učestvuju u donošenju odluka osećaju se prijatnije u školi
19.03.2026.•
0
Iako većina mladih pati zbog visokog nivoa stresa i nezadovoljstva životom, oni učenici kojima je dozvoljeno da učestvuju u donošenju odluka u školi osećaju veće blagostanje.
Poljska planira zabranu mobilnih telefona u osnovnim školama
19.03.2026.•
0
Poljska će zabraniti upotrebu mobilnih telefona maloletnicima mlađim od 16 godina u školama, najavila je ministarka obrazovanja.
Najzeleniji grad na svetu ima auto-put za pčele i džepne parkove
19.03.2026.•
2
Novi indeks zelenih gradova otkrio je koje su urbane sredine najprijatnije za život, uzimajući u obzir faktore poput kvaliteta vazduha, udela zelenih površina i njihove dostupnosti stanovnicima.
Žena u SAD pet meseci odbija da napusti bolničku sobu
19.03.2026.•
1
Bolnica "Tallahassee Memorial Healthcare" na Floridi ranije ovog meseca tužila je pacijentkinju, navodeći da je odbila da napusti svoju bolničku sobu otkako je otpuštena prošlog oktobra.
Na današnji dan: Umro tvorac Tarzana, otvorena deonica pruge Beograd - Novi Sad
19.03.2026.•
0
Pregled najvažnijih dešavanja u svetu i kod nas na današnji dan, 19. mart.
Istraživanje utvrdilo: Hod ljudi jasno pokazuje koje emocije osećaju
18.03.2026.•
0
Način na koji ljudi hodaju može da otkrije njihove emocije, pokazala je nova studija istraživača iz Japana.
Ponovo aktuelne prevare po šablonu "nigerijski princ": Napad na Iran pokrenuo novi talas spamovanja
18.03.2026.•
0
Prevaranti koriste sukob između Izraela, SAD i Irana nudeći ogromne isplate u zamenu za pomoć navodno zarobljenim veteranima ili šansu za fantastične "investicione prilike" povezane sa ratom.
Na današnji dan: Uhapšen Šarić, rođen Miloš Obrenović, umrli Stern, From i Klark, napad na Sarajevo
18.03.2026.•
0
Donosimo vam pregled najvažnijih dešavanja u svetu i kod nas na današnji dan, 18. mart.
Naučnici sa Stanforda predvideli životni vek na osnovu ponašanja
17.03.2026.•
1
Nakon što su napravili eksperiment nalik Trumanovom šouu, naučnici su uspeli da predvide životni vek svojih 81 ispitanika.
Komentari 2
Realista
Miki Pezos
A razvodni može biti kaiš(suvi,mokri) ,zatim lanac i razvod preko zupčanika (teretna vozila). Savet, poštovati preporuke proizvođača.Oni najbolje znaju sta i kad je potrebno njihovom proizvodu .
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar