Prednosti električnih automobila u odnosu na konvencionalne su svima jasne, kao i očigledni nedostaci. Jer, kada na "strujašu" izbije požar, izuzetno teško ga je ugasiti.
Vatrogasci se redovno muče da ugase požar na električnim automobilima. Primenjuju se brojne inovacije, od specijalnih pokrivača do specifičnih materijala za gašenje, ali i dalje preovladava klasična "vodena metoda".
Ako nije moguće potopiti automobil u rezervoar sa vodom, onda se vozilo mora obilno zalivati i ohladiti. A to može potrajati dugo, što znači da će potrošnja vode biti višestruko veća nego u slučaju gašenja požara na "običnom" automobilu.
To potvrđuje i događaj koji se dogodio na Božić po gregorijanskom kalendaru, kada su vatrogasci iz mesta Pajn Level u SAD oko 23 časa dobili poziv.
U saobraćajnoj nezgodi stradao je Tesla Model Y, koji se zatim zapalio. Vozač je na vreme pobegao iz automobila i spasao se, dok je vozilo, uprkos brzom dolasku vatrogasaca, potpuno izgorelo.
Gašenje požara trajalo je više od sat vremena, a vatrogasci su potrošili preko 135.000 litara vode. Ovo je najmanje 36 puta više od onoga što je potrebno za gašenje požara na običnom automobilu.
Poređenja radi, reč je o količini vode koju prosečna četvoročlana porodica potroši tokom godine.
Vatrogasci su u svom postu naglasili da su "požari električnih vozila neuobičajeni i predstavljaju jedinstvene izazove i opasnosti za vatrogasce" jer se vozila mogu "ponovo zapaliti satima ili danima nakon gašenja".
Istovremeno se stvaraju temperature veće od 2.500°C.
"Dim iz ovih zapaljenih električnih automobila sadrži fluorovodonik i hlorovodonik. Oba su toksična i zahtevaju da vatrogasci nose specijalnu zaštitu", primetili su oni.
Sve u vezi sa litijumom je u svakom smislu humanitarna i ekološka katastrofa. Kinezi su
stvorili novu ekološku generaciju natrijum jonskih baterija od obične kuhinjske soli sa boljim performansama od litijum jonskih baterija koje polako gube na značaju. Sehol 10x je prvi automobil koji pokreće natrijum jonska baterija. Time je rešen ekološki problem jer su natrijum jonske baterije potpuno razgradive bez posledica na prirodu.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Prodavnice kompanije IKEA u Danskoj deo su Korporativne koalicije za spremnost na krizne situacije i mogle bi da se koriste kao sklonište u hitnim slučajevima.
Austrijski ekonomista Ginter Felinger-Jan, predsedavajući Austrijskog odbora za proširenje NATO-a, javno iznosi predlog da se u celoj EU maksimalna brzina ograniči na 100 km/h.
Kukuvije, bumbari, morski papagaji i ježevi naći će se na novim novčanicama Banke Engleske, zamenjujući likove istorijskih ličnosti, među kojima je i bivši britanski premijer Vinston Čerčil, saopštila je Centralna banka.
Genetska analiza Džonatana, džinovske kornjače za koju se veruje da ima 194 godine, otkrila je moguće tragove koji bi mogli da objasne izuzetnu dugovečnost ove životinje.
Nacionalna filatelistička izložba sa međunarodnim učešćem SRBIJAFILA XVI otvorena je u Domu Vojske Srbije u Beogradu, gde će biti postavljena do 11. oktobra.
Island, Turska, Rusija, Belorusija, Jermenija i Gruzija neke su od zemalja koje su odustale od sezonskog pomeranja sata, a i u većem delu Azije, na Bliskom istoku i u Južnoj Americi vreme se ne menja dva puta godišnje.
Glečer Triglav ispod najvišeg vrha Slovenije zbog visokih temperatura sveo se na svega nekoliko kvadratnih metara i mogao bi potpuno da nestane do kraja ovogodišnje sezone topljenja, saopštili su istraživači.
Španska kompanija Zara povukla je iz prodaje dečiji kostim za Noć veštica zbog kritika da dizajn proizvoda podseća na odeću zatvorenika u nacističkim koncentracionim logorima.
Komentari 5
Zamenik zamenika
stvorili novu ekološku generaciju natrijum jonskih baterija od obične kuhinjske soli sa boljim performansama od litijum jonskih baterija koje polako gube na značaju. Sehol 10x je prvi automobil koji pokreće natrijum jonska baterija. Time je rešen ekološki problem jer su natrijum jonske baterije potpuno razgradive bez posledica na prirodu.
Nemanja
Ghg
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar