Sing Žou iz konsultantske kuće "AlixPartners" objašnjava da električni automobili danas prolaze kroz sličan razvojni ciklus kao nekada pametni telefoni - modeli veoma brzo zastarevaju.
Prema njegovim rečima, mnogi kineski automobili već posle nekoliko godina na tržištu gube na atraktivnosti, zbog čega polovna električna vozila imaju veoma nizak ugled među kupcima u Kini, prenosi Autobild.
On opisuje kako niske cene novih automobila čine prodaju polovnih vozila besmislenom. Dok evropski proizvođači obično provode četiri do pet godina samo na razvoj novog modela, Kinezi to rade za dve. Furiozni tempo znači da zemlja svake godine lansira oko 140 novih modela, što znači da su automobili stari tri godine zastareli.
Rezultat je groblje vozila koja se uklanjaju sa tržišta nakon samo tri do pet godina, što vrši ogroman pritisak na životnu sredinu i sisteme reciklaže u velikim gradovima, piše Revijahak.
Konkurencija više od 140 brendova automobila u Kini dovela je do naglog pada cena. Između 2023. i 2025. godine, cene kineskih električnih automobila pale su u proseku za oko 23 procenta.
Jasan primer niskih cena je mali električni automobil BYD Seagull, koji u Kini košta oko 6.900 evra.
Mnogi proizvođači očekuju da će se njihovi automobili koristiti samo nekoliko godina, nakon čega se moraju demontirati i reciklirati na isti način kao stari mobilni telefoni ili tableti.
Nažalost, reciklaža nije pratila brzu prodaju i raznolikost modela. Veliki parkinzi van kineskih gradova sada su puni električnih automobila na kraju životnog veka koji samo čekaju. Baterije u napuštenim automobilima su vredne zbog mnogih retkih sirovina koje sadrže.
Ekstremna situacija je već izazvala kolaps prvih kineskih brendova električnih automobila. Nekoliko kompanija je bankrotiralo, ostavljajući zaposlene bez plata i posla. Kineski brendovi očajnički se bore da osvoje evropsko tržište, gde su marže veće.
Novi el.kinez za 29.000 evra ili nova Panda sa kaisem u ulju. Otprilike 100 godina razlike u razvoju. Evropa je jos u 20 veku.Pa kod nas se prodaju vozila sa manuelnimmmenjacima
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Šef irske policije upozorio je, nakon dva frontalna sudara u blizini Dablina poslednjih nedelja, da neki mladi voze u pogrešnom smeru na autoputu "zbog lajkova na društvenim mrežama", prenela je agencija Rojters.
Kompanija "Flok Sejfti", koja upravlja ogromnom mrežom automatizovanih kamera širom SAD koje neprekidno snimaju registarske tablice i druge podatke svih vozila koja prolaze, sve više je pod lupom.
Meksiko pokušava da obuzda rekordnu količinu sargasa, morske alge neprijatnog mirisa, koja je prekrila plaže duž karipske obale, saopštili su zvaničnici.
Slovenačka glumica Milena Zupančič, jedna od najvećih umetničkih ličnosti slovenačkog pozorišta, filma i televizije, preminula je danas u 79. godini, javlja Radio-televizija Slovenije.
Delovi avionskog motora odlomljeni verovatno zbog udara u ptice su razbili prozor aviona kompanije "Rajaner" prošlog meseca ubrzo po poletanju iz Soluna za Nemačku, kada je povređen putnik iz Srbije Ljubiša Karović.
Više od 200 zlatnih statueta austrijskog kompozitora Volfganga Amadeusa Mocarta nestalo je iz njegovog rodnog Salcburga, saopštili su danas zvaničnici.
Pre nešto više od sto godina u Francuskoj je razvijen Bineov test inteligencije (IQ), koji je ubrzo potom prenet u Sjedinjene Američke Države, gde su ga polagali učenici državnih škola, lekari i imigranti na ostrvu Elis.
Smanjenje globalne populacije na oko četiri milijarde do 2200. godine moglo bi da smanji pritisak na prirodne resurse, uspori klimatske promene i stvori uslove za oporavak divljih životinja.
Komentari 19
zap
C16
Uros
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar