Nemački autoklub ADAC je testirao sedam identičnih "dacia duster". Osim referentnog vozila bez dodatne opreme, pripremljeno je nekoliko automobila s opremom za zaštitu od sunca i paralelno je dodato vozilo sa zatamnjenim staklima i jedno s belom i jedno s crnom bojom karoserije.
Nakon više od četiri sata na žarkom suncu izmerene su temperature enterijera.
U vozilu bez dodatne opreme, odnosno zatamnjenja, bilo je 53 stepena na vozačevu mestu, piše
Revijahak.
Deset stepeni manje i zato najhladnije bilo je u vozilu prekrivenom ceradom.
S 45 stepeni vozilo sa spoljašnjom zaštitnom folijom takođe je bilo znatno hladnije.
Reflektujući štitnik za sunce iznutra (49 stepeni) i bela tkanina na nadzornoj ploči (50 stepeni) bili su manje delotvorni.
Zatamnjenje zadnjih stakala takođe je rezultiralo smanjenjem od samo dva stepena. Međutim, ovde je izmereno samo 48 stepeni na zadnjim sedištima, umesto 57 stepeni koliko je bilo u vozilu bez dodatne opreme.
Generalno, ADAC preporučuje uporabu zaštite od sunca jer to može pomoći u snižavanju temperature unutrašnjih površina. Tokom ispitivanja, upravljači i nadzorne ploče dostigli su temperature i do 70 stepeni.
Kada su upoređivali vozila s crnom ili belom spoljašnjom bojom, bile su jasne temperaturne razlike na površini - od 65 stepeni kod tamnog i 44 stepeni kod svetlog vozila, dok se izunutra crni "duster" zagrejao barem pet stepeni više od belog automobila.
OGLASI RADNO MESTO! Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
Komentari 1
M
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar