Do pre nekoliko dana, meštani Kovilja morali su da izdvoje 60 dinara u jednom pravcu za deonicu od samo 11 kilometara. Od Božića, kada je putarina poskupela, Koviljčani izdvajaju 70 dinara u jednom smeru.
Na mesečnom nivou im je samo za putarinu potrebno oko 3.000 dinara, pod uslovom da idu jednom dnevno do Novog Sada radnim danima. Poskupljenje je pojačalo revolt stanovnika, koji godinama traže da se oslobode plaćanja putarine na ovako kratkoj deonici. Sa novim poskupljenjem, kažu da više nisu ni građani "drugog reda".
"Sada se osećamo kao građani trećeg reda, sa apsolutno najvišom putarinom u Srbiji. Od Kovilja pa čak do Beške ne plaća se putarina, a u ovom slučaju plaćamo 70 dinara od table od table. Krajnje je vreme da se nešto promeni, što se i najavljuje već dugo, ali se ništa nije promenilo", navodi za 021 meštanin Kovilja Petar Viđikant.
Da ovaj problem postoji svestan je i gradonačelnik Novog Sada Miloš Vučević, koji je još u januaru 2016. godine naveo da je pokrenuta inicijativa da se Koviljčani oslobode plaćanja putarine. Čak su i demokrate u februaru u Skupštini grada predložile da se Koviljčanima omogući besplatno korišćenje pomenute deonice, ali je taj predlog opozicije tada odbijen.
Skoro godinu dana je prošlo, a Vučević je pre mesec dana najavio da će Grad doneti posebnu odluku kojom će definisati kako će meštani Kovilja biti oslobođeni plaćanja putarine. Predviđen je iznos od 35 miliona dinara.
"Ne odustajemo. Sredstva su predviđena, ali da bi se ta sredstva realizovala, sve mora pratiti posebna odluka koja će definisati tačno ko i kada može da dobije naknadu za plaćanje putarine. Postavlja se pitanje ko je žitelj Kovilja, na koga je automobil koji se koristi registrovan, koliko puta u toku dana meštanin ima pravo da koristi pravo na besplatnu putarinu... Nije jednostavno pitanje, ali smo sa Ministarstvom saobraćaja, 'Putevima Srbije' i kabinetom predsednika Vlade pričali da to bude zajednička finansijska podrška kako bi se olakšao život meštanima Kovilja", naveo je Vučević.
Kovilj ne bi bio prvo mesto koje bi na ovaj način definisalo nadoknade za plaćanje putarine. Kako je nedavno pojasnio v.d. direktora "Puteva Srbije" Zoran Drobnjak, slično važi za građane opština Sopot i Mladenovac u blizini Beograda.
.jpg "Zajedno ne bojkotuje izbore u Novom Sadu: 19 stranaka i pokreta solidarno će pružiti otpor poniženju")
.jpg "GSP objavio red vožnje autobusa za učesnike Fruškogorskog maratona")
.jpg "Kako je nastao Kamenički park? Priča o ljubavi prema prirodi i dobročinstvu")
.jpg "Autobus udario stariju ženu, dvoje povređeno na parkingu BIG-a, pregledana i beba")
.jpg "MUP demantuje snimak sa društvenih mreža: Državljani BiH se ne prijavljuju na adrese u Novom Sadu")
.jpg "Kreni-Promeni: Danilo Babić kandidat za gradonačelnika Novog Sada")
_nasl.jpg "Detalji o klizištu u Kameničkom parku: Zgrade deo problema, za opasnost se znalo i ranije")
Komentari 30
Trudbenik
aca
Budisavcanin
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar