Menu 021

Veštaci se usaglasili - šteta za Iliju Devića 76 miliona evra

U jednom od pet sudskih sporova koje su pokrenuli Ilija Dević i ATP "Vojvodina" protiv Grada Novog Sada zbog nepoštovanja ugovorne obaveze o premeštanju međumesnog autobuskog saobraćaja na stanicu koju je izgradio, konačno je došlo do saglasnosti o visini štete koju je on kao preduzetnik pretrpeo.
Novi Sad 10.07.2017. | 10:24 > 08:14
Veštaci se usaglasili - šteta za Iliju Devića 76 miliona evra
Foto: S. Krajnović

Kako saznaje 021, sudski veštaci obe strane usaglasili su se da je Ilija Dević pretrpeo ličnu štetu od 62 miliona evra, a ostali akcionari 14 miliona evra. Ukupna obaveza po optuženog biće i veća, jer na usaglašenu vrednost štete treba obračunati kamatu za sve protekle godine.

Dević je u ovom sporu angažovao stručnjake Mašinskog i Saobraćajnog fakulteta u Beogradu, dok je zastupnik države bio Jovan Dragaš. Međutim, država je ponovo opstruisala ceo proces tako što je ponovo promenjen sudija, a nova suđenja počinju ponovo na jesen.

Naime, nakon što je tri puta odlagala ročište, Ksenija Rončević se izuzela iz spora iako je imala sve potrebno za izricanje presude, pa je predmet dodeljen sutkinji Mireli Nikčević. Ona je posle pet godina i 22 ročišta četvrti sudija u ovom sporu.

Suština maratonskog suđenja je da su se veštaci usaglasili, pa sada sutkinja Višeg suda Mirela Nikčević ima jasnu predstavu o visini štete nastale odbijanjem Grada da ispuni ugovornu obavezu i saobraćaj sa postojeće izmesti na novoizgrađenu međumesnu stanicu. Međutim, opstrukcija države je više nego očigledna.

Podsetimo, u paralelnom sporu između ATP "Vojvodina" čiji je Dević bio 82-odstotni vlasnik i grada Novog Sada, sud je gradu presudio krivicu i odštetu procenio na 14 miliona evra. Vanrednim pravnim lekom, Novi Sad je uspeo kaznu smanjiti na 3,9 miliona evra, a taj predmet je pred Ustavnim sudom Srbije, ali i pred Evropskim parlamentom u Strazburu.

Ovo su dva, od ukupno pet sudskih sporova koje Dević vodi po raznim osnovama protiv Grada Novog Sada. Naime, dva spora se odnose na štetu nastalu do 2014. godine, u Privrednom sudu se vode još dva spora u vezi štete nastale kasnije, a traje i stečajni postupak ATP "Vojvodina", pa se teško može i naslutiti kakve će sve biti posledice teško razumljive odluke da Grad Novi Sad ne poštuje ugovor koji je potpisao.

Političari zabrljali, urbanisti zatajili

Podsetimo, preduzetnik Ilija Dević je jula 2004. godine na aukciji kupio Auto-transportno preduzeće "Vojvodina " i revitalizovao ga za nepune dve sezone.

Na placu prekoputa Novosadske mlekare je zamislio veliki auto-centar, sa novom stanicom, servisom za kontrolu autobusa "Setra" i "Mercedes", čiji je bio dugogodišnji zastupnik i kooperant, benzinsku pumpu, samoposlugu, motel, taksi stajalište. Na kompleksu bi bilo zaposleno preko hiljadu radnika, a, prema kalkulaciji, godišnji prihod bi premašivao četrdeset miliona evra.

Ideja se uklapala i u gradske planove, s obzirom da je u Novom Sadu postojeća stanica prestara i tehnički neodgovarajuća; upotrebna dozvola joj je istekla još 1977. godine. Čak tri decenije radila je, praktično, nelegalno.

Stranačko zapošljavanje

Tokom poslednjih pola veka u gradu se stalno raspravljalo o novoj međumesnoj stanici. Kako nije bilo poličke volje da se stanica izdvoji iz lokalnog javnog saobraćajnog preduzeća, nije učinjeno ništa. Posebno su zatajili urbanisti, koji su gradske razvojne planove osmišljavali ne obazirući se na potrebe za novom stanicom.

Stanica je donosila solidan profit, dva i po miliona evra godišnje, čime je grad zaobilazno, za javnost nevidljivo, subvencionisao lokalno javno preduzeće. Za uzvrat, na stanici su se zapošljavali stranački aktivisti, pa je u samom objektu umesto dovoljnih dvadesetak, radilo i po sedamdeset srećnika sa stranačkom preporukom.

Novi Sad deceniju pre Beograda

Pritisak javnosti da se problem reši, primorao je Maju Gojković, gradonačelnicu Novog Sada između 2004. i 2008. godine, da početkom leta 2006. potpiše sporazum sa ATP "Vojvodina" o izgradnji novog zdanja.

Sama lokacija se i ranije često spominjala kao rešenje za izmeštanje stanice, a Dević je investirao blizu 25 miliona evra u novo zdanje, zajedno sa servisom, prvom etapom budućeg auto-centra. Zauzvrat, tražio je da grad međumesni saobraćaj izmesti na novu lokaciju.

Koliko je tadašnja ponuda bila povoljna po grad, može se videti upravo ovih dana kada se gradonačelnik Beograda hvališe privatno-javnim partnerstvom u kome za izgradnju nove međumesne stanice grad daje lokaciju, a privatno akcionarsko društvo investiciju u novo zdanje. S druge strane, Dević je sem sopstvenog novca za gradnju zdanja uložio i svoj plac.

Procena štete 76 miliona evra

Poenta je da je preduzetnik ugovornu obavezu ispunio, grad nije. Prevozniku ATP " Vojvodina" ne stiže planirani prihod, pa preduzeće kasni u isplati, potom prestaje da plaća kreditne rate i na kraju tone u gubitke sve do stečaja.

Propao je i inđijski "Mankop", osnovno Devićevo preduzeće, koje je više od tri decenije proizvodilo i za "Mercedes" izvozilo autodelove. Sad je stavljeno kao hipoteka.

Poslednjih desetak godina u vezi sa slučajem ATP Vojvodina samo se vode i prolongiraju sve brojniji sporovi, a tokom tog vremena preko 430 radnika, izgubivši sigurnu i solidnu zaradu, jedva preživljava. Predmet ATP Vojvodine nalazi se među pet najvećih sa liste od 24 sporne privatizacije u Srbiji, na čijem rešavanju insistira Evropska komisija, a označen je kao jedini u kome je oštećen investitor, a ne država.

Autor: Živan Lazić
Preuzimanje delova teksta ili teksta u celini je dozvoljeno bez ikakve naknade, ali uz obavezno navođenje izvora i uz postavljanje linka ka izvornom tekstu na www.021.rs. Preuzimanje fotografija je dozvoljeno samo uz saglasnost autora.
  • M. O.
    23.07.2017 04:30
    Zakon se mora poštovati.
    Dragi Novosađani, žao mi vas je ali moraćete na kraju ipak platiti gospodinu Deviću svu štetu, na vašu žalost ii to još i sa kamatom. Sve je jasno, Grad Novi Sad nije ispunio ugovorene obaveze iz ugovora i zato mora platiti svu štetu i izgubljenu dobit, nedozvoljavaju više Srbiji da bude divlji zapad i da važi zakon jačeg i bezobraznijeg, te da se dogovori i potpisani ugovori ne poštuju. ( na sreću nedozvoljava to više Evropa). Država Srbija i svi mi moramo da poštujemo potpisane ugovore, ali možemo da ih i nepoštujemo i neispunjavamo i tokvo nasilno i bahato ponašanje zakon predviđa i čak dozvoljava, ALI U TOM SLUČAJU MORA DA SE OŠTEĆENOM NADOKNADI SVA ŠTETA I IZGUBLJENA DOBIT I TAČKA. Stara izreka kaže: volovi se drže za rogove a ljudi za reč i ugovor !!!
  • goran
    13.07.2017 08:59
    Pa šta ovo pišete! Neverovatno! Stvarno me mrzi da ulazim u sve detalje ove mahinacije i lopovske sprege ali treba da je autora teksta sramota koliko površno i neistinito je napisao ovaj tekst! Jedini oštećeni u ovoj mahinaciji su građani NS-a.
  • Ja...pa ja...
    13.07.2017 07:19
    A gde je moja dobit svih ovih 25 godina!? S.ebali mi državu tajkuni i politički majmuni, pokrali društvenu imovinu lažnim likvidacijama i privatizacijama uspešnih firmi za dinar, unajmili jadnike iz pasivnih krajeva SFRJ da ratuju za k..čevo zdravlje, oteralo mi decu i mlade iz države i igraju se državnosti s trulom državom koju prodaju silnim arapima i azijatima!? I kad sednu u one migove i pobegnu kao Karađorđevići uoći onog velikog rata jel se pita neko šta će biti s nama!? Gde je naša dobit svih ovih godina...alooooo...pa nas više nema...ni svetlo neće imati ko da ugasi...
  • Marko
    12.07.2017 09:10
    izvrsioci
    Koliko mogu da se setim za mandata gospodje Gojkovic je zapocela da se gradi i zavrsena autobuska stanica . Posle dolaze " demokrate "i sve je stopirano !? GSP se bunio , pretio strajkovima a pocela je i kampanja protiv premestanja postojece stanice . " demokrate " su to iskoristile za politicki obracun sa " radikalima " a ceh je platio gospodin Devic a kako stvari stoje njemu cemo platiti mi !! Moze li sad sudija da donese odluku da izvrsioci naplate svim relevantnim politickim ucesnicima ovoliku stetu kao sto izvrsioce salje gradjanima . Znam odgovor !

KOMENTARI nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje autora komentara.

NEMAMO nikakvu obavezu obrazlaganja odluka vezanih za izbor komentara koji će biti objavljeni i nemamo obavezu obrazlaganja odluka s tim u vezi.

NEĆE BITI OBJAVLJENI komentari koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje, koji sadrže pretnje, uvrede na rasnoj, verskoj i nacionalnoj osnovi, netoleranciju svake vrste, upućuju na nezakonit sadržaj ili predstavljaju osnov za utvrđivanje građanske odgovornosti. Neće biti objavljeni ni oni komentari koji su opsceni, pornografski ili klevetnički.

NEĆE BITI OBJAVLJENI komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste, koji se odnose na uređivačku politiku i koji su napisani velikim slovima.

MOLIMO VAS, obratite pažnju na pravopis i gramatiku, prednost imaju komentari koji su napisani bez pravopisnih i gramatičkih grešaka.

OGRANIČENO je pisanje komentara na 1.500 karaktera.

PORTAL 021 zadržava pravo da bez prethodnog obaveštavanja, u svakom trenutku, ukloni ili onemogući pristup bilo kom sadržaju i nalogu po sopstvenomm nahođenju, za koji se utvrdi da predstavlja kršenje odredaba ili da je na drugi način štetan za 021.

Napiši komentar



Preostalo 1500 Karaktera


* Ova polja su obavezna
Cenovnik Impresum Kontakt Uslovi korišćenja Pošalji vest