Princ Filip (97) i dalje vozi, Britanci ga mole da prestane

Tvoj komentar s razumom mnogo veze nema. To kad covek postaje odgovoran je dogovoreno da bude18 jer pre toga sazreva, stvar je u postanku coveka od bebe preko deteta, i to je zaokruzena prosecna brojka. Jednom kad postane odgovoran, takav ostaje do smrti i ne prestaje biti odgovoran za svoje postupke dok je ziv, jer starost nije isto sto i bolest. Da se ja pitam, kad je voznja u pitanju, lekarski bi bili obavezni na svakih 10 godina za sve gradjane, jer propadanje i odsustvo odgovornosti je individualno i vezano za pojedinacnog coveka, a ne godine.

Uvesti nove odredbe u zakon, ko je uhvacen da telefonira,pusi,pod dejstvom droga i alkohola mora ici na vanredni lekarki pregled svakih sest meseci i tako jedino moze da produzi dozvolu.
Povratnicima u saobrcajni prekrsaj oduzeti dozvolu za stalno. Ove grupe vozaca staviti u visoko rizicnu grupu za osiguranje i drasticno povecati cenu polise.
Nisam siguran, da Engleski princ ne pripada jednoj od navedenih gupa.

Mlad covek postaje punoletan i odgovoran za svoje postupke u svojoj dobi kad je to zakon definisao. Zasto zakon nije definisano kada covek prestaje da bude samostalno odgovoran za svoje postupke. Kvaltet zivota se podigao, samim tim se produzio zivotni vek ali mnogi nisu spremni da tako dugo budu samostalni i drustveno odgovorni. Ovo krivicno delo Engleskog princa, dokazuje da je u visoko uredjenom i visoko demokratskom drustvu , novac i moc pojedinca iznad zakona.

Nedostaje najvazniji podatak, a to je ko je bio krivac za tu nesrecu. Naravno da ima ljudi od 90 godina koji voze bolje od nekih upola mladjih, zato se i procenjuje svaki covek pojedinacno. Kod nas se od 65 ide na redovnu procenu. Mnogo je veci problem sto se mnogi od njih sistematski ne pregledaju od 18. kad dobiju dozvolu sve do 65. Ako uzmemo u obzir da je broj ozbiljnih alkoholicara u srednjim godinama oko 10-15% ukupnog stanovnistva, plus jos toliko rekreativnih pijanaca koji su jos opasniji, jasno vam je koliko najopasnijih vozaca ide ulicama slobodno sve do 65. Najmanji problem su ono malo penzionera koji su svakako prosli preglede i paze bas zato sto znaju da nisu sposobnosti kao nekad.