Novi zakon o porezu na dohodak predviđa stroge uslove za troškove prevoza

a kako ce se obracunavati prevoz za radnike kod advokata

...Moglo bi ovako...
Godišnji redovni servis bicikla je 2000. Šva(l)be neka pristojnija guma par je oko 5-6000 minimum. Lanac i kaseta idu na 2000 i recimo 6000 km, a na cenu idu i "ruke", a ako pređemo 15km dnevno u svrhu dolaska na posao, to je jedno 3x lanac godišnje, i kaseta na godinu - godinu ipo.
Saberite sve to, pa će se naći osnov za one sa biciklom... 2000 + 6000 + 3*2000 + 3000 + (2000 ruke) + ... Eto 20.000 :)
Pa konusi, pa nable, pa ovo ono...

Pitanje? šta ulazi u zaradu ? kako to da se putni troškovi računaju u zaradu?zakon o radu jasno kaže da : poslodavac zaposlenom isplaćuje /kupuje mesečnu kartu,ili isplaćuje u visini cene mesečne pretplatne karte.Ako ja koja sam udaljena 30km od firme,sa 32godine radnog staža nemam mogućnost velikog izbora gradski prevoz od 5 dana 2puta ne dođe a ona 3puta više kasni nego što sme, a pruga je u prekidu zbog brze pruge.Moja jedina mogućnost je privatan prevoz uz novčano učešće u troškovima istog .Neko reče traži u svom mestu posao lepo ,da li to znači da Novi Sad pripada samo Vama koji živite tu u gradu a mi van smo ,nepoželjni nepotrebni dođemo kao trošak idi kuda znaš meni više ne trebaš,ni samoj sebi više netrebam sve je to jako bedno da se ubeđujemo koliko ko troši za put, sama reč putni troškovi govori da je to trošak a ne dobitak,sve se svelo da radimo za trošak,dok drugi seire....

Crni Dragane gde ti zivis i kako ti to mislis, ni dva oka u glavi nisu ista a kamoli dva radnika na istom radnom mestu....i sta ako neko dolazi biciklom ili peske na posao.....oni ce ustvari, kako neko napisa najvise biti osteceni ali nadajmo se dobrom resenju za sve jer....

Ne razumem tolike minuse na jedina dva razumna komentara zbog čega se putni trošak dodatno izdvaja. To stvarno nema nigde u svetu. To je normalno da bude deo plate, pa će svako s tim raspolagati kako želi, hoće li to da da za sutobus, benzin, taksi, novi bicikl ili cipele. Zašto bi se više novca isplaćivalo nekom ko živi dalje, biraj posao spram mesta prebivališta, ili prebivalište spram posla, ovako je neko bukvalno isplaćen više za isti rad, samo zato što živi dalje. Ovaj sistem jedino odgovara onima koji žive od dvostruke plate jer su prijavljeni 100km dalje, a žive u stanu pored posla.

Ja sam za ne plaćanje prevoza.Znam stotine njih koji dobijaju pare na ruke a biciklom dolaze na posao iz Futoga, Veternika, Karlovca, Petrovaradina.Imate dva radnika isto radno mesto a razlika u plati i do 20% .Ko želi da radi nek se snađe za prevoz.Zašto bi država vama plaćala za dolazak i stvarala ne jednakost u istoj firmi i istom radnom mestu.Dolazite kolima a dobijate novac kao da koristite autobus.

Mozda Vam se tako cini ali niste u pravu. Kada se plati prevoz regularnom prevozniku obracuna se porez od 10% koji je ukljucen u cenu karte. Izmena ide ka ravnomernom opterecenju svih, da se ne bi desavalo kao do sada da oni koji zloupotrebljavaju pravo profitiraju.
Najvise su osteceni oni koji idu na posao pesice i biciklom jer iako su se opredelili za ekoloski prevoz uskraceni su svoje naknade za prevoz iako trose svoje dodatno vreme ili bicikl a na to po zakonu imaju pravo. Neki ovako dolaze da posao jer su blizu pa im je prihvatljivo, neko pesaci zbog zdravlja a bicikl je idealan ako nije veoma lose vreme. Neko se opredelio za pesacenje i bicikl da bu ustedeo na naknadi za prevoz.
To je ovde jedina nepravda.

Bolje bi bilo da se malo poradi , Kako se isplaćuje keš na ruke preko minimalac?? Kolko se tu utaji na potezu???

Dakle ono što je do sad bilo neoporezivo, oporezovaće se sa 10%. Još jedan namet. Nema tu kraja.

Važno da se u ovoj državi priča o zdravstvenoj zaštiti gradjana, a da se pri tome bolesnim ljudima na svakom koraku otežava.Zbog operacije oba kuku (veštački kukovi) umesto u forsiranom javnom prevozu vozim se linijskim taksijem(15 km) koji još i doplaćujem (veći je od putnog troška) kako bih sačuva svoje zdravlje, jer do penzije treba da radim još 6 god. Izbegam gužvu, guranje u busu, sneg, led, kretanje uzbro i nizbrdo kako bih dočekala penziju, ALI KOGA TO INTERESUJE, treba sačuvati javni prevoz i službena vozila.

Gledajući svoju "potvrda o plaćenim porezima i doprinosima za 2018. godinu", koju mi je poslodavac po obavezi prosledio, stoji:
za šifru 1 01 110 00 0 (primanja iz člana 18. zakona preko neoporezivog iznosa)
Bruto iznos: 58.664 din., Porez: 5.866 din.
Postoji i u potvrdama i od ranije, tako da se to odavno već naplaćuje.

Na poslodavcu je bilo da odluči koji nivo poverenja će da ima prema zaposlenom za dostavljanje dokaza o stvarnim troškovima - uglavnom za one koji nemaju na raspolaganju neki vid javnog prevoza.

Dragojlo30.10.2019 • 22:18
A sto ne placaju porez advokati izvrsitelji,pevaci,popovi???? Svi oni zaradjuju silne pare a nikome ne placaju porez!!!!Sta je sa politicarima,da li ce i oni za sluzbena vozila dobiti limit od 4000??? Sta je sa ostalima koji izbegavaju porez,sta je sa poslodavcima koji mozda uplate minimalac radniku a ostatak uzmu sebi??? Zasto samo po sirotinji gazite,gazite velike likove koji imaju plate ogromne a nikome nista ne placaju.

Pravda za advokate !!

Interesantno da se niko nije bavio pitanjem da li je ovo dopusteno. Naime, na ovaj nacin drzava ima povlasceniji polozaj, javni prevoznici su u boljem polozaju, nego privatni, tj. Ako uzmem markicu nema 10% poreza, ako idem npr. taksijem ima. To znaci da su taksisti u nepovoljnijem polozaju i favorizuju se javna preduzeca. Ocemo u stajk taksisti?

nista gore nego kad lopov zavodi "fiskalnu discipline" - em je uvredljivo sa moralnog stanovista, em je beskrupulozno i surovo - jer takvi ljudi dusu nemaju! i sto je najvaznije - "disciplina" se uteruje samo sirotinji - jer lopov lopova nece da juri…
a u krajnjem slucaju - sta tebe boli uvo kako ja idem na posao? ako idem peske ili bajsom jel' treba da budem kaznjen zbog toga?

Ajd da sabiramo. Povecanje poreza za troskove prevoza, povecanje izdavanja saobr. dozvole..... to su samo vesti danas. Idemo dalje. SRBI pamtite!

Ovakvu alavštinu ni bog do sada nije video. Ali ne brinite biće i gore.

Nekim danima ni nemam prevoza, pogotovo vikendom, tako da onda i markica i sopstveni prevoz, dupli trosak a plata prc, sramota

Nigde u svetu nenplacaju prevoz radniku do posla i nikoga nebzanima da li sibpreko.puta posla ili putujes sati i vise. To je problem radnika pa nema ni zloupotrebe sa prijavama adrese. Sve je uracunato u platu koji dogovaras sa poslodavcem.

Drzava je neprijatelj gradjana. Podjite od takvog stava i sve kockice mozaika ce vam se sloziti i dati pravu a ne laznu sliku, a glavni neprijatelj je zloupotrebljavac drzave.

Pare koje prihoduje SPC od struje prebaciti ufond za prevoz.

Smisao ovoga može biti:
1. Razbesniti radnike, kako bi izašli na izbore i time omogućili validaciju izbora odnosno nameštenog izbornog rezultata.
2. Pokrasti još malo, još štogod, je rpenzije više ne mogu krasti - opet zbog izbora.
3. Primećujem da ista ta partija i njeni finans ministri i svi ostali nigde ne prikazuju fakture i račune niti transparentne konkurse za poslove - a od radnika traže račune za prevoz.
Ne mogu očima da gledaju da neko dobije 2.500 dinara za markicu?
Očigledno rade protiv naroda, jer su to suviše male sume da bi neka kontroloa nešto značila.
Uostalom, očigledan im je motiv - oteti bar 10% od nekoga.

GSP Novi Sad će morati početi da izdaje fiskalne račune i kraj.

Prijavis se u Suboticu,Bačku Palanku a zivis u Novom Sadu i svaki mesec u plusu 20.000din.a oni nek skidaju 10 posto...Ovoga ima po javnim preduzećima mnogo...

Sećam se negde s početlka godine je neko od ovih naprednih lelemuda trabunjao o besplatnom
javnom prevozu u zemlji lideru regiona. Ako ste već osvedoćeni lažovi onda bar zapišite izgovorene budalaštine da ne ispadate smešni i jadni onima koji pamte vaše baljezgarije....
Pozdrav iz Vojvodine

U mojoj firmi vec moramo da dajemo izjave uz fiskalne racune sa pumpe kako bi opravdali tih neverovatnih 2200 dinara koje isplacuju. Pravdaju se kako je to po novom zakonu.

Poenta svega ovoga je da se radnici nateraju da uzimaju mesecne karte za javni prevoz kako bi novac umesto radnicima odlazio u kasu javnog prevoza koji se vec uveliko raspada u svim gradovima a pogotovo u NS !

Predlog Zakona o porezu na dohodak građana nije u interesu države i preduzetnika, obrazloženo je u Inicijativi, zajedno sa drugim predlozima za unapređenje propisa, koja je dostavljena ministru, Ministarstva finansija,od strane Racunovodstvene Komore Srbije

Jedno po jedno stečeno pravo se radnicima ukida.
Rekoh ja, ko nije, neka pogleda film "Joker".
Ulična pravda je sve izvesnija.

SLOBODA, JEDNAKOST, BRATSTVO!

Izgleda da je zakup spensa za miting napregao državn.. ovaj partijsku kasu pa treba uzeti još od građana.

Kakvo z... Mi sad nismo ni dobili putne troskove za dva meseca, sa kartom ili bez, tako da je svejedno da li ce mi placati jednog prevoznika, koji ima dva polaska dnevno ili cu se snaci i doci na posao ili sa njega. Treba svima da se oteza da bismo se setili da treba da odemo!!!!

dokle vise uzimate, hoce li vam vec biti dosta, ajde da vam svi dajemo celu platu oce li vam biti dosta da vise ne izmisljate stalno neke poreze zaboravili ste na porez sto disemo ovaj zagadjeni vazduh udri i na to porez

Preregulisanost, previše propisa, dokaz korupcijom zatrovanog društva.

Oni koji dolaze na posao automobilom po ovome nece moci da pravdaju utroškom goriva...budalaština...sta treba 2x da plaćamo porez 10 posto i na gorivo i njima 10 posto...

A sto ne placaju porez advokati izvrsitelji,pevaci,popovi???? Svi oni zaradjuju silne pare a nikome ne placaju porez!!!!Sta je sa politicarima,da li ce i oni za sluzbena vozila dobiti limit od 4000??? Sta je sa ostalima koji izbegavaju porez,sta je sa poslodavcima koji mozda uplate minimalac radniku a ostatak uzmu sebi??? Zasto samo po sirotinji gazite,gazite velike likove koji imaju plate ogromne a nikome nista ne placaju.

Sustina je da li se realno i racionalno koristi prevoz ili ima zloupotreba,tipa da se ljudi prijavljuju u neka dalja mesta,a zive u gradu gde rade. Isto tako, ako se usvoji ova novina u zakonu, kako i zasto mi uskracujemo pravo na prevoz nekome ko npr.ide peske ili biciklom? To je njegovo pravo. Mi sa druge strane kao Drzava podsticemo ekologiju. Isto tako, ako iz nekog mesta putuje njih nekoliko i dele troskove prevoza i idu jednim autom, kako da pokrivaju-pravdaju trosove. Da uzimaju lazne racune.