Svi u kompaniji "Ford" su znali za problem sa menjačima ugrađivanim u automobile "Fiesta" i "Focus" - od inženjerskog i sektora za razvoj proizvoda pa do odeljenja za istraživanje, dizajn i proizvodnju, tvrdi sedam sadašnjih i bivših zaposlenih koji su radili na razvoju tih modela, piše "USA Today".
Nijedan se neće pokvariti dok je pod garancijom i ako je prešao do 100 000km.
Tada će se izvesti kao polovnjak u neku zemlju trećeg sveta (na Balkan, Ukrajinu...) a pošteni Zapadnjak će kupiti novi i vozati ga 2-3 godine...
Mi što kupimo polovnjaka ćemo, siguran sam, lako sudski isterati fabričku grešku auta takvog giganta.
Jedino što nam ostaje, kad smo već zadnju paru dali za auto, da ga popravljamo. Jest da popravka košta ko pola auta ali je i to jeftinije nego da se ceo auto tera na otpad.
Sreća što sada auti idu i 500-600 000km pa kad dođe kod nas sa pređenih 150 000km (toliko piše na satu a stvarno je prešao 350 000km) može preći bar još 200 000km.
Dobar automatski menjac zahteva primenu najnovije i cesto kompleksne tehnologije da bi radio kako treba, te je to stoga nesto sto je primarno rezervisano za premium segment automobila, kao i mnoge druge stvari. Ford je tu imao sasvim drugu kalkulaciju, kao i mnogi u danasnje vreme, tj uracunali su sve te probleme, zamene kazne i slicno i realno ce na kraju cele price biti dobri, jer nece se naravno svi menjaci pokvariti trajno. 2 miliona automobila puta 15 hiljada dolara sto je racunam neki prosek cene za Fiestu i Focusa, izadje 30 milijardi dolara. Sto ce reci ako je dobit 10%, to je 3 milijarde. Verujem da je 5% od te 3 milijarde dovoljno da pokrije sve moguce troskove vezane za menjac.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Inženjer u Fordu: Kompanija svesno ugrađivala škart menjače u automobile
Autor: Tanjug, Index.hr
Info
•12.12.2019.
•08:57
Komentari 2
Vozač Forda
Tada će se izvesti kao polovnjak u neku zemlju trećeg sveta (na Balkan, Ukrajinu...) a pošteni Zapadnjak će kupiti novi i vozati ga 2-3 godine...
Mi što kupimo polovnjaka ćemo, siguran sam, lako sudski isterati fabričku grešku auta takvog giganta.
Jedino što nam ostaje, kad smo već zadnju paru dali za auto, da ga popravljamo. Jest da popravka košta ko pola auta ali je i to jeftinije nego da se ceo auto tera na otpad.
Sreća što sada auti idu i 500-600 000km pa kad dođe kod nas sa pređenih 150 000km (toliko piše na satu a stvarno je prešao 350 000km) može preći bar još 200 000km.
hulk
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H