Dolazak kineskog proizvođača automobila u Srbiju: Šansa koja bi morala da se iskoristi

Hoće li biti dozvolje izvoz u EU ili ćemo samo Mi ,Balkan i i možda deo Rusa to da kupujemo?

Dolazili I odlazili mnogi, Srbija ostade jedna od najsiromasnijih zemalja Evrope.

"Ne znam sta Srbima valja
Citam komentare I krstim se sa obe ruke. Nista ne valja I nista nije dobro. Dali se zapitate sta znaci kada ti neko (ko god bio) dode i investira nekoliko stotina miliona eura. Znaci da za toliko uvecava ukupnu vrijednost mjesta gdje investira.
Plus sto oplemenjuje to mjesto I jos zaposljava neki broj ljudi koji dobijaju placu I naravno trose te pare tu a ne u Kini.
Za neke ljude vidim da to nije dovoljno. Teska je to dijagnoza."

Tačno tako! Evo par primera:
- RioTinto - gde god da su došli
- Gasprom sa svojim fraking bušenjem u Vojvodini koje uništava životnu sredinu. Lubrikanti koji se koriste u procesu, dospevaju u akvafor i trqjno ga kontaminiraju
- LyngLong - gde god da su došli a iz Kine su ih proterali
- Zijing - Starica, Bor, šire se na Homolje ...

Da sublimiram za ove nečasne botove, kartelske plaćenike - postoje zakoni i procedure koje korumpirani režim ne poštuje i time nepovratno devastira Srbiju.

Nastavi niz!

Pa mi vec imamo fabriku automobila fiat i kakve koristi ima srbija i narod da te bog sacuva da dodu kinezi i oķupiraju celu srbiju pa da ima mozga umesto ekspa i stadiona mogao se kragujevac opet uzdici i napraviti mali moderan auto sa pristupacnom cenom ali to nije cilj.ove bande nego da se uvezu krsevi iz evrope a samim tim da pomazemo svabe i francuze i njihovu privredu samo za kupovinu rezervnih delova

Sto dalje od Vojvodine!

Citam komentare I krstim se sa obe ruke. Nista ne valja I nista nije dobro. Dali se zapitate sta znaci kada ti neko (ko god bio) dode i investira nekoliko stotina miliona eura. Znaci da za toliko uvecava ukupnu vrijednost mjesta gdje investira.
Plus sto oplemenjuje to mjesto I jos zaposljava neki broj ljudi koji dobijaju placu I naravno trose te pare tu a ne u Kini.
Za neke ljude vidim da to nije dovoljno. Teska je to dijagnoza.

Sto dalje od nas

Hoće li ta fabrika praviti leteće automobile?

Zastava 750
Yugo 45
Kombi 850
Ograničiti brzinu na putevima
Sve delove može domaća radinost da proizvodi.
Nema kompjutera.

Skeptični su naši ljudi, sumnjaju da Kina može da napravi dobar auto. Ne vredi što se,makar preko TV ,zna da tamo,u Kini, 21.vek shvataju ozbiljno,da se radi i gradi,ulaže u nauku, bankarski sistem...Ne vrede ni vojne parade,avioni...firme otvorene po Srbiji,kraj kojih prolaze svaki dan...
Naš čovek,seljak u duši, veruje samo u ono što očima vidi,rukom opipa i zubima zagrize...i što mu je dodao pričao...
Naučio je da Kinezi prodaju garderobu,baterije i jeftina kuhinjska pomagala,
sundjere,krpe...
Gde Kinez da napravi auto?
Vidiš kolicni su!
Ma kakva milijarda....? Lažu da ih ima toliko!
Težak smo narod!K'o crna zemlja.Nepoverljiv. Verujemo samo u Švabu iako ratujemo sa njim.Poznajemo se!Ih..Švaba!!!
A Kinezi?Šangaj,Hong Kong,Beijing..brze pruge,mostovi,sateliti...turisti...
Kinezi su prolazni!Amerika će njih da nauči pameti....
Takav je naš čovek!
Ne vredi objašnjavati!
Tako eto i čitam ove komentare!
Ma kakva kineska fabrika automobila. Šta će nam to!!!?
Znamo mi sve!!!
Vidi se....koliko znamo!
Još prodajemo po vašarima delove za Yugo!
Moreee..narode!!
Molim Boga da Kinezi zaista otvore tu fabriku! I još 10!

Nista za Kinezima ni Rusima!
Hvala lepo, moze samo turizam, nista drugo!

A sta ako Tramp zategne i Kineze? Da prođemo kao sa NIS-om..

Vau... Ajde da se kladimo da neće doći

Sa pokretanjem kineske proizvodnje neće biti sreće srpskim podliferantima. Kinezi to sve sami zatvaraju, tako su koncipirani tehnološki ciklusi u njohovoj auto industriji. Živi bili pa videli.

Ako zaposlim Žiku iz komšiluka na njegovih 100€ dam državi 70… ali ako zaposlim nekog iz transnistrije platim državi 20€ a ako dođe kinez pa dovede još kineza u fabriku na njeih plaća 0€… još ako im damo dodatne subvencije, pa izidamo konzerve za sardine da ljudi mogu stojeći da spavaju, onda smo na konju…

Konačno je došlo vreme da proizvod koji košta 5-6 hiljada evra da se napravi sa svim troškovima razvoja i slično prestane prodavati za 50 hiljada. Lako je tako napraviti profit i bustovati industriju. Šta će biti uskoro, videćete.

Могу да дођу, али без субвенција.

Ako nisu leteći, ne zanima me.

Još jedan proizvođač automobila bi mnogo značio za autoindustriju u Srbiju, povukao bi za sobom brojne dobavljače.

Samo da bi kopali litijum.
A moze da se desi da sve ih posaljemo kuci.

Onog trenutka kad Tramp i SAD (opet) zaoštre (tehnološko-ekonomske) odnose sa Kinom, sve njihove investicije i kompanije u Srbiji i EU mogu lako da prodju kao ruske...

Kao i sve do sad, da se ispumpaju pare u raznim pravcima i da se proizvodnja zatvori.

Kad već i Stellantis dovozi u Kragujevac radnu snagu iz Azije i Afrike, nemojte naivno verovati da će u kineskoj fabrici biti zaposljeni Srbi.
Fabrika "u srcu Balkana" KInezima treba radi blizine EU granica, odnosno smanjenja troškova dovoza robe u EU, eventualno opet zbog blizine neminovnog iskopavanja Jadarita.
Srbija tu za Kineze je samo teritorija.

a kao da nas neko pita uopste bilo sta.

Mogu li prouzvođaci automobila sniziti cene ili i dalje ocekuju extra profit. Kako Kina i pored visokuh carina i transporta nudi duplo nizu cenu

Niko se nikada nije usrecio sa Kinezima. A sada ce Srbi biti njima ono sto su oni bili drugima - jeftina radna snaga. Bravo Srbijo koju ce za koju deceniju i Moldavija presisati dok ti u EU okruzenju hoces da budes "izmedju Istoka i Zapada".