Šta putnici zapravo plaćaju kada kupe peronsku kartu?

Ta peronska karta je isto kao i odvodnjavanje Vojvodina vodama koji ništa ne odvodnjavaju ali imaju plate 140.000 dinara i idu redovno u ćacilend i SNS mitinge...Ukiniti naravno!!!

Neko ko je toliko nepismen kao vi, ne bi smeo da pominje obrazovanje.

Sabacka autobuska naplacuje peronske karte,a u stanici hladno ko u grobu. Vetar duva ns sve strane. Psi lutalice ulaze u stanicu,a to nikoga ne zanima.Zasto niko ne reaguje,blagi uzas. Tako isto je i u Loznici,bruka i sramota. Unistili su 7 jul u Sapcu,Loznica prevoz u Loznici,i sada se bahate privatnici.

... очекујемо и Уличну таксу, затим Аеродромску услугу, Приступ тржном центру, Таксу на спремност Дома здравља, наставите сами.

Како смешни коментари у фазону тамо негде се не плача перонска карта ,Беч Минхен Берлин . А да та перонска карта није можда веч урачуната у цени карте!!! Ко одржава те станице него путници ,ајде бре људи дођите памету веч једном да уу капитализму ништа ђабе није . Ако не платиш на мосту платит чеш на чиприји . Имају само образовани и необразовани људи . Паметноме доста

Зато у Београду три четвртине путника улази на Аутокоманди, да не плате тај намет.
У Крагујевцу платиш перонски намет да прођеш кроз капију на перон, ништа више тамо не добијеш.
За оне који плаћају картицом и, нарочито, за странце, овај намет представља посебан проблем. Дешава се да стеанац изгуби полазак кет му траже перонску, он нема готовину, а картицом не може да се плати.

Sprdačina od države i naroda.
Bio u Budimpešti,nema pojma o nekakvoj peronskoj karti.
U Zrenjaninu naplaćuju peronsku a od stanice pojma nema.
Ljudi stoje na vetru i snegu a karte se prodaju na trafici na ulici.
Živela Srbija kako reče bolesni....

A 300din u beogradu zasto Ali svi cute

Nigde u evropi se nenaplaćuje peronska karta samo u srbiji .
Kod nas samo namet na građane deri glupake ....

Ako vec platim tu “uslugu” hoću da je uračunat wc!
Nego,svuda gde stane bus plaća se wc! Ovde pet min.pauza,tamo deset,a nas nekoliko putuje i čučavac se naplaćuje.
Šta onda konkretno znači ta stanična usluga? Zna li neko?
Piše li igde šta podrazumeva?
Kakva je to usluga? Hoću da iskoristim tu uslugu od 90rsd!!!
Nas četvoro,šta smo dobili po 90rsd? Muzički hit dok čekamo bus ili flašicu vode za usput?
Ili famozni wc?!

Peronska karta se izgleda naplaćuje samo u Srbiji. Ako se prošetati malo dalje, izlazak na peron je potpuno besplatan (Hrvatska, Mađarska, Austrija...). Mislim da i ovde tu suludu taksu treba ukinuti!

Tekst spominje Srbobran, a na putu do Srbobrana je i Sirig.
Ova dva mesta su meta posebnog prevozničkog reketa.
Iako su na jednakom ili čak nešto kraćem rastojanju nego recimo Gospođinci, Sviloš-Lug linija, Vrdnik, Šajkaš i sl., iz nekog razloga već decenijama ne mogu da dobiju svoju prigradsku liniju.
Svi koji iz ovih mesta putuju moraju da idu do Novog Sada samo međugradskim prevozom, koji je abnormalno skup naspram prigradskog.
Srednjoškolci iz npr. Temerina plaćaju godišnju kartu 5500 hiljada dinara.
Srednjoškolac iz Siriga (opština Temerin!) izdvoji te pare za mesečnu kartu.
Zašto su ljudi iz ova dva mesta osuđeni na reketiranje privatnika iz međugradskog prevoza, ne zna se.
Iako postoji prigradska linija do Čeneja i Pejićevih salaša, ona nikad nije produžena do Siriga.
Tako da srednjoškolac iz Siriga plaća mesečno onoliko koliko srednjoškolac iz Temerina plaća godišnje kartu, plus besmislenu i bezobraznu peronsku kartu po milostivoj ceni od 1000d mesečno, (jer ne može da uđe na nekoj drugoj stanici u gradu kao što Temerinci mogu), za koju dobija pravo da stoji na peronu i smrzava se ili kuva dok čeka autobuse koji kasne neodređenu količinu vremena, ili eventualno da uđe u natkriveni deo perona i nada se da će ga razglas na vreme obavestiti da je autobus stigao i da će moći opet da na vreme uđe u peron jer njihovi "automatski sistemi očitavanja" često ne rade, službenici su drski prema deci i dobacuju, a autobus koji je kasnio ne čeka nikog. A wc- ništa.

U Beogradu peronska karta 300din plus parking 200din . U Becu na medjugradskoj stanici sve je otvorenog tipa nista se ne placa . Narod je priglup deri ga zivela Srbija.

Pa i nije bas da je peronska karta postojala i u sfrj, uvedena je kasnije i to u vreme kada su radikali drzali stanicu i vecina zaposlenih bila iz njihovih redova, isto kao i zaposleni na zeleznickoj stanici. I naravno svi su se putnici bunili zbog toga i stalno se mogla cuti svadja zbog prinude kupovine zetona (tad je bio zeton) narocito kod onih sto su samo hteli da isprate putnika. Ali eto ostalo je do danas. I ostace i dalje kao i svaka pljacka kod nas.
Jedina dobra stvar je sto je manje dzeparosa. Pre je lopova bilo enormno mnogo, krali bi prtljag i dzeparili.

Kupovinom karte automatski ti naplate peronsku kartu i ne pitajući te reketiranje

Ovo je sramota Srbije, zaista grozno obeležje Srbije. Praktično je svojstveno samo Srbiji jer nigde drugde u Evropi tako nešto nisam video. Podseća me na kakve zatvorske ili logorske ograde. Glavne autobuske stanice po našim gradovima morale bi biti (a većina i jesu) u vlasništvu lokalne jedinice (grada), tj u vlasništvu građana, i kao takve morale bi biti otvorene za sve. Umesto da budu ponos gradova tj da izgledaju vrhunski i po meri putnika, uključujući one koji u te gradove dolaze turistički, one su godinama ruglo gradova a putnici plaćaju "porez na glupost" u vidu "peronske karte". Inače otvoreni peroni svojstveni srpskim autobuskim stanicama ne bi trebalo ni da postoje jer su dno dna. Treba praviti autobuske stanice u vidu velikih hala u kojima putnici čekaju autobus u zatvorenom prostoru zaštićeni od kiše, vetra, hladnoće, jakog sunca, golubova...

Peronska karta je naknada za izlazak na peron, to je prihod koji ide stanici ili firmi koja upravlja stanicom. Prevoznici plaćaju peronizacije, polazak i dolazak i to petostruko u odnosu na peronsku kartu, uzimaju im proviziju od 10,5% na svaku prodatu kartu i jos putniku stanicnu uslugu. I sad se pitajte kako su u gubitku i nemaju para, zavisi kako ih troše.

Čega se lopovi ne sete da pokradu geadjane.ovakve "magistre"u lopovluku nemju ni Ameri i pored najboljoj stručnjaka u svemu.Još malo će i prodavnice i sve javne ustanove da naplaćuju ulaz jer moraju da održavaju prostorije.Valjfa onaj ko vrši i naplaćuje uslugu u ovom slučaju avtobusku kartu mora da obezbedi porostor sa kojeg će putnici da mu udju u avtobus,a ne da mu putnici placaju mesto da bi mogli da mu udju u taj avtobus.

Kada plaćate kartu za prevoz u Švajcarskoj,npr ne postoje nikakve stanicne usluge ili slične prevare. Kada u Švajcarskoj plaćate racun od npr 100Franaka u pošti ili banci,date 100Franaka i nemate nikakve usluge ili takozvane provizije kao u srpskoj posti ili banci !!
Kako je moguće da u Švajcarskoj posti nema provizije,a posta ostvaruje milijarde zarade,radnici imaju 13 plata godisne,imaju dodatnu uplatu za penziju,cipele,uniformu,kabanice,odela, a srpska posta naplaćuje proviziju na uplatu, aposluje u minusu i u dugovima je,a radnici idu u svojim cipelama na raznosenje poste?
Kako je to moguće? Zasto je to tako?

Pa treba mi da stavimo ogradu oko stanice i naplacujemo zaposlenima
ulaz 200 din , gradjanska taksa .

''legalna'' pljacka
da si vlast ides sluzbenim kolima, ne placas peron ni gorivo
sve je gratis

Naplaćuje se hodanje po asfaltu do ulaska u autobus, a propustili su da naplate i peronsku vazdušarinu, ipak putnici i dišu dok idu prema autobusu, nekad čak i ubrzano, pa troše više vazduha...

Ništa mi nije pomagala sve sam morala sam,a da sam svuda plaćao nebi imao ni za čips.

Odmah da naglasim, ne volim ni jedne političare. Ni SNS ni bilo koje druge. Al ova "usluga" se plaća od pamtiveka. Da li je poštena, da li je neophodna, da li doprinosi nečemu? Ali ni jedan političar, ni jedna stranka nju nije ukinula. I sad možemo pričati Vučić ovakav ili onakav. Al nije on uveo peronsku kartu. Ne branim ga, niti hoću. Samo konstatujem. Pre njega su bili drugi na vlasti, pa nisu to promenili, to je od jos doba SFRJ. Neko je napisao da se privatizuje, mislite li stvarno da će bilo ko, ko uzme to, da ukine sigurnu dobit? Mi smo naivan narod , zato tako i prolazimo. Pa imate zgrade u NS koje nemaju dimnjake, a plaćaju čišćenje istih. I gomilu drugih nameta. Bilo bi lepo videti gde sav taj novac ide, i kako se troši. To je ono što je zanimljivo.

Autobuska stanica BG. Zatražila sam kartu za određeni polazak, službenica me obavestila da oni ne prodaju karte za tog prevoznika, ali da moram da pređem na drugi šalter i kupim pernosku kartu jer kod nje ne mogu. Onda sam morala da čekam i vidim da li ima mesta kad autobus dodje. Koju uslugu su mi tu naplatili?

Putovala juce iz Bg-a do NS-a.Platila peronsku kartu 250,00 i stajala na otvorenom.

Koliko glup moras biti da podrzis tu glupost zvana peronska karta(uzgled,novi sad je i jeftin,koliko kriminalci u beogradu uzimaju)...da pojasnim...ja kao putnik nemam nista sa stanicom,prevoznici su ti koji trebaju da placaju usluge stanice i to je to,stanice su javna preduzeca,dobijaju one novac od nas i kroz porez,tako da nesto placati 2 puta je neverovatno

God mogu da ukradu oni ukradu to je poenta price a mi nista cutimo zato nam je ovako tek cemo da osetimo ko zna kome smo sve duzni kad dodju stranci kad kazu ovo je moje ovo je moje vucic sve daje mislim da je prodao celu drzavu oni su sebe osigurali za pet zivota sad je na nama da ne pobegnu sa milijardama

I onda još ako moraš u onaj užasan toalet moraš da platiš to zadovoljstvo dodatno.

Kako sta, placamo da nas puste u kavez sa autobusima.

U bratislavi ne postoji peronska karta.

u becu ne postoji peronska karta, u minhenu ne postoji peronska karta, u groningenu ne postoji peronska karta, u milanu ne postoji peronska karta, u londonu ne postoji peronska karta, u kopenhagenu ne postoji peronska karta, u parizu, berlinu, malmeu, rimu ne postoji peronska karta ...

To je čista PLJAČKA. Usluga podrazumeva da za taj novac dobijete nešto a ne samo da prođete do autobusa i odete negde, a ustvari samo to ste dobili za svoj nova Nemate nigde toalete za putnike, nema ni česme najobičnije da operete ruke ili popijete malo vode a ako hoćete u toalet morate u neki užasno prljav, van stanice, koji kao sopstveni biznis drže privatna lica i naplaćuju to "zadovoljstvo" posebno. Ako ne dobijete neku boleštinu snatrakte se srećnikom. To što rade je pljačka, harač, i treba ga ukunuti.

usluga

Плаћају се перонске карте, а већина аутобуских станица у Србији личи на комунистичке ћумезе. Класична отимачина.

Vozila sam se Busom od Aerodruma Suvarnabumi kod Bangkoka (Tajland)-do grada Pataya(Tajland).
Razdaljina je oko 125km,a cena karte je 3,5 Evra(oko 400dinara). Bus je bio opran,čist,usisan,uredan,sa cistim naslonima za glavu,klima,TV,imali smo stjuerdesu sa urednom frizurom,ispeglanom uniformom ,svaki putnik je bio vezan pojasem i bus nije krenuo dok stjuerdesa nije prekontrolisala da li su svi putnici i vozač vezani,vozač nije telefonirao,pusio,bio obrijan,osisan,okupan i obučen u cistu uniformu,nije ludovao i preticao na auto putu i prilikom prijema i izlaska putnika iz Busa je ustao i pozdravio nas .

Treba ovo ukinuti pod hitno, i to iz vise razloga.
Gde ide novac od tog nameta, cena je vrlo visoka a pogotovo sto se ne nudi osiguranje uz to, kupovinom karte se podrazumeva da osoba ima pravo da izadje na peron gde se ukrcava....
Ako bas neko hoce posebno, a ne putuje, da izadje na peron, moze mu se to naplatiti a za sve ostalo ni slucajno!

Čest slučaj: Putuje više osoba (možda samo i dve). Jedna od njih je kupila autobuske karte, ne idu sa iste adrese, druga stigne pre na stanicu, stane u red da kupi peronsku kartu, i na šalteru je maltretiraju da pokaže autobusku kartu koja nije tog trenutka kod nje. Obično maltretiranje i reketiranje i veoma neljubazno ophođenje radnika na stanici. Ako već mora da se plati, bolje da instaliraju neke mašine za to. Uzgred, ko bi kupovao peronsku kartu ako nigde ne putuje???

Ništa tu nije opravdano i ovo je klasična stranačka otimačina!Kome i zašto odlaze te pare?Privatizacija će rešiti nadolazeći megatrend ćaci pokret u Srbiji!!!?

Klasican reket pod zastitom drzave. Koliko se dnevno otme para mesecno godisnje imali bi odavno letece autobuse.

U Pragu ne postoji perinska karta,nikad nije postojala.